С тегами:

велосипед

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
4
Зато не в кредит
0 Комментариев  

Fahrradi Sportwagen

1
Глоток свободы
7 Комментариев  

Всем привет!

Наступил в жизни момент, когда захотелось пожить с чистой головой - без всяких бытовых мыслей и дум о смысле жизни, как заработать побольше денег и поинтереснее это сделать. Поэтому решил на железном коне (велике) поехать проветриться, подышать свободой, посмотреть мир))) Ориентировочно в конце из Питера на автобусе в Таллин, оттуда по Европе до Болгарии и Турции, оттуда самолетом в Индию, затем Тибет, Бангладеш, к декабрю Шри-Ланка, а там как пойдет. Маршрут примерный, какие города буду проезжать не знаю))) Если есть у кого желание на месяц или все лето уехать дышать свободой, то можно вместе)

Пишу не ради понтов и плюсов, может есть те, кого тут особо ничего не держит, и кто хочет измениться, и мир посмотреть, и они надуют (решатся) дать себе такую возможность)

-3
Я приеду на Bugatti
5 Комментариев  

Интересно, что почти у всех крупных автомобильных брендов есть свои марки велосипедов. Вернее, велосипеды выпускаются велосипедными компаниями, но под брендами вроде Audi, Ferrari, Porsche и так далее. Вот в эту вело-лигу ворвалась еще и компания Bugatti, выпустившая велосипед PG Bugatti Bike. Стильный и красивый фикс, на 95% состоящий из углеродного волокна, что делает его невероятно легким – вес всего 5 кг.

У велика есть только два минуса: из-за особенностей конструкции на нём можно гонять только по идеально ровным поверхностям, а еще он стоит $39,000.

Я приеду на Bugatti велосипед, Bugatti, видео
Я приеду на Bugatti велосипед, Bugatti, видео
Показать полностью 1
244
Самое основное о велосипедных тормозах.
279 Комментариев в Лига Велосипедистов  

Всем доброго времени суток!

В связи с начинающимся велосезоном, а у кого-то не кончавшимся или уже наступившем, появилось огромное количество вопросов про велосипеды, запчасти и.д. И вот я решил написать пос на одну из самых часто встречающихся тем - тормоза. Писать постараюсь максимально объективно.

Пост расчитан на новичков, начинающих и просто большинство велосипедистов, потому если вы опытный каталец, то можете его пропустить, ничего нового вы не увидите, хотя было бы неплохо услышать критику и Ваше мнение.

Что обо мне, я преимущественно катаю МТБ дисциплины, сначала кросскантри, последний год был эндуро, немного дерт, немного памп, немного миниДХ, так что и писать буду про МТБ, к счастью это самый распространенный тип велов.

В конце поста есть небольшой опрос:)

Несколько слов о безопасности.

Тормоза отвечают не только за вашу безопасность, но и за безопасность окружающих. Следите за ними и поддерживайте в исправном состоянии, а также не катайтесь без тормозов. Фиксеры, пожалуйста, ставьте аварийный передний тормоз, ваш минимализм опасен не только для вас.

Ну а теперь к сути. Начну я с классификации.

Во первых тормоза можно разделить по типу рабочей поверхности:

Самое основное о велосипедных тормозах. велосипед, тормоза, Велоспорт, велосезон, информация, длиннопост

Здесь представлены 3 самых распространенных типа:

1. Барабанные.

2. Ободные тормоза.

3. Дисковые тормоза.

Так же существуют роллерные тормоза. Они были попыткой шимано сделать улучшенную альтернативу барабанному тормозу, но распространения не получили. Встречаются довольно редко, чаще всего на динамоколесах, например на прокатных велосипедах в Москве. Подробно про них писать думаю смысла не имеет.


Сразу скажу про барабанные тормоза. Это тормоз, знакомый каждому и был первым тормозом почти у всех, тот что внутри втулки и приводится в действие нажатием на педали назад (против хода вращения). Плюсов у него всего три: он не требует обслуживания и живет почти вечно, ну и стоит копейки, а вот минусов у него целая гора: время реакции, мертвая зона в вертикальном положении педалей, невозможность прокрутить педали назад, всегда блокирует колесо, низкая мощность, быстрый и опасный перегрев, к счастью в городе недостижимый (если это не Владивосток с его перепадами в 250м), убийство втулки при перегреве, неремонтопригоден и ещё по мелочи. Встречается на старых велосипедах, дешевых детских и некоторых ситибайках. С этим типом все понятно сразу и к нему я больше не вернусь.

Показать полностью 15
8
Мотивация
3 Комментария  
2
Наверно придётся отменить заезд
14 Комментариев  
Наверно придётся отменить заезд
1483
Красивый трюк
44 Комментария  
Красивый трюк Велосипед, Трюк, Сальто, slow motion, гифка

Видео

50
Трагическая история и пропавшем велосипеде.
6 Комментариев в Истории из жизни  

Навеяно постом http://pikabu.ru/story/doshlo_kak_do_zhirafa_4920998.

Думаю многим знакомы летние каникулы на даче в компании бабушек  и дедушек. И если ты был особенно везучим то находилась и парочка друзей(если уж совсем удача то ,даже,твоего возраста).И почти у всех моих летнеканикульных знакомых были велосипеды, собственно,основное средство передвижения ребенка. И ,конечно, особо важно было иметь много-скоростной велик(чем больше, тем круче), а если с амортизаторами ты стопроцентный мажор и звезда деревни. Выпало и мне счастье в виде новенького, желтого, 21 скоростного велосипеда.

И как и вся компания ребят, я успешно кидала велик где придется, где попало да и в принципе, где только главарю нашей банды не приспичит остановиться.Естественно мое отношение к новой дорогой вещи было замечено всевидящим оком Саурона  бабушкой.

Кульминация случилась после обеда.Выползая из дома одного из друзей,после просмотра мультиков, велосипед был мною не найден. Весь скудный ассортимент нашего транспорта аккуратно лежал на травке перед забором, но моего не было.Опуская подробности про мое оббегание деревни до поздней ночи, обыскивание всех участков , истеричного попеременного всхлипывание каждые сто метров и сурового"я же говорила"от бабушки...я была в расстроенных чувствах.

Развязка наступила тем же вечером, по приезду мамы...в момент пересказывание трагической потери велосипеда, когда я уже мысленно попрощалась с жизнью, ягодицами и всеми родственными отношениями между мной и родителями...бабушка признаётся, что велосипед взяла она, и стоит он себе такой же новенький,желтенький,21 скоростной в погребе.... Ягодицы были торжественно спасены, мама успокоена, а мне преподан урок, немного суровый,но  необходимый.С тех пор отношение к своим вещам у меня стало более бережное.

Всех веселых бабушек, крепких нервов и не оставлять вещи без присмотра.

149
Вперед, к новым переменам
19 Комментариев в Лига фотографов  
Вперед, к новым переменам
2380
Велосипедный мост, Копенгаген, Дания
125 Комментариев  
Велосипедный мост, Копенгаген, Дания
8
Упражнения выполняемые на велостанке или велотренажёре
5 Комментариев в Лига Велосипедистов  

Если у Вас не хватает времени для тренировок на улице из-за плохой погоды или по другим причинам, то для поддержания тренировочного процесса можно проводить тренировки в помещении используя велотренажёр, станок или роллер. Существует множество упражнений, выполняя которые, Вы повысите свой каденс, аэробную способность, силу ног, способность выполнять затяжные подъёмы и спринтерскую способность. Большинство этих упражнений включены в различные тренировочные программы для начинающих и более опытных велосипедистов.


С дивана на 50 км

Программа улучшения

Intermediate/advance

Перед выполнением упражнений требуется подготовить сердце к нагрузкам выполняя различные виды разминок. Для всех тренировочных программ BritishCycling используется три вида разминок:


- Warm-Up R. Дорожная езда. Представляет из себя 10-15 минутную поездку с постепенным повышением передач и увеличением каденса. Если основная сессия предполагает использование 3-4 зоны ЧСС, добавьте пару 6 секундных ускорений.


- Warm-Up T1. 5 минут в зоне 1 с повышением каденса до 90, 5 минут в от нижней границы зоны 2 до нижней границы зоны 3. Теперь повысьте каденс до максимума на 5 секунд, затем 25 секунд лёгкого педалирования, повторите ускорение ещё 2 раза. Закончите разминку 2 минутным лёгким педалированием перед основным упражнением.


- Warm-Up T2. Это отдельный вид разминки для подготовки к особо сильным нагрузкам.

Упражнения выполняемые на велостанке или велотренажёре велосипед, физкультура, спорт, Интересное, здоровье, длиннопост
Показать полностью 2
1116
Дошло, как до жирафа...
45 Комментариев в Истории из жизни  

В детстве, когда был еще мелким, с друзьями и братьями катались на велосипедах на даче, в том числе и на песчаный карьер, в километре-двух от домов. Велосипеды оставляли наверху, сами бегали, прыгали, катались в песке и все такое. Уже стемнело, решили возвращаться - а моего велосипеда наверху нет - сперли. Верилось в это с трудом, но факт на лицо. 

Ну, думаю, кранты, родители убьют. Сказал меня не ждать, все уехали, сам  даже идти обратно стараюсь медленнее. Но бесконечно идти не получилось,  покаялся, родители сказали, что велосипед на месте, типа "кто-то его нашел, приехал и отдал, в следующий раз смотри лучше". Пытался узнать подробности, но отмахивались. Я удивился, но обрадовался, что наказывать меня не собираются. Повезло, ага.

Только много лет спустя, случайно вспомнив ту потерю, я осознал, что было несколько иначе. Летом темнеет поздно, видя, что времени уже много, а нас нет, кто-то из родителей решил проверить где мы делись. Телефонов не было, но карьер место знакомое. Добравшись до него и убедившись, что дети в порядке, отец поленился идти обратно пешком, забрав велосипед.  И все, не было никакого доброго прохожего, который найдя бесхозный велосипед, постучался в ворота первого встречного(по совпадению нашего) дома, спрашивая "не знаете чей?"

Все бы ничего, но от того момента когда это произошло, до осознания истины, прошло уже лет двадцать(.  У этого "жирафа" длинная шея;).

5
Сумасшедшее видео! На велике по Нью-Йорку!
13 Комментариев в Лига Велосипедистов  
-19
Купи велосипед! Купи велосипед, сукко!
4 Комментария  
Купи велосипед! Купи велосипед, сукко!
-15
Как-то совпало...
2 Комментария  
Как-то совпало...
1473
Трюк
60 Комментариев  
Трюк
2
Припарковал велосипед...
9 Комментариев  

Однажды по дороге в лицей я увидел это:

Припарковал велосипед... велосипед, фотоприкол
-34
Велосипедисты и как они летают
10 Комментариев  

Я сбиваю велосипедистов которые летят на красный и не пропускают пешиходов. У меня все.

1
Привет ,это снова я со своими велосипедами
8 Комментариев в Лига Велосипедистов  

купил я как то зимой велик у одного пацана с виду с ним все ок ,но на деле там отсутствовал задний переключатель , был сломан амортизатор,восьмерки  ,пыль и грязь.

пришлось его полностью перебрать .

Привет ,это снова я со своими велосипедами моё, robertkoff, велосипед, длиннопост

это фото как только я принес его домой сквозь снежную бурю)

Привет ,это снова я со своими велосипедами моё, robertkoff, велосипед, длиннопост
Показать полностью 17
17
Интенсивность тренировки и определение зон сердечного ритма
9 Комментариев в Лига Велосипедистов  

Множество велосипедистов, начинающих и не очень, считают, что отслеживание сердечного ритма для измерения интенсивности тренировок удел профессиональных велосипедистов. В то же время работа, семья и другие обязанности сокращают время, которое Вы хотели бы проводить на велосипеде. И если Вы хотите быть в форме, то понимание и отслеживание интенсивности Ваших тренировок позволяет использовать это время по максимуму.


Простейший способ отслеживание интенсивности – наблюдение за Вашими ощущениями по шкале Борга. При этом отслеживаются такие физические сигналы как частота дыхания, способность говорить и ощущения в ногах. Но при всей свое простоте и нулевой стоимости — это не самый точный вариант. Например, при длительной поездке подъем в гору на ранней стадии может показаться относительно легким, но позднее, во время той же поездки появится усталость в ногах. Использование же зон частот сердечных сокращений позволит вам более равномерно передвигаться по дороге, легче педалировать на раннем подъеме и иметь больше энергии для позднего.


Четко определив зоны ЧСС и применив их к Вашей езде, Вы сможете ходить в длительные походы или заниматься спортом. На ранних этапах они предотвратят Ваше сердце от перенапряжения и позволят вам оценить свои. Вы сможете расходовать Вашу энергию более ровно. Это лучший способ достижения высокой работоспособности во время езды.


Во время тренировок на дороге или в тренажерном зале, для определенных периодов работы, часто называемых интервалами, задаётся частота сердечных сокращений. Попав в эти зоны, вы можете быть уверены, что достигаете цели тренировки и получаете максимальную пользу от неё.


Классическая ошибка в том, что большинство велосипедистов, которые не следят за своей интенсивностью, двигаются слишком тяжело, когда они должны ехать легко и едут слишком медленно, когда нужно поднажать. В конечном итоге они проводят почти все свое время в зоне, которая не стимулирует обучение, ограничивает возможность восстановления и накапливает усталость. Они часто пытаются улучшить свое обучение, просто увеличивая пробег или время, потраченное на поездки, но это гарантированный рецепт возникновения застоя в тренировках и даже перетренированности. Установив определенные цели интенсивности для каждой поездки и придерживаясь их, вы достигнете прогресса. Максимизируйте эффективность своего обучения и избегайте накопления “пустых поездок”.


Определение зон ЧСС


После того, как вы купили свой монитор сердечного ритма, первым шагом является определение Ваших тренировочных зон. Существует несколько формул, таких как “220-возраст”. Мониторы с автоматическим вычислением зоны используют различные варианты этой формулы. Однако эти расчеты дают общие и не совсем точные результаты. Ваши зоны должны быть специфичными для вас и вашей физиологии, поэтому специалисты рекомендуют тестировать функциональную предельную частоту сердечных сокращений (FTHR) и вычислять ваши зоны ЧСС исходя из неё.


Функциональный предел представляет из себя максимальную физическую интенсивность, которую вы можете выдержать в течение часа. К счастью, так как максимальные усилия в час как физиологически, так и психологически чрезвычайно требовательны, точные результаты могут быть экстраполированы с более короткого, но все же интенсивного 20-минутного усилия.


Почему рекомендуют определять предельную, а не максимальную частоту сердечных сокращений в качестве основы для расчета зон тренировки? Она более точная. Тестирование на максимальную ЧСС крайне неприятно, требует высоких уровней мотивации, и уровень, который Вы можете достичь, легко может быть затронут усталостью, болезнью или просто “нерабочим состоянием”. К тому же, езда на пределе будет гораздо более знакомым усилием для большинства велосипедистов, чем тотальное максимальное усилие.


Если Вы начинающий велосипедист, то перед выполнением желательно пройти тренировочную программу "С дивана на 50 километров". Для выполнения теста Вам нужно выбрать знакомое место с неинтенсивным движением или тренажёрный зал.

Тест для определения FTHR включает в себя:

- разогрев в течение 20 минут

Интенсивность тренировки и определение зон сердечного ритма велосипед, физкультура, спорт, Интересное, здоровье, длиннопост

- Затем в течение 30 минут Вы должны выкладываться на мощность которуб способны поддерживать, при этом ориентируясь на каденс 90-100. Через 10 минут после начала движения запсутите Ваш монитор для записи среднего сердечного ритма на оставшиеся 20 минут. После окончания теста остановите монитор и выполните заминку в виде 10-20 минутного лёгкого катания.

Интенсивность тренировки и определение зон сердечного ритма велосипед, физкультура, спорт, Интересное, здоровье, длиннопост

- Данные полученные в результате тестирования введите в калькулятор расчёта зон ЧСС


Описание теста pdf

Процедура разогрева pdf


Будьте здоровы!

Показать полностью 2


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь