С тегами:

Ржд

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
200
Замечательный рассвет
13 Комментариев в Железная дорога  
Замечательный рассвет
1651
Все сам. Папа вообще ни разу не помогал
259 Комментариев  

Сын генпрокурора Чайки стал крупнейшим поставщиком шпал для РЖД

Все сам. Папа вообще ни разу не помогал чайка, самостоятельность, РЖД, шпалы

Совет директоров РЖД решил продать 25% акций крупнейшего производителя железобетонных шпал, «Бетэлтранса», компании «Т-индустрия» за 1,5 млрд руб., говорится в материалах РЖД.


Читать тут - https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/03/28/682935...

88
Устройство тепловоза. Фантомас.
19 Комментариев в Железная дорога  

Небольшое дополнение к предыдущему посту http://pikabu.ru/story/professiyamashinist_ustroystvo_teplov...

Кабина 2ТЭ116-как машина времени,заходишь в неё и оказываешься в 70-х.


Пульт управления

Устройство тепловоза. Фантомас. РЖД, Локомотив, работа, длиннопост

Машина была передовая для своего времени, если мы до сих пор на них катаемся, и, чаще всего, она даже предпочтительнее "ушки".


Параметры поездки фиксируются на скоростемерную (диаграммную) ленту

Показать полностью 10
775
Немного элитной недвижимости от РЖД...
109 Комментариев  
Немного элитной недвижимости от РЖД... авито, недвижимость, РЖД, отель, Магазин, офис, бизнес, объявление
Немного элитной недвижимости от РЖД... авито, недвижимость, РЖД, отель, Магазин, офис, бизнес, объявление
Немного элитной недвижимости от РЖД... авито, недвижимость, РЖД, отель, Магазин, офис, бизнес, объявление
39
РЖД не перестает удивлять O_o
26 Комментариев  
РЖД не перестает удивлять O_o
1382
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
294 Комментария в Железная дорога  

Устройство 2тэ116у ничем не отличается от 2тэ116, разве что компьютерной начинкой и незначительными деталями.

Входим в дизельное помещение

Профессия-машинист. Устройство тепловоза РЖД, Работа, Локомотив, длиннопост
Показать полностью 18
721
Профессия-машинист
189 Комментариев в Железная дорога  

Запилю небольшой пост про работу в РЖД, а именно-машиниста тепловоза.

На электрифицированных участках локомотивные бригады в основном работают на электровозах, ну а на нашем-старые добрые тепловозы,на которых энергию вырабатывают дизель-генераторные установки. Есть множество разных локомотивов, одни предназначены для пассажирских поездов, другие-для маневровой работы по станции, я работаю в грузовых поездах, у нас их два типа-

2ТЭ116

Профессия-машинист РЖД, Локомотивы, работа, длиннопост
Показать полностью 9
396
Изверги
23 Комментария  

Сегодня достали из грузового вагона кутенка. Зачем так делать? Зачем отправлять на верную смерть?

Изверги Люди-изверги, РЖД, собака
Изверги Люди-изверги, РЖД, собака
547
Случай на вокзале
70 Комментариев в Лига сферы обслуживания  

Рассказала теща.


Она работала в своё время в предкассовой зоне одного из вокзалов и помогала пассажирам покупать билеты через терминалы самообслуживания.

В один прекрасный день, в районе 11 утра, стоит она и помогает мужчине (М) купить билет. Вдруг, к соседнему терминалу подходят две женщины (Ж) и довольно ловко пытаются справиться с покупкой билетов. Почему ловко? Потому что теща (Т) говорит, мол она увидела, как те сразу сразу засунули карту для оплаты и без проблем выбрали маршрут.

Но дальше вот начался треш:

Ж: - Девушка, а вы нам не поможете? - окликнули они тёщу.

Т: - Сейчас, одну минуту, помогу мужчине.

Ж: - Нет, вы должны срочно помочь нам!

Мужик так посмотрел сначала на них, потом на тёщу и понимающе сказал:

М: - Да помогите им, я подожду.

Ж: - Вот вот! Нам надо выбрать два места рядом.

Ну теща подобную наглость не очень любит и лишь показала рукой, куда им следует нажать и продолжила помогать мужчине.

Все довольны, все ушли. Но... время 13-50. У тёщи вот вот должен начаться обеденный перерыв, как приходят те две, извините за выражение, мрази. И начинают орать!

Ж: - Из-за вас нас не пустили на поезд!!

Т: - о_О ?

Ж: - Нам сказали, что у нас нет билетов!

И они протягивают ей чеки. Просто чеки, не билеты.

Т: - Ну логично, у вас чеки. Почему билеты не взяли из терминала?

Ж: - Вы нам не сказали их взять!

Т: - Я?!

Ж: - Вы виноваты!

Теща смотрит на время отправления поезда: 13:30. Эти мрази пришли через 20 минут. От терминалов до платформы идти 3 минуты.

Т: - А может вы просто опоздали и хотите теперь скинуть на меню вину?

Ж: - Верните нам деньги!!

Т: - Ага, десять раз.

Ж: - Зовите нам руководство!

Делать нечего, позвала она администратора, а потом и самого начальника вокзала. Послушали дядьки двух ебнутых и лишь махнули рукой, мол "разбирайтесь сами!"

Ж: - Вы нам заплатите за билеты и мы ещё на вас жалобу напишем!

Жалоба в РЖД дело серьёзное, лишение премии и прочая хрень.

Т: - Я дам вам денег за один билет и вы не пишите жалобу.

Ж: - Ах, вы ещё и торгуетесь!

Т: - Ну так?

Женщины переглянулись и вроде как согласились. Теща протянула им 400 рублей. Да, для кого-то копьё, но зарплата у неё 20к. Да и обидно как никак...

Мрази купили билет. Оформили возврат не использованных на карту (там какой-то процент от стоимости) и... подходит администратор (А) и говорит:

А: - Нам камеры разрешили посмотреть, пойдёмте проверим обоснованность ваших жалоб.

Идут. Включают камеры. И на них отчётливо видно, что на заданный мразями вопрос "как купить места рядом?" они получили вполне конкретный ответ "нажмите сюда".

Мрази подостыли, но сказали:

Ж: - А мы на ваши деньги уже билет купили, больше нет...

Ну теща человек не конфликтый, сказала:

Т: - Как будет, кинете на телефон.

И даёт им бумажку со своими номером.

Две мрази отправились домой.

Проходит 3 недели. Денег, как понимаете, никаких не поступило.

Как вдруг, тещу окликает одна из тех двух тёток:

Ж: - Ой, здрасти, а вы меня помните?!

Т: - Как же вас забудешь.

Ж: - А вы не поможете мне купить билет?! А то поезд вот вот отправится, в кассе очереди, терминал не продаёт билет, если отправка менее чем через пол часа...

Т: - То есть вы обещали мне отдать мои же деньги, которые так и не вернули. Пугали жалобой, хотя я не виновата и теперь просите помощи?

Ж: - Ой, точно!

И протягивает ей 400 рублей. Теща убирает их в карман.

Ж: - Ну а теперь поможете?!

Т: - Неа.

Разворачивается и уходит.

Мразь ждала следующего поезда ещё 5 часов.



Извиняюсь за много букв.


А вы как считаете, надо ли помогать таким людям?

Показать полностью
517
Железнодорожные байки,или дурдом на стальных колесах.
70 Комментариев в Железная дорога  

Йоу,пикабу;)
Пишу я тут,пишу,про железную дорогу,всякие технические штучки,и попросил люд написать что либо из жизненных забавных историй,а раз есть спрос,то должно быть предложение:)Го!:)

Железнодорожные байки,или дурдом на стальных колесах. моё, байки, РЖД, работа, длиннопост
Показать полностью 2
234
О собаках,или Электропоезд.Как это работает?
159 Комментариев в Железная дорога  

Йоу,пикабутяне!:)
Давно не выходил в эфир со своими охуеннопознавательными постами,но не думайте что я пидорзлобный,работал много,не было времени.Короче,к теме:)

Электрички,эл-ки,собаки,электропоезда-как не назови-это все те же привычные нам вагончики,которые катают нас из области в город,и обратно ежедневно.О них сегодня и поговорим.Работаю я кстати,именно на секциях,так что тут вопросов можете много задавать,это моя специфика,в отличие от тепловоза,о котором писал ранее.

Героем нашей програмы выступит на этот раз электропоезд Демиховский 4-род тока(постоянный) м-модифицированный
ЭД4М,карочи.
Вот он:

О собаках,или Электропоезд.Как это работает? электричка, Собака, работа, РЖД, моё, не писатель, длиннопост

Ну и его "рестайл":

Показать полностью 7
40
Ключики бывают разные.
18 Комментариев в Железная дорога  
Ключики бывают разные. моё, РЖД, работа, золотой ключик, длиннопост
Ключики бывают разные. моё, РЖД, работа, золотой ключик, длиннопост
Показать полностью 2
41
Железнодорожное. Часть 7
0 Комментариев  

Ну и еще про осетрину и икру, раз пошла такая пьянка.

Как её (рыбу и икру) только не возили. И в рундуках (места под сиденьями) и на третьих полках и… а вот щас будет интересно: все же, наверно, в поездах ездили? Не обращали внимания на люки в полу коридоров? Ну, в купейных вагонах их не видно, они дорожкой ковровой прикрыты, а вот в плацкарте можно заметить. Знаете что это? Это подвагонный холодильник. И вот туда-то осетрину и грузили. Помните историю про то, как я в вагоне-ресторане ехал? .. .Картина маслом – станция Улан-Хол, время 4 утра, и я наблюдаю, как местные грузят до ресторана осетров. А менты стоят и патрулируют. Ну, так как бригада ресторана про меня была предупреждена, то они не стеснялись))).

И вот очередной рейс. Проводницы знакомые. На подходе к Москве мне: Артур! Помоги!

Я: что случилось?

Проводница, открывая люк: вытащи! И вон на ту полку переложи!

Я смотрю… ой, как интересно, здрасьте вам через окно – штук 10 осетров, размером так метра на полтора.

Ну чо, ну вытаскиваем, выкладываем на полку.

Я, проводнице: так это… а как вы их сгружать то будете?

Она: тебе какая разница, иди, бельё сдай, Москва через 3 часа, а ты все равно не спишь!

Ну иду, сдаю. И наблюдаю шикарный вид: они тех осетров, которых мы на свободные полки уложили, начинают закрывать сданным бельем!)))

Я: А это… а дальше что?

Проводница: а дальше – мы щас вас высадим в Москве, а потом состав отгонят на запасные пути – и вот там мы разгрузимся. Там уже люди ждут.

……. Весело было в девяностые….. ну, кому то весело, а кому то не очень, конечно, да….

486
Макет в выставочном комплексе РЖД
42 Комментария в Железная дорога  

На днях сходил в выставочный комплекс РЖД на Рижском вокзале. Выкладываю сюда самые удачные фотографии с макета, которые смог сделать.

Макет в выставочном комплексе РЖД фотография, макет, поезд, Железная Дорога, РЖД, музей, выставка, длиннопост
Макет в выставочном комплексе РЖД фотография, макет, поезд, Железная Дорога, РЖД, музей, выставка, длиннопост
Показать полностью 22
185
Железнодорожное. Часть 5.
9 Комментариев  

И снова про поезд №86. Не, вы не думайте, что я другими не ездил, могу рассказать, как ехали в поезде Москва-Пермь, но как-нибудь потом.))

Просто «восемьдесят шестой» - это ни одной поездки без приколов.))

Итак. Едем.

Лето. Конец июля. Степи Калмыкии. Убойное место, взгляд в окно убивает желание жить – ровная доска, ни одного холма или дерева. И так до Саратова. И жара дикая – тени нет, так что, по ощущениям, где-то под 50 градусов будет.

А плацкартный вагон старого образца, если кто помнит – это никакого кондиционера, только вентиляция, но в поезде №86 не работала обычно и она. Вагоны ушатаны вусмерть.

А в том рейсе еще и окна не открывались. Забиты гвоздями и не спрашивайте меня почему – мне и проводница ответить не смогла.

А плацкартный вагон (54 человека, не считая проводников, если кто не в курсе) – он и сам по себе то сравним с «газенвагеном», а тут еще и жара и вентиляции ноль.

Но «мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус». Иначе говоря, деваться некуда – едем, мучаемся.

Я выхожу на очередной перекур, стою курю. Тут в тамбур выходит проводница. И начинает возиться со стеклом двери – шнур пытается вытянуть. Помните же объявление «выдерни шнур, выдави стекло»? Вот она и пытается выдернуть. А шнур не дергается (и не удивительно, стекло двери вагона так то не аварийный выход))).

Я: может, помочь? А вообще, зачем это вам?

Она: э, не надо помогать. Так…..

Оглядывается. А там в тамбуре бутылка с под пива стояла (не моя))).

И вот она берет эту бутылку и… со всей дури хреначит в стекло. Стекло, есессно разбивается.

……….Я, подавившись сигаретой: и что это было???

Она: а что еще сделать, если в вагоне дышать нечем???

Я: оригинальное решение проблемы вентиляции… а вам за это ничего не будет?

Она: не будет! Вагон все равно через две недели под списание пойдет! А так хоть как то дышать можно будет!

42
Железнодорожное. Часть 4
14 Комментариев  

Предупреждение: сторонникам здорового образа жизни не читать.

Продолжим про РЖД.

И про поезд №86.

В очередной раз возвращаюсь в Москву уже с зимних каникул.

А в вагоне холодно. Спрашиваем у проводницы - с чего такое счастье?

Она: отстаньте. Вагон "холодный"!

Так я узнал о таком понятии, как "холодный вагон". Это вагон, в котором, по каким-то причинам отрубилось отопление. А зимой, на скорости - вы представляете себе, как вымерзает плацкарт? Вряд ли представляете, и лучше вам этого не знать.

Но чтоб вы знали - я вот как в пуховике в Махачкале зашел в вагон - так до Москвы его и не снимал. Все сорок часов. И укрывался еще не только одеялом, а еще матрасом с соседней полки - благо зима, поезд не под завязку заполнен, полка свободна была, вот и стырил матрас для сугреву.

Не, ну пытались по пути что-то сделать, решить проблему - но ни фига. Не получается. Вагон надо в депо отгонять. А кто будет в рейсе расцепку делать.

А вагон подобрался очень дружный и проводница тоже адекватная, никто ей претензий не предъявлял, ясно же, что вина вагонников Махачкалы, которые такое чудо в состав пихнули, не проверив предварительно.

Ну и вот мы, объединившись затратами - то одного отправим в вагон-ресторан, то другого. Да, вы правильно догадались - если нет обогрева внешнего, то будем делать обогрев внутренний. За водкой, ага.

И сидим, скучковавшись, "греемся".

И вот, ближе к Москве, иду я в очередной "рейс" за пузырем, а передо мной, в вагоне-ресторане мужик с другого вагона: Водки дайте.

Официантка ему: нету водки!

Мужик: как нету?! Вы ресторан или где?

Официантка (а она нас уже всех запомнила, показывает на меня): вон у него спроси, где! Третий вагон всё выжрал, все запасы, ходят и ходят!

Мужик, поворачиваясь ко мне: ????

Я: а чо ты хотел? Иди к нам в вагон и посмотрим, как ты без водки там ехать будешь!

Расходимся.

Возвращаюсь в вагон: народ, в ресторане водка кончилась, будем на станциях брать, хоть и стрёмно.

Ну чо, ну, брали на станциях...а под конец дороги уже всем всё стало настолько похрен, что даже курить прям в вагоне начали, окурки на пол бросали, а проводница даже не напрягалась за подмести.))))

P.S. Жалобу писать не стал - ибо ехали хоть и в холоде, но весело.

1534
А мне все-то нужно было спросить
45 Комментариев  

Нужно было спросить кое-что в срочном порядке на ржд. Срочно не получилось, к сожалению =)

А мне все-то нужно было спросить РЖД, Работники, сиеста, длиннопост

Тут никого

А мне все-то нужно было спросить РЖД, Работники, сиеста, длиннопост
Показать полностью 4
133
Прохладно нынче весной
27 Комментариев в Железная дорога  
Прохладно нынче весной РЖД, 2тэ116у, Железная Дорога, зима, холод, сбой, весна

Вот такие иногда ошибки выдаёт датчик температуры.

52
Железнодорожное. Часть 3
5 Комментариев  

Ну, раз пошло про РЖД, то вот еще.

Ездил я этим поездом №86, как уже писал, минимум 2 раза в год, иногда чаще.

Поэтому некоторых проводников уже в лицо помнил, а некоторых так и лично знал.

А я в дороге сплю плохо. Поэтому или на перекур каждый час (тогда то еще можно было в поездах курить) или к проводникам - берешь чай и треплешься за всё подряд. Так, собственно, и знакомился. Они не возражали - это ведь мне спать не хочется, а им то как раз очень даже охота, но нельзя! А я как раз разговором отвлекаю. Много чего интересного узнал об особенностях работы РЖД, может, позже расскажу.

Ну и по мере сил и возможностей помогаю им. Дверь вагона там на станции открыть или закрыть, фонарь подержать, когда отправка задерживается - была пара случаев, когда больных с поезда ссаживали на скорую.., в титан угля подкинуть.. всякое, короче, было.

От скуки изучил даже схему водоснабжения вагона, приставал к проводнице с вопросами типа: а вот я не пойму - а вот этот вентиль где?

Она: отстань! откуда я знаю!

Я: не понял. А если поломается?

Она: а если поломается - то я на ближайшей станции вызову вагонников (сотрудники вагонного депо) и пусть они себе мозг в интересную позу ставят! (ну, на самом деле, она, конечно, сказала немного не так)))

И вот эпизод. Ночь на каком-то перегоне, проводница сонная, мне: я пойду посплю. На тебе "трёхгранку", откроешь на станции. (Кто не в курсе - универсальный трёхгранный ключ, для всех вагонов одинаковый, на него все замки запираются, кроме замков купе)

Я: да не вопрос.

Стою с чаем, смотрю в окно...

Станция. Выхожу, открываю дверь, стою "патрулирую" вход - ну а вдруг кто из пассажиров новых нарисуется.

Из купе проводников вылезает вторая проводница, не менее сонная.

Тоже стоит. Выглядывает первая: Патя! Ты чо не спишь?

Патя: э, ну станция же, сейчас отправление скоро, вагон же закрыть надо.

Первая, показывает на меня: ле, ты его видишь? Он нашу работу лучше нас знает, сам закроет! Иди спать!

Отправление. Я закрываю вагон, иду в служебное купе, сам себе наливаю чаю, едем дальше))

44
Железнодорожное. Часть 2
2 Комментария  

Видимо, про РЖД тоже надо цикл завести. Предыдущая часть тут.

Я уже упоминал, что учился и потом работал в Москве. Но так то я сам из маленькой, но гордой республики, хоть и не отношусь к ее коренному населению.

Ну и вот студентом минимум два раза в год катался на каникулы до дому. Поездом. Это потом уже, когда работать стал, смог себе самолет позволить.

А поезд наш, номер 86, это, скажу вам…. Любопытная вещь. Из серии «правила есть, но если нельзя, но очень хочется - то можно».

Отвлекусь. Вы же помните, что относительно недавно был введен закон о запрете курения в поездах дальнего следования?

Знаете, как решили этот вопрос в 86-м поезде? Очень просто. Сразу после отправления проводница проходит по вагону и спрашивает: есть курящие?

Если говорят, что есть, то она: так, 200 рублей мне и можете курить. Не хотите платить – с полицией будете разбираться сами, если вас отловят. Вот как то так. А куда деваться – поезд 40 часов идет, уши в трубку скрутятся без сигарет, курильщики меня поймут)))

Но закончим лирическое отступление и вернемся к основной истории.

Итак. 1999 год. Я возвращаюсь в Москву после летних каникул.

Захожу в вагон, занимаю место. И тут …женщина: молодой человек, вы мое место заняли!

Я: с хера ли баня та упала? Это мое место.

Начинаем сравнивать билеты. Действительно, место одно и то же. Здрасьте вам через окно, а вроде времена «двойных» билетов уже прошли….

Опять смотрим, уже до комплекта зовем проводницу. Тоже смотрит и, мне: вай! У тебя же билет Москва-Махачкала, а не Махачкала-Москва!

……..едрить твою… спасибо тебе, кассир Киевского вокзала, за внимательность при оформлении (я заранее брал обратный билет, если что).

Ну и сам идиот, что внимательно не прочитал, конечно.

Так…и что делать? До отправления 15 минут.

Проводница мне: бегом, оформляй возврат, чтоб хоть деньги остались.

Бегу. Забегаю в вокзал, подлетаю к диспетчеру справочной: а чо, а как?

Она: вон касса, иди возвращай.

Бегу в кассу. Начинается процедура возврата (а она не быстрая).

И тут: поезд №86 отправляется с первого пути!

….лять… а возврат еще не завершен.


Я дергаюсь, тут диспетчер мне через весь зал: не волнуйся, я сообщила по рации – ПОЕЗД ЗАДЕРЖИМ!


………… Вы оценили глубину сервиса в Дагестане? Из-за меня одного, идиота малолетнего, не умеющего билет прочитать, задерживают отправку 17-вагонного поезда!))))

Ладно, возврат завершен, диспетчер мне: беги быстро к 9-му вагону, он штабной, бригадира зовут Патимат, скажешь, что от Зульфиры.

Бегу. Прибегаю. Женщина в форме.

Спрашиваю: Вы Патимат?

Она: да.

Я: меня Зульфира к вам послала.

Она: давай быстро в вагон!

Отправляемся. Едем, Патимат и вторая проводница занимаются своими делами, после отправления у проводников, и, тем более, у бригадира, работы за гланды. Подъезжаем к Кизилюрту.

Патимат мне: так, теперь с с тобой. Что там у тебя?

Объясняю ситуацию.

Она: ну ясно, без проблем, давай деньги, выпишу билет.

Так я впервые узнал, что бригадир поезда своей властью может билеты выписывать.

Я: да без проблем, а что – в плацкарте места есть?

Знаю же, что нет, конец лета – поезд загружен под завязку.

Она: в плацкарте нет, есть купе.

Я: а на купе у меня нет.

….. Нет, она не материлась. Но взгляд был очень говорящий)))

Пауза.

Она: так… а ты в Махачкалу в гости приезжал или живешь там?

Я быстро понимаю, что если скажу, что живу, то меня щас ссадят. А вечер уже. И хрен я смогу вернуться из того Кизилюрта.

Говорю: в гости.

Опять пауза.

Она: сколько у тебя есть?

Я: 300 рублей (вру, конечно).

Вторая проводница: ну, за такие деньги пусть едет в вагоне-ресторане!.

Я: ок.


Не, вы не поняли. Меня просто посадили в ресторан, а не кормили там. Получился этакий аналог сидячего места))) Бригаду ресторана предупредили, сижу, едем.

Время 23.30, ресторану скоро закрываться. Помнится, остальные клиенты выражали удивление - чего это их по вагонам гонят, а меня не трогают, хоть у меня даже заказа никакого нет, просто сижу. ))) Ну да ладно. Ночь. Спать на столе вагона-ресторана не очень удобно, но куда деваться. Ночь проходит, утро, Астрахань.

Меня уже пошатывает после полубессонной ночи, вылезаю на подышать. Бригадир и вторая проводница тоже вылезли, меня увидели, побухтели что-то между собой, потом бригадир мне: так, ладно, давай свои триста рублей и – иди в восьмое купе.


Так я узнал, что девятый вагон – он штабной. Там находится бригадир, там находится наряд, ну, тогда еще милиции, там же поездная радиостанция и два купе, заложенные под бронь. Т.е., к примеру, для сотрудников РЖД (если кто не в курсе - у них бесплатный проезд, если по работе надо. Ну в 99м было так, как сейчас - не знаю, давно уже не пользуюсь паровозами, самолет быстрее)))) или для таких, как я, кому билет выписали в поезде, когда в остальных вагонах мест нет.


Захожу. Купе пустое, видимо, кроме меня, идиотов, не умеющих читать билеты, не нашлось в том рейсе))) Валюсь спать. А потом… за оставшееся до Москвы время я успел полежать на всех четырех полках по очереди – сравнивал, где лучше)))


Приехали в Москву, выхожу: спасибо вам большое.


В ответ, ворчливо: не за что. В следующий раз внимательней билет читай.

Показать полностью
Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам
спонсорский пост от
Как ленивый любитель сосисок угодил хипстерам и офисным менеджерам длиннопост

Считается, что двухколесный транспорт начинает свою историю в 1817 году. Тогда изобретатель и ученый Карл фон Дрез сконструировал первый самокат и представил устройство как «машину для ходьбы». В 1916 году появился первый самокат с мотором. Разработку тут же взяли на вооружение почтовые и полицейские службы, но говорить об огромной популярности было сложно.

Показать полностью 9


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь