- что будет, сели не съесть сметану во время
- в какую дыру нас возили на бобике
- что случается с заброшками
- зачем один из участников похода лизал рюкзак
- как попасть на режимный объект
________________________________________________
Давно уже не было ПВДешек на заброшки и прочий впечатляющий техноген. И затянувшееся бабское лето способствовало созданию катушки. Таким образом, решил прокатиться по красивым местам с осенним пейзажем и посетить парочку интересных объектов.
В 8:50 участники ПВД собрались на у ст. МЦК Соколиная Гора. Как обычно не обошлось без опаздунов: Варя успела в последний момент, а остальным я разослал координаты магазинчика, где планировалась остановка для закупки хавчика в дорогу.
в 9:00 стартовали, сначала прокатились через Измайловский лесопарк. Красивые осенние дорожки с опавшими листьями!
Пяток километров по парку и вот остановка у магаза, где нас догнали все опаздуны: Чешира, Никита, Илья и Дима.
Накупив всякой съедобной фигни полезной и не очень, мы поехали дальше. Первым делом пересекли МКАД, но не играя в норки между машин, а как культурные люди, по подземному переходу. И пройдя по мостику, покатили почти параллельно МКАДу по каким-то тропам и слегка говнистым грунтам.
Через пару км, возле очередных кустов, остановились мы на «зелёную остановку», ибо далее начиналась населёнка, и такую операцию провернуть было бы сложнее.
Пока бОльшая часть людей озеленяла окрестности, Боря Мяу обнаружил, что в его рюкзаке произошла катастрофа: пачка сметаны, лежавшая сверху, взорвалась, обильно заправив всё содержимое рюкзака. Поэтому нам пришлось ждать, пока Боря почистит рюкзак путём слизывания сметаны (не пропадать же добру!) и закусывания всего этого дела батоном)))
И вот рюкзак облизан, сметана и батон уничтожены, и мы движемся дальше. Через небольшие СНТ, подзаборные территории каких-то секретных учреждений и район Восточный мы выезжаем к Щёлковскому шоссе.
Перешли через Щелчёк, чтобы выехать к Акуловскому водоканалу, а точнее на асфальтированную прямую дорогу, идущую вдоль него. По данной территории запрещен проезд автотранспорта (про велики ничего, вроде бы, не сказано). К самому же каналу запрещено даже подходить, т.к. это особо охраняемая территория, о чем свидетельствуют таблички, натыканные по всей длине дороги. На эту дорожку выезжаем не прямо с Щелчка, где шлагбаум (вдруг не пустят??) а проезжаем 500 м через лес по тропке, красиво оформленной в осеннем стиле))
По дороге с почти идеальным асфальтом и прямой как стрела мы прокатили почти десяток км до нужного нам поворота в лес.
Мы свернули на тропу в лес возле очередной угрожающей таблички, гласящей, что нельзя сворачивать в лес с дороги, на которую тоже нельзя было сворачивать)) Выехали по этой тропке к очередному посёлку. Посёлок этот крайне бестолково построен, так, что даже не совпадает с картой местности. Нужный нам выезд мы нашли только пройдя через строящийся огород, оставив его хозяина в замешательстве: не каждый день к тебе в полисадник вламыватся группа велосипедистов, чтобы затем нырнуть в какие-то непроходимые кусты…
За кустами был ручей с тропкой и мостиком, через который мы благополучно перешли.
Несколько километров катим по лесу, периодически перелезая через упавшие деревья.
И вот, наконец, забор с нужной нам дыркой! За забором находится Центр космической связи ОКБ МЭИ «Медвежьи озёра». Нам же интересен был радиотелескоп — огромная параболическая антенна. Размеры впечатляют! Объект действующий.
В эту самую дырку мы без труда проникли, чтобы подойти к телескопу поближе подивиться на это конструкторское чудо, ну и сделать пару кадров на память.
Антенна вблизи впечатляет! Жаль, что нельзя забраться на неё(( Территория вокруг телескопа пустынна, людей не видно. Отлично, значит никто не помешает всё рассмотреть и сделать пару кадров.
Заходить дальше на территорию у нас в планах не было, и уже собирались уходить с объекта. Мы же с Борей решили напоследок сфотать всех с небольшой вышки, которая росла неподалеку.
Сделали несколько кадров, пофотали местность, и вдруг обнаружили, что к ребятам подошёл охранник. Мы не придали этому никакого значения, тем более, что охранник не проявлял никаких попыток задержать и т.п. Боря спускался с вышки первым, и когда он спрыгнул на землю, к нему подошел этот самый охранник и мертвой хваткой вцепился в фотик. Тут уж подоспело и подкрепление. В итоге нас троих, Борю, меня и Андрея, повели на пост для дальнейшего разбирательства.
Нас проинформировали, что сей объект принадлежит корпорации Роскосмос и является режимным. Соответственно и проникновение на режимный охраняемый объект — административное правонарушение, и теперь нас передадут в руки полиции.
Целых два часа мы сидели у охраны в караулке, ждали полицию и подписывали всякие протоколы. В протоколах советского образца требовалось указать свой адрес регистрации и место работы. Я же, поменяв когда-то давно место жительства, со старого адреса выписался, а на новом не регистрировался (а зачем, собссно??). Охранник предположил, что я, наверное, БОМЖ.👹 Вот ведь неуч — ясно же, что БОМЖ — это типок без определённого места жительства, а никак не регистрации😁 (между прочим, коллектор метро Биберево — вполне себе определённое место!!!). Я с ним спорить не стал, попросил так и записать — безработный БОМЖ😆. Пусть полиция поугорает над сложившейся ситуацией: рассматривается административное дело о проникновении на охраняемый объект трех подозрительных лиц: лифтёра из Щёлково, инженера из Москвы и организатора этого безобразия — БОМЖа. 🤣
Полиция приехала довольно быстро. Товарищ майор долго думал, что с нами делать и накой всё это ему надо. В итоге взял с нас объяснение какого банана и из какой дырки мы здесь оказались. Так же мы написали обязательство о явке в отдел, если всё-таки это дело они сразу не закроют, а решат разобраться, зачем приличные лифтёры и инженеры водятся с БОМЖАми, которые учат их плохому)) В заключении нас заставили удалить фотографии, сделанные на объекте, и довезли на бобике к заборной дырке, куда мы и ушли. (удалённые фотки, к слову, восстанавливаются быстро и легко, что я и сделал дома)
Оставшаяся ребята, кому не посчастливилось быть задержанными, отдыхали на берегу небольшого пруда, находившегося неподалёку. Кто-то уже успел сгонять в магаз за сосиськами и картофелькой, поэтому на берегу вовсю пылал костер, на котором жарились сосисоны и запекался картофанчик.
Наше возвращение отметили печёной картошкой и сосисонами. Долго у костра решили не задерживаться, т.к. еще успевали проехать весь планируемый маршрут, хоть график и сдвинулся.
Через полунаселёнку, какие-то заборчики и калитки мы доехали до Щёлково, и в одном из мест, как обычно, дорога упёрлась в забор. Объезжать было слишком далеко, да и на глиссаде уже задерживаться смысла не было. Решено было не ехать этот кусочек маршрута, а двигаться сразу к следующему объекту.
Пара километров по г. Щёлково и мы сворачиваем в длиннющий СНТ, расположенный вдоль ЛЭП. Таких странных СНТ на севере и северо-востоке Подмосковья довольно много. По этому садовому посёлочку нам ехать около 7 км.
Посреди этого СНТ, рядом с ж/д путями остановились поменять камеру (должен же быть хоть один прокол за всю катушку!). Вскоре свернули на бетонную дорогу, ведущую к заброшенной военной базе.
Бетонка была с явными следами от машин, что наводило на подозрения. Еще пара км и мы уперлись в ворота военной базы. К нашему великому разочарованию, заброшенную военную часть вовсю восстанавливали. Восстановление начали аж в 2016 году, а до конца 2018 — реконструкция будет завершена… Большая редкость, когда такие заброшки возвращают к жизни.
Вообще, когда я искал инфу в инете про этот объект, мне надо было обратить внимание на спутниковые снимки, один из которых, по всей видимости, сделан до 2016 г, а другой (Яндекс) — после. На первом видно, что территория заросла и заброшена, а на втором — территория явно расчищена. Но не зная ни одного случая восстановления таких объектов, этому значения я не придал.
По плану наш маршрут пролегал сквозь эту самую военную базу, что теперь было невозможно. Пришлось разворачиваться и возвращаться до середины СНТ, и там уже выходить на трек. Тут нас покинули Никита и Ира, которым надо было срочно в МСК (уехали на эльку во Фрязино)
У нас же оставшиеся 15 км маршрута прошли уже в темноте. Несколько километров по всё тем же СНТ и посёлкам, затем выехали на Красноармейское ш. Несмотря на довольно плотное движение, данное шоссе довольно удобно для велов, т.к. имеет широкую асфальтированную обочину. По этой дороге мы быстро докатили до Ярославки, которую пересекли по грязному подземному тоннелю — и вот мы в Пушкино. Еще пара км — вот она станция, откуда через 10 минут отходит наша элька. Как раз есть время для покупки билетов! Как ни странно, но в субботний вечер было довольно много народа в эльке в сторону МСК, так, что мы разместились в тамбуре)) Дальше уже каждый вышел на своей станции.