С тегами:

разработки

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
59
Новый двигатель для Ил-114-300
41 Комментарий в Авиация и Техника  

Объединенная двигателестроительная корпорация готова оснастить региональный пассажирский самолет Ил-114-300 новым мощным турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ.


Между ПАО «ОАК» и дочерними предприятиями ОАО «Ил» и АО «РСК «МиГ» заключены договоры в целях проведения опытно-конструкторских работ и подготовки производства по программе модернизации и возобновления серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300.

Новый двигатель для Ил-114-300 Авиация, Модернизация, Ил-114, разработки, турбовинтовой двигатель, пассажирский самолет, длиннопост

Ил-114-300

В качестве двигателя первого этапа для Ил-114-300 рассматривается турбовинтовой двигатель ТВ7-117СМ с новой системой автоматического управления. ПАО «ОАК», АО «ОДК» и Министерством промышленности и торговли РФ оформлен план-график, предусматривающий получение сертификата типа на самолет Ил-114-300 с указанным двигателем.

Показать полностью 3
229
Битва за гиперзвук. Часть 2
18 Комментариев в Авиация и Техника  

Научно-технический задел России – гиперзвуковые самолёты


Гиперзвуковой Ту-2000

В СССР работы над гиперзвуковым самолётом начались в ОКБ Туполева в середине 1970-х годов, на основе серийного пассажирского самолёта Ту-144. Проводилось исследование и проектирование самолёта, способного развивать скорость до М=6 (ТУ-260) и дальностью полёта до 12000 км, а также гиперзвукового межконтинентального самолёта ТУ-360. Его дальность полёта должны была достигать 16000 км. Был даже подготовлен проект пассажирского гиперзвукового самолёта Ту-244, рассчитанного на полёт на высоте 28-32 км со скоростью М=4,5-5.


В феврале 1986 года в США начался НИОКР по создание космоплана Х-30 с воздушно-реактивной силовой установкой, способного выходить на орбиту в одноступенчатом варианте. Проект National Aerospace Plane (NASP), отличался обилием новых технологий, ключевой из которых был двухрежимный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель, позволяющий летать на скоростях М=25. По полученным разведкой СССР сведениям, NASP прорабатывался для гражданских и военных целей.

Битва за гиперзвук. Часть 2 Авиация, гиперзвук, разработки, бомбардировщик, длиннопост
Показать полностью 6
92
Битва за гиперзвук. Часть 1
5 Комментариев в Авиация и Техника  

Соревнование за освоение авиацией гиперзвуковых скоростей началось ещё во времена Холодной войны. В те годы конструкторы и инженеры СССР, США и других развитых стран проектировали новые самолёты, способные летать в 2-3 раза быстрее скорости звука. Гонка за скоростью породила множество открытий в области аэродинамики полётов в атмосфере и быстро достигла пределов физических возможностей пилотов и стоимости изготовления летательного аппарата. В итоге первыми гиперзвук освоили ракетные конструкторские бюро в своих детищах - межконтинентальных баллистических ракетах (МБР) и ракетах-носителях. При выводе на околоземные орбиты спутников ракеты развивали скорость 18000 – 25000 км/час. Это намного превышало предельные параметры самых быстрых сверхзвуковых самолетов, как гражданских (Конкорд = 2150 км/ч, Ту-144 = 2300 км/ч), так и военных (SR-71 = 3540 км/час, МиГ-31 = 3000 км/час).

Битва за гиперзвук. Часть 1 Авиация, гиперзвук, разработки, бомбардировщик, длиннопост

Т-4 (Изделие "100")

Показать полностью 5
51
Россия и Индия отказались от совместной разработки транспортника
14 Комментариев в Авиация и Техника  
Россия и Индия отказались от совместной разработки транспортника Авиация, Ил-214, транспортный самолёт, истребитель, Т-50, разработки, Россия, Индия

Предполагавшийся внешний вид Ил-214

Россия и Индия прекратили совместную разработку нового многоцелевого транспортного самолета Ил-214, также известного под обозначением МТС (многоцелевой транспортный самолет). Об этом, как сообщает РБК, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, стороны не смогли прийти к взаимовыгодному соглашению по проекту.


Разработка нового транспортного самолета велась с 2001 года российскими Авиационным комплексом имени Ильюшина и корпорацией «Иркут», а также индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited. На протяжении программы разработки стороны сумели подготовить эскизный проект МТС. В 2015 году о выходе из проекта объявила индийская компания, а дальнейшей разработкой занялись российские предприятия.


Предполагалось, что при длине 39,7 метра и размахе крыла 39,4 метра максимальная взлетная масса транспортника должна была составить 68 тонн. Согласно проекту, самолет должен был развивать скорость до 870 километров в час и выполнять полеты с максимальной нагрузкой на расстояние двух тысяч километров.


В настоящее время Россия и Индия занимаются совместной разработкой нового истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), который должен быть создан на базе российского Т-50 (ПАК ФА). Совместный проект ведется с 2010 года. Ранее сообщалось, что он может быть приостановлен из-за нежелании России передавать Индии некоторые технологии боевого самолета.

Показать полностью 1
236
На МКС создадут искусственную гравитацию
51 Комментарий  
На МКС создадут искусственную гравитацию МКС, гравитация, разработки, модуль, наука

В РКК "Энергия" разрабатывают новый российский трансформируемый модуль для Международной космической станции, с помощью которого в космосе можно будет поддерживать искусственную гравитацию.

Директор Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Олег Орлов сообщил, что в новом модуле Международной космической станции (МКС), разработанном в России, будет установлена центрифуга для создания искусственной гравитации.

Создаваемая при её вращении центробежная сила даст космонавтам возможность стоять и ходить. Это очень важно для тренировок, чтобы сохранять в условиях МКС тонус мышц. Сейчас для предотвращения атрофии мышц космонавтам приходится ежедневно заниматься на беговой дорожке по несколько часов.

455
Как я решил открыть свою компанию и что из этого получилось. Длиннопост.
136 Комментариев  

В 2006 году я закончил вуз с красным дипломом и устроился работать на оборонный завод. По зп было не очень, однако завод предоставлял комнату в общежитии и давал отсрочку от армии, в общем на тот момент это был вполне приемлемый вариант трудоустройства. Время идет, все меняется, вот и я в 2009 году пришел к мысли , что работа на заводе меня больше не устраивает и пора бы ее менять. Подходящее мне место нашлось в компании, которая только начинала заниматься производством светодиодных светильников. Устроился я туда инженером и за 7 лет работы набрался бесценного опыта, и вырос до должности технического директора. Не хочется говорить плохого, но в последние месяцы работы в этой компании я все чаще сталкивался с тем, что гендиректор рубил на корню мои, как мне кажется, неплохие идеи и разработки. Потолок на этом месте мною достигнут (ох уж эти амбиции;)) - вывод пришел сам собой. Само собой пришло и решение - надо открывать свою компанию. И вот в конце 2015 года я оформил ООО.  Сфера деятельности - разработка, производство и продажа светодиодного освещения. Если сравнивать с человеком, то моя компания находится на стадии младенца, пытающегося научиться ползать. Я в ней , на сегодняшний день, единственный сотрудник. Работаю каждый день с утра и до вечера. Расчеты, разработки, поиск поставщиков и покупателей, пайка, сборка. Организация производства светильников не та сфера, в которой через неделю начинаешь зарабатывать деньги, поэтому возврата части вложенных средств пришлось добиваться почти год. Результатами моей работы стали 25 разработанных изделий, 6 рабочих образцов, подходит к завершению реализация проекта архитектурной подсветки столичного реконструируемого стадиона, своим ходом идет переоснащение освещения корпуса птицефабрики. И все самое интересное впереди;)

Как я решил открыть свою компанию и что из этого получилось. Длиннопост. Свое дело, Светодиодные светильники, разработки, длиннопост
Показать полностью 3
32
Крымский мост защитят подводные беспилотники
8 Комментариев  
Крымский мост защитят подводные беспилотники безопасность, россия, новинки, фото, оборона, разработки, крым, длиннопост
Крымский мост защитят подводные беспилотники безопасность, россия, новинки, фото, оборона, разработки, крым, длиннопост

«Пингвин» найдет мины даже под толщей донного грунта Спецслужбы России испытали уникальные автономные надводно-подводные роботизированные комплексы «Пингвин», которые должны защитить объекты Керченского моста от вражеских диверсантов, террористов и самодельных взрывных устройств. Изделие, разработанное и выпущенное научно-производственной группой «МАКО», благодаря установленным на борту миниатюрным гидролокаторам «Гидра», способно обнаруживать взрывные устройства и вражеских водолазов, скрывающихся в хитросплетении конструкций подводных гидросооружений.


По словам источника «Известий», знакомого с ситуацией, летом нынешнего года подводный беспилотник прошел ряд проверок на одном из гидротехнических сооружений на Волге, а затем и в районе строительства Керченского моста в Крым. — Совершив ряд погружений, робот передал на береговой пункт подразделений охраны объекта четкую картинку происходящего на морском дне в районе стройки, — сообщил собеседник издания. —


Средства гидролокации робота не только зафиксировали следы ранее проведенных работ в основании моста, но обнаружили объекты, лежащие под донным грунтом, и нашли самодельные взрывные устройства, спрятанные организаторами учений в пластиковую тару. Как отметил источник, проведенные испытания признаны успешными, и в настоящее время решается вопрос о начале поставок новейших подводных роботизированных комплексов.


На поверхности воды полутораметровый «Пингвин» выглядит как перевернутая доска для серфинга, где хвостовой киль опущен не в воду, а торчит над ней на 80 см. Аппарат движется со скоростью 12 узлов — чуть больше 20 км/ч и может автоматически погрузиться на глубину 500 м. Автономное время работы — шесть часов.Но сердце новейшего подводного робота — это миниатюрный гидролокатор «Гидра», размер датчиков которого чуть больше обыкновенной шариковой авторучки. — «Гидра» передает на пульт оператора высококачественную картинку изображения дна на расстоянии сотен метров, а стенок гидротехнических сооружений или корпусов кораблей — на расстоянии в десятки метров, — сообщил «Известиям» Владимир Трусилов, гендиректор научно-производственной фирмы «Экран», разрабатывающей уникальные гидролокаторы. Качество изображения позволяет оператору правильно определить, что за объект находится в поле зрения, и принять соответствующие меры.


По словам эксперта в области морской техники Александра Мозгового, контроль за подводной обстановкой в районе плотин, гидроэлектростанций, мостов и военно-морских баз остается одной из важнейших задач обеспечения безопасности. — Опыт локальных войн и конфликтов показывает, что способы постановки подводных мин достаточно разнообразны, начиная с использования авиации, гражданских надводных кораблей, подводных лодок, так и морских диверсантов, — говорит Мозговой. — Один из самых ярких примеров этого — трагическая гибель линкора «Новороссийск» в октябре 1955 года на рейде Севастополя.


В катастрофе погибло 829 человек, включая экипаж линкора и членов аварийных спасательных партий с других кораблей эскадры. По словам эксперта, до сих пор историки флота не могут дать точный ответ, что послужило причиной трагедии: некая случайность, приведшая к серии взрывов и перевертыванию боевого корабля, или спланированные действия итальянских подводных диверсантов, подорвавших его в отместку за проигрыш Италии во Второй мировой войне, по итогам которой итальянский линкор Giulio Cesarе по репарации отошел СССР. — В США разрабатывается подводный робот Kingfish.


Его программируют, а затем погружают в воду. Робот собирает информацию с помощью подводной фотосъемки. По некоторым данным, он может находиться под водой в течение 24 часов. Но российский «Пингвин» за счет использования гидролокатора в разы превосходит по своей эффективности Kingfish, — говорит Мозговой. — Применение автономного робота с миниатюрным гидролокатором позволит увеличить боевые возможности минно-тральных сил или противодиверсионных водолазных подразделений российского Военно-морского флота и Национальной гвардии. Тем более что его применение всегда будет скрытным для противника, что также немаловажно при обеспечении режима безопасности стратегических объектов.

Показать полностью
262
Когда ученые вдохновились отечественной мультипликацией
20 Комментариев  
Когда ученые вдохновились отечественной мультипликацией
104
В России появится социальная сеть для парализованных людей
20 Комментариев  
В России появится социальная сеть для парализованных людей социальные сети, разработки

Социальная сеть для людей, которые утратили способность говорить и двигаться, под названием «Нейрочат» может появиться в России в 2016 году. Стоимость проекта оценивается в 133 млн руб, из которых треть планируется привлечь из внебюджетных источников.


«Наша цель — дать возможность людям без речи и движений общаться между собой и с заинтересованными в их судьбе людьми в специализированной социальной сети посредством эргономичного нейроинтерфейсного комплекса», - заявила газете «Известия» менеджер проекта, генеральный директор компании «Нейротренд» Наталья Галкина.


По её словам, интерфейс пациента будет состоять из экрана, процессора, роутера, беспроводной гарнитуры в виде головной повязки с электродами. Гарнитура будет считывать электроэнцефалографию человека и преобразовывать её в конкретные команды.


Проект может быть реализован в 2016–2018 годах.

685
Экспериментальные разработки СССР
109 Комментариев  
66
В США испытали мощную лазерную пушку
41 Комментарий  
В США испытали мощную лазерную пушку
174
Россия показала на Aero India технику будущего
13 Комментариев  
Показать полностью 1 Россия показала на Aero India технику будущего
434
В Красноярске разработали и собрали уникальную машину
31 Комментарий  
В Красноярске разработали и собрали уникальную машину
186
Рейлган
Перспективный девайс, на мой взгляд
187 Комментариев  
Показать полностью 1 Рейлган Перспективный девайс, на мой взгляд
493
Отечественные процессоры МЦСТ, или Российский x86 не для всех
Ввиду недавнего анонса Эльбрус 2С+ и miniITX платы для него: http://pikabu.ru/story/_2940833
150 Комментариев  
Показать полностью 1 Отечественные процессоры МЦСТ, или Российский x86 не для всех Ввиду недавнего анонса Эльбрус 2С+ и miniITX платы для него:  <a href="http://pikabu.ru/story/materinskaya_plata_monokubm_s_mikroprotsessorom_yelbrus2sm_2940833">http://pikabu.ru/story/_2940833</a>
259
Материнская плата «Монокуб–М» с микропроцессором «Эльбрус–2СМ»
243 Комментария  
Материнская плата «Монокуб–М» с микропроцессором «Эльбрус–2СМ»
1295
Коробочка для заначки) Немецкое агентство Kolle Rebbe разработало «умную» невидимую упаковку для скотча «Magic Tape».
В упаковку вставили тонкое зеркало и наклонили его под углом, а скотч расположили позади, создав тем самым визуальный эффект пустой коробки
82 Комментария  
Коробочка для заначки)  Немецкое агентство Kolle Rebbe разработало «умную» невидимую упаковку для скотча «Magic Tape». В упаковку вставили тонкое зеркало и наклонили его под углом, а скотч расположили позади, создав тем самым визуальный эффект пустой коробки
106
Боевые роботы укров
Укроробототехнология секретная разработка
62 Комментария  
Боевые роботы укров Укроробототехнология секретная разработка
115
Проекты СССР: Космический истребитель "Спираль"
Если понравится - буду продолжать.
22 Комментария  
Показать полностью 1 Проекты СССР: Космический истребитель &quot;Спираль&quot; Если понравится - буду продолжать.
1654
Пуля «Покойся с миром»
Материал (с)еть. Склеил umorist
439 Комментариев  
Показать полностью 1 Пуля «Покойся с миром» Материал (с)еть. Склеил umorist


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь