Ответ на пост «Русский алфавит "Р" - Рацпредложение!»
Нациазовцы же любят своего кумира и созданные при нем игрушки.
Может, предложить им покататься на этой машинке?
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Зондерваген
Стоишь с утра ждёшь автобус а приезжает...
Снято на огрызок
Ярославский газенваген
Место действия-Ярославль, 8-30 утра,стою в пробке,рядом подъезжает этот красавец и давай окуривать меня благовониями, я реально офигел, даже голова заболела, ехал с супругой, беременной, между прочим, и никуда не деться , все плотнячком, и ведь не один я такой был за утро, бедолага, дофига народу он подбодрил своим евро-8. Вопрос знатокам, скажите пожалуйста, есть же регламент,предрейсовый осмотр, техника же явно неисправна, почему этот пепелац выехал на линию? И как можно повлиять на ситуацию обычному, рядовому гражданину. И главный вопрос, кого должны за это совокупить? Просьба не писать про Путина, ибо он не виноват))))
Идея газенвагена не устаревает
Лоббист немецких автоконцернов испытывал воздействие выхлопов на людях
В Германии разгорается новый скандал, в который вовлечены крупнейшие автомобилестроители страны. В понедельник, 29 января, газеты Süddeutsche Zeitung (SZ) и Stuttgarter Zeitung сообщили о том, что немецкие концерны Volkswagen, Daimler и BMW финансировали тесты на людях, проводившиеся Европейским исследовательским объединением по защите окружающей среды и здоровья в транспортном секторе (EUGT).
В Ахене к тестам привлекли 25 человек
Во время этих испытаний здоровые люди с их согласия подвергались короткому воздействию диоксида азота, являющегося одной из токсичных составляющих выхлопных газов дизельных двигателей, пишут издания со ссылкой на имеющийся в их распоряжении отчет EUGT за 2012-2015 годы. Согласно этим данным, в Университетской клинике Ахена были обследованы 25 человек после того, как они на протяжении нескольких часов вдыхали в различных концентрациях ядовитый газ NO₂. Результаты этого исследования были опубликованы в 2016 году.
Однако результаты этого исследования малоинформативны, заявил в интервью Stuttgarter Zeitung Томас Краус (Thomas Kraus), глава объединения EUGT. Во-первых, их нельзя переносить на все население, а во-вторых, диоксид азота является лишь одной из вредных для здоровья составляющих дизельных выхлопов, пояснил он.
Пруф: http://p.dw.com/p/2rgQm
БМ ругался на картинку
По поводу тарифов
Интересно,сколько граждане Украины готовы платить за газ если его пустить прямиком в зал заседания верховной рады?
Я бы любой тариф принял.