Зеленский объяснил, как и когда Европе не показать слабость перед Путиным
Евросоюзу следует начать переговоры о вступлении Украины в ЕС в июне, чтобы послать сигнал президенту Владимиру Путину, заявил украинский лидер Владимир Зеленский, сообщает «РБК-Украина».
«Июнь — это время, когда правильно будет начать переговоры о вступлении Украины в ЕС. Европе нужен этот сигнал ее собственной силы, чтобы у Путина не было соблазна подумать, что Европа проявляет слабость», — сказал он.
Он также призвал к принятию Украины в НАТО. Президент уточнил, что приглашение Киева в альянс «реально уже в этом году».
Устранение неисправного сигнала
Починили на погрузчике звуковой сигнал
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
И первый приз в рейтинге дорожных неадекватов достаётся...
Кого там раздражают не включенные поворотники? Кого там раздражают сигналящие сзади дальним светом внедорожники в левом ряду? Да на моих глазах всех этих ваших королей дороги вчера одной левой уделал простой работяга, водитель московского городского автобуса Мосгортранса: пока я ждал после выезда на улицу на коротеньком пятачке перед началом полосы для общественного транспорта появления возможности встроиться во второй ряд (со включенным левым поворотником), по которому шёл плотный поток – он подъехал сзади и начал неистово сигналить. Прямо мне нельзя – начало полосы для ОТ, камера, штраф. Во второй ряд не могу – быстрый и плотный поток машин с минимальной дистанцией между едущими, рвануть с места во второй – гарантированно ДТП. Синих маяков у автобуса не видно, сирены не слыхать, цена вопроса – 5-10 секунд, когда сзади включится красный и перекроет поток. Каюсь – встревожился, затянул ручник, включил аварийку и пошёл спрашивать у водителя автобуса, что случилось, в ответ услышал сожаление, что регламент не позволяет ему выйти и набить мне морду лица. По виду – одного со мной роду-племени. Пассажиров везёт. Это что-то такое про адекватность, повышенную социальную ответственность и т. д., ага.
P. S. С месяц тому назад на 15 минут наглухо перекрыл перекрёсток в Подмосковье, когда порожний буксировал Газель с тремя тоннами груза на обледеневший подъём и порвал буксировочный трос – так вот, за 15 минут, что мы с ведомым на глазах у всех перецепляли трос и крепили страховочные стропы, не посигналил ни единый водитель – все просто молча стояли и ждали, пока мы перецепим буксировку и пока я, отчаянно шлифуя и дрифтуя по голому льду, не сдёрну эту треклятую Газель с подъёма. Но, вероятно, «вы не понимаете, это другое».
SOS — не единственный выход. Международные сигналы бедствия
Почти каждый человек на свете знает международный сигнал SOS — три точки, три тире, три точки. Но мало кому известно, что сообщить о бедствии можно и другими способами. И они точно также признаны во всём мире.
Одна беда, разные сигналы
Какие сигналы бедствия используются на море кроме SOS? По радиотелеграфу можно передать 12 последовательных тире длиной 4 секунды с интервалом в 1 секунду. На современных кораблях для этого есть автоматические передатчики, которые начинают трансляцию в случае активации экипажем или при инициализации аварийных систем.
Пример аварийного автоматического радиопередатчика
Во время прямой голосовой радиосвязи с другим кораблём или берегом можно подать сигнал Mayday («Мэйдэй»), который известен на всех языках во всём мире. На частоте 2182 кГц его следует произнести 3 раза вместе с названием корабля, а потом повторить всё это ещё один раз. После чего назвать причину бедствия и запросить немедленную помощь. В конце необходимо сообщить о количестве пассажиров. Кроме того, по возможности нужно передать любую информацию, полезную для спасательных служб: к примеру, о числе пострадавших и об используемых аварийных средствах. Для сообщения используется английский язык.
Как подать сигнал бедствия без радиооборудования?
В некоторых ситуациях на корабле может не работать или вовсе отсутствовать радиооборудование. В таких случаях предусмотрены способы передачи информации альтернативными методами. Например, если на корабле есть флажные сигналы, то для информирования рядом идущих кораблей используют комбинацию «Новембер Чарли» (November Charlie).
Флажное сочетание сигнала бедствия
С этой же целью используются дымы оранжевого цвета, фальшфейеры или фаеры, а также ракеты красного цвета, которые означают то же самое — просьбу о помощи.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»
Сигнал из милиции! Было и такое в нашем прошлом
ИСТОЧНИК - НОСТАЛЬГИЯ ВСЕМ