Креатив
Таиланд, о. Пхукет, пляж Ката
Таиланд, о. Пхукет, пляж Ката
Сегодня в столице уже более 1 500 электробусов, их обслуживают в 9 парках, после чего выводят на почти 120 маршрутов.
Общая протяженность экологичных маршрутов — более 1 700 км, за 2023 год она выросла более чем на треть.
🔹 Москва намерена получить около 300 самых современных вагонов метро «Москва-2024» и более 800 электробусов. Началась замена поездов на Замоскворецкой линии метро.
🔹 До конца года планируется ввести первую очередь Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до станции «Коммунарка» и продлить Сокольническую линию до станции «Потапово».
🔹 В этом году также планируется завершить обновление поездов на МЦД-3.
🔹 Виртуальную «Тройку» испытывают на турникетах метро, МЦК и валидаторах наземного транспорта. Она станет доступна для всех пассажиров в июне.
🔹 В этом сезоне городской велопрокат пополнится улучшенной моделью электровелосипеда — придут 3 000 таких велосипедов.
🔹 К 2025 году в городе планируется устанавливать 200–300 быстрых зарядных станций для электромобилей ежегодно, а также размещать зарядные хабы на крупнейших магистралях.
🔹 Завод «Москвич» переходит на мелкоузловую сборку, в ближайшее время там начнут собирать автомобили по технологии полного цикла.
Больше фактов - в интервью заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова (РИА «Новости»)
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Первый в Липецке электробус не проездил и полугода – машину сначала бойкотировали неравнодушные горожане, а затем она сгорела на стоянке. До этого по городу распространились слухи о том, что такой транспорт приводится в движение 5G-излучением.
Электробус вышел в опытную эксплуатацию ещё в декабре и тогда не вызвал особого удивления. Однако к концу января в соцсетях и по подъездам начали распространять анонимную заметку под заголовком «На электробусе только в ад». Её автор утверждал, что машина ездит именно за счёт вредоносных невидимых лучей.
«Ни дизеля, ни рогов: а как она едет, кто-нибудь задумывался, или мозги уже у всех промыты? Ау, люди, кто-нибудь верит, что там стоит аккумулятор? Аккумуляторы есть в машинах. Далеко на таком аккумуляторе уедешь? А тут целый автобус с людьми, точнее – с подопытными баранами безмозглыми. Билл Гейтс с того света рукоплещет, его дело живёт», – говорится в тексте послания.
К концу февраля экспериментальный транспорт всё чаще ездил полупустым, а в начале марта и вовсе был выведен из эксплуатации и поставлен «под забор» – в отстойник АТП рядом со списанной и разукомплектованной техникой. Тем не менее, кому-то этого показалось мало и 12 марта машина сгорела. Основной версией случившегося назван умышленный поджог.
Уже в этом году начнется поставка техники с более современной формой бампера, капота, габаритных и противотуманных фар.
🔹 В электробусах работают современные сервисы для комфортных поездок.
🔹 В салоне можно зарядить телефон.
🔹 Медиаэкраны показывают полезную информацию о маршруте.
🔹 Для колясок и велосипедов есть накопительная площадка, а для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя.
🔹 Для повышения безопасности в транспорте установлено видеонаблюдение, навигационные комплексы, антиблокировочная тормозная система и другое оборудование.
🔹 Батареи электробусов полностью герметичны и защищены от любых изменений погоды.
🔹 99% автобусов, электробусов и трамваев оснащены откидными пандусами в дверях, креплениями для колясок и кнопками вызова водителя, а в салонах предусмотрены широкие площадки.
🔹 Крепления для инвалидных кресел есть и в современных поездах «Иволга», которые курсируют на МЦД.
🔹 С комфортом передвигаться по метро, МЦК и в наземном городском транспорте помогают сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП).
🔹 Не менее 10% парковочных мест на улицах Москвы выделено для людей с инвалидностью и тех, кто их перевозит.
🔹 99% пешеходных светофоров в столице оборудованы звуковым сопровождением для людей с нарушением зрения. Это более 3,8 тысяч адресов.
🔹 Городская служба социального такси помогает маломобильным людям добираться до социальных, спортивных и культурных объектов, аэропортов и вокзалов.
А еще в столице можно заказать автомобили каршеринга и такси, которые оборудованы специально для людей, которые передвигаются в инвалидных креслах.
Все новые городские вокзалы, остановки, станции метро, МЦК и МЦД проектируют с учетом пассажиров с особыми потребностями. Мы продолжаем устанавливать пандусы, лифты и подъемники, опускать окошки касс.
В сети пишут, что жители Нижнего Новгорода столкнулись с проблемой при запуске новых электробусов «Минин». Якобы они не выдерживают местных дорог и выходят из строя.
В качестве «доказательства» приводят видео, на котором электробус увозят на эвакуаторе. «Не успели выйти — уже ломаются», — прокомментировал этот инцидент очевидец.
Однако в правительстве Нижегородской области поломку электробуса опровергли. На видео попали кадры доставки транспорта для обкатки, а не последствия его неисправной работы.
«Из Ворсмы регулярно в троллейбусное депо доставляют электробусы «Минин» для обкатки. В соответствии с технологическими требованиями доставка осуществляется с использованием буксира», — пояснили в пресс-службе регионального правительства.
Первые маршрутки начали курсировать в Нижнем Новгороде утром 19 февраля. Всего до конца марта обещают запустить 120 новых составов по 11 маршрутам города.
Друзья, привет! И снова о важном: к 2030 году в Москве будет ходить 5300 электробусов.
В ближайшие 6 лет столица получит еще 3800 электробусов в дополнение к практически полутора тысячам машин, которые уже работают на столичных маршрутах. В машинах последних поставок есть электроотопитель и адаптивное освещение, которое меняется в зависимости от времени суток. Электробусы стали ходить без подзарядки почти в 2 раза больше — 80 км вместо 40–50. Все машины — российского производства. По контрактам жизненного цикла производители отвечают за техническую исправность каждой машины в течение 15 лет.