С тегами:

автомобиль

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
91
Я работаю адвокатом с 1998 года. Расскажу Вам о ситуации, в которую может попасть любой водитель
67 Комментариев  
Я работаю адвокатом с 1998 года. Расскажу Вам о ситуации, в которую может попасть любой водитель длиннопост, текст, моё, история, авто, машина, дтп, дорога

Есть такой психологический тест - не думай о белой обезьяне. Как бы ты не старался о ней забыть, эта мысль постоянно тебя преследует. Я об уголовном деле, по которому осуждена моя доверительница Маргарита (имя изменено).


Мне не дает покоя мысль, как тысячи невиновных людей отбывают наказание за преступление, которого они не совершали. В моем понимании нет ничего хуже, чем осудить ни в чем не повинного человека. Какая травма причиняется его психике представить сложно. Я видел этих людей, разговаривал с ними. Жертвы сталинских репрессий это целый пласт людей, пострадавших по прихоти вождей, пытавшихся вопреки здравому смыслу, навязать свою волю и убеждения. Страх передался поколениям, давайте признаемся себе в этом. Думаю, что сейчас происходят подобные случаи из-за неповоротливости нашей судебной и правоохранительной системы.


Ко мне обратилась девушка, которая рассказала, что октябрьским вечером, она, управляя автомобилем🚗, двигалась по городу. Улица - это две полосы в одну и две - в другую сторону, посередине - разделительная сплошная. Перед началом поворота налево она остановилась и пропустила встречные машины и 2 мотоцикла, двигавшиеся со значительным превышением допустимой скорости 40 км\час. На данном участке дороги стояло несколько предупреждающих дорожных знаков, 2 пешеходных перехода, неподалеку школа, спортивный комплекс, до ближайшего перекрестка около 170 метров. В пределах видимости по ее словам других транспортных средств не было, и она как законопослушный водитель, посмотрев в зеркала, как ее учили в автошколе, начала поворот. Однако не проехала и 2х метров, как в нее врезался третий встречный мотоциклист. Вполне банальный случай, на Youtube их сотни, кто не видел, можете посмотреть.


Чтобы дать оценку, кто виноват в данном столкновении нужно определить скорость мотоцикла, расстояние от автомобиля в момент возникновения опасности. Это главные критерии. Бесспорно, Маргарита была обязана пропустить все транспортные средства, движущиеся во встречном направлении. Несоответствие требованиям абз.1 п.8.8, абз.1 п.8.1, п.8.2 ПДД РФ, так оценили ее действия суды. Свидетели в данной ситуации не помощники. Хотя один из свидетелей утверждал, что двигался мотоциклист «со скоростью пули». Другой оценил скорость, как «огромная». На наше счастье нашлась видеозапись📹. На ней было зафиксировано, что за 3-4 секунды до столкновения мотоциклист находился на перекрестке, т.е. за 180 метров. Это позволило провести после настойчивых ходатайств и жалоб экспертизу по видеозаписи. Следствие считало, что в этом никакой необходимости нет. Маргарите на тот момент было уже предъявлено обвинение, и она в присутствии адвоката по назначению чистосердечно призналась в содеянном. Я несколько раз пытался выяснить, что ее сподвигло на такое признание. Она абсолютно искренне сказала, что следователь и адвокат убеждали, что для нее же будет лучше, если она согласится, чтобы дело рассматривали в особом порядке, т.е. без исследования доказательств, а для этого требуется признание вины. Только ведь ей никто не объяснил, что впоследствии, данный приговор, будет использован для судебного спора о возмещении вреда, который ее неминуемо ждет. И суд использует этот приговор, как доказательство ее вины и будет она до конца своих дней выплачивать родственникам погибшего сумму с шестью нулями за причинение морального и материального вреда.


Экспертиза📄и последующие определили, что скорость движения мотоцикла составила 141.4 км\час. Расстояние между транспортными средствами составило около 105.3 метров. Для непосвященных в расчеты, мотоцикл двигался со скоростью почти 40 метров в секунду. Сядьте в свою машину и представьте, начнете ли вы поворот, когда до встречной машины, в условиях города, будет 105,3 метра. Я уверен, что 90 процентов водителей начнут движение. Только огромный опыт и мастерство позволит избежать столкновение.


Остановочный путь при допустимой скорости движения составил бы 22,8 м. т.е. мотоциклист несколько раз бы мог остановиться при возникновении опасности.


Предлагаю рассчитать* какое время необходимо для выполнения поворота. Вы посмотрели вперед (время реакции в различных ситуациях оценивается по-разному примерно 1-2 секунды), начали движение - отпустили педаль тормоза, переместили ногу на педаль газа, либо переключились с нейтральной передачи на первую (некоторые в это время вперед не смотрят) еще 0,5 секунды. Всего прошло от 1.5 до 2.5 сек. Это означает, что мотоцикл в момент принятия Вами решения находится от Вас за 165-205 метров. (Расчет: 40 метров\секунду х 1,5 секунды=60 метров; 40 метров\секунду х 2,5 секунды= 100метров; 105 (расстояние между транспортными средствами в момент начала движения автомобиля) + 60= 165, 105+100=205). Ну, а сейчас кто из Вас не начнет движение на таком расстоянии от встречной машины или мотоцикла?


Могут возразить оппоненты, что можно прекратить движение, увидев мотоцикл за 105 метров. Предлагаю Вам самим по моей схеме рассчитать время реакции водителя на принятие решения об остановке. В этом случае свои 2 метра она бы тоже проехала и столкновения бы не избежала.


Кто виноват, Вам судить. Погибшего парня жалко. Но он то, когда сел за Yamaha объемом 1 литр, не имея прав, не зарегистрировав мотоцикл, не проверив его техническое состояние, и погнал по улице со скоростью 140 км\час, должен был понимать, что рано или поздно его ждет встреча с препятствием. Вот в Японии, чтобы получить права на такой мотоцикл водитель должен почти 10 лет показывать безупречные навыки управления, а у нас что?


Маргарите повезло - амнистия, а так прокурор в процессе требовал 2 года реального лишения свободы и это при наличии ребенка и прекрасных характеристик. Поистине, «И дым отечества нам сладок и приятен». Посмотрим, как вышестоящие суды оценят эту ситуацию. Хотелось бы, чтобы здравый смысл и закон восторжествовали. Ну, а пока, находясь за рулем, помните, что есть не только осторожные участники движения, но и другие..


*Расчеты приведенные в статье являются примерными.


Вдруг понадобится совет, вступайте в группу:


- https://vk.com/stefancev

- https://www.facebook.com/stefancev

- https://ok.ru/advokat70

Показать полностью
1356
Бизнес по-русски
196 Комментариев  

Было это давно и неправда, решили два моих друга съездить в Соединенные Штаты, чтобы "поднять бабла", как они сказали. А сделать они решили это крайне простым, но довольно неукладывающимся, судя по всему, в американском сознании способом.

Приехали они в небольшой уездный город N-town. Там нашли склад в аренду и сняли его на три летних месяца своих каникул.

А затем развесили повсюду объявлений, мол, "утилизация покрышек". И цена - всего 3 американских доллара при средней стоимости по штату в 5 баксов за все это дело. Естественно, клиент повалил, причем гуртом. Дело шло хорошо, покрышки отдавали на ура.

Когда же я спросил, а в чем, собственно, соль, ведь утилизация покрышек все равно при всей своей себестоимости (до сих пор не представляю процесс и за что именно отдается бабло, но все же) должна была давать навар, а за 3 бакса, наверное его и нет?

И тут все прояснилось:

Русский человек решил не предавать покрышки утилизации, а складывать их в тот самый арендованный склад. По итогам трех месяцев активного бизнеса по-русски на руках у мужиков товарищей была нехилая сумма валюты на руках и складское помещение, под завязку забитое покрышками...


Друзья мои, тег моё.

218
Сознательные граждане
43 Комментария  
688
Фото у чужой машины
98 Комментариев  

Извиняюсь за отвратительное качество, пришлось зум полностью выкрутить на моем дохлом алкателе. Сидел на работе, пялился в окно, мимо проходили 2 девушки, не долго думая достали телефон и начали фоткаться у чужой машины, естественно в соответствующей позе. В инстаграме появилась новая автоледи)

Фото у чужой машины девушки, Фото, авто

P.S: она походу меня заметила)

823
Ученик превзошел учителя
171 Комментарий  
144
Про ностальгию, БДСМ и запрессовку ступичного подшипника
19 Комментариев  

В последнее время меня всё чаще обуревает тоска по ушедшим временам. Не то, чтобы я был ретроградом, и на каждом шагу кричал: "Раньше было лучше", просто некоторые вещи, которые раньше не вызывали ничего кроме раздражения и желания разбить голову первому встречному разводным ключом, теперь всплывают в памяти лишь с лёгкой ухмылкой, а некоторые в современном мире даже представить невозможно.


Например, когда мне было девятнадцать лет, у меня была машина. Даже не так. Когда мне было девятнадцать лет, у меня была Машина, с большой буквы "М". Создатели назвали её "Волга", в честь реки, такой же большой и неповоротливой, как их творение. У этой машины вообще было много общего с рекой, например, она могла без проблем высосать целое озеро бензина, а зимой, обычно в конце декабря, она замерзала, превращаясь в бесполезную глыбу льда. Но, несмотря на все очевидные недостатки детища загибающегося советского автопрома, я любил её так сильно, как только мужчина может любить свой автомобиль.


Тогда я работал по графику "два-через-два", и график работы Волги очень удачно совпадал с моим - два дня она честно возила меня на работу, скрипя, пыхтя и чихая всем, что только может скрипеть, пыхтеть и чихать, и всем своим видом показывая, что ей давно пора отправиться в музей советской автомобильной промышленности, а потом, с первыми секундами моих коротких выходных, она начинала требовать к себе внимания. Как правило, это выражалось в том, что к привычной звуковой гамме, сопровождающей движение, которую я знал наизусть, и которая была мне милее томного шёпота студентки-первокурсницы из медицинского ПТУ, примешивалось какое-нибудь совершенно постороннее чавканье, или лязганье, и, если вовремя не обратить на это лязганье внимание, то потом оно обязательно превращались во что-то страшное, и, на первый взгляд, совершенно не связанное с самим звуком - например, однажды у Волги три дня скрипело колесо, а потом оторвался руль.


Так вот, именно по этому, при первых признаках "простуды", я одевал специальный синий, в масляных пятнах комбинезон, брал в одну руку огромный ящик с инструментами, в другую - книгу "Устройство и эксплуатация автомобилей ГАЗ", на 596 страниц с чёрно-белыми рисунками, и ехал во двор к своему приятелю "чинить машину". "Чинить машину" - было целым ритуалом. Как только я приезжал, мой друг выходил ко мне с бутылкой пива, мы открывали капот, и долго- долго смотрели внутрь, отхлёбывая по очереди из бутылки, в предвкушении многочасового эротического путешествия с элементами БДСМ, и разговаривая о совершенно посторонних вещах. Постепенно, вокруг нас собиралась команда болельщиков, человек десять - пятнадцать, каждый из которых внимательно следил за каждым нашим действием, считая своим долгом поделиться с нами фирменным способом запрессовки ступичного подшипника с помощью молотка, зубила и доски с загнутым гвоздём, но при этом сделать это исключительно на словах. Особой популярностью пользовались фразы: "Да я сто раз так делал", "Я же говорил, она так не встанет", и, конечно, коронное "Бог в помощь".


По мере того, как ближе к вечеру с заводов начинали возвращаться местные работяги, вокруг Волги собирался стихийный митинг. Кто-нибудь обязательно приносил старенькое радио, по которому транслировали футбол, все пили пиво, и радовались, когда наши забивали, ну или хотя бы проходили к воротам. Обычно к этому времени ремонт заканчивался, но специально оставлялась какая-нибудь одна неприкрученная деталь - это был своеобразный ритуал: как только деталь становилась на своё место, исчезала та тонкая связь, объединяющая вместе этих людей, и они возвращались домой к своим толстым некрасивым жёнам, и придурковатым детям. Здесь, стоя у открытого капота они были в своей стихии, они были авторитетами, к чему мнению прислушиваются, они были нужными. Некоторые в этот момент расцветали на глазах, как будто скинув с плеч десяток-другой прожитых лет. И, естественно, каждый хотел подольше растянуть эти счастливые минуты.


Но, рано или поздно, последняя деталь становилась на своё место, пиво допивалось, зеваки расходились по домам к своим жёнам, детям и тёплому ужину, уходил и мой друг, а я долго ещё сидел в машине, курил сигареты одну за одной, и думал о том, что через несколько дней снова приеду в этот двор, и буду восемь часов разбирать свою Машину, чтобы поменять в ней резиночку за десять рублей.


Вот так оно раньше было, а сейчас такое даже представить сложно, сейчас есть СТО, диагностические разъёмы, и "съёмник универсальный VW-1009456732" за две тысячи рублей, и никому не придёт в голову запрессовывать подшипник с помощью молотка, зубила и доски с загнутым гвоздём. Тьфу, да и только.

Показать полностью
162
Тест ленора в качестве антидождя
43 Комментария  

Спасибо автору репоста про антидождь, а Alexmpk за идею!

http://pikabu.ru/story/antidozhd_4262253


Вчера помыл машину, сегодня с утреца дождь закапал, а мне как раз ехать по трассе. Наконец, вовремя вспомнил, что новая бутылка ленора давно уже валяется в багажнике и ждёт своего звёздного часа. Все карты сошлись - самое время протестировать!


Бачок недавно заполнял водой, почти полный. Залил колпачок Ленора, как советовал Alexmpk. Подумал, и залил ещё два, для надёжности. Потом ещё подумал, взял салфетку, плеснул на неё ленора, и натёр стекло, чтоб наверняка :) Ну и чтобы работали участки, недосягаемые дворникам. Измазал руки, еле оттёр, так как ленор, сука, жирный. Хороший показатель, значит, должно работать.


И да, это работает!

Действительно, капли скользят вверх, но начинается этот эффект на скорости 80 км/ч и наиболее эффективен на 90 и выше. Причём у моего авто угол атаки лобового стекла меньше среднестатистического, к.м.к. Может дело в леноре, а вернель работает лучше.


Вначале дождичек был несильный, выглядело это так:

Тест ленора в качестве антидождя антидождь, ленор, авто, тест, длиннопост

Потом, как по заказу, грянул ливень:

Тест ленора в качестве антидождя антидождь, ленор, авто, тест, длиннопост

Видно неплохо, дворниками можно не пользоваться. Но с дворниками видно всё же лучше.


А вот когда дождь закончился, и в воздухе осталась только водяная пыль, поднимаемая встречными и попутными автомобилями, я получил на стекле вот такую пелену:

Тест ленора в качестве антидождя антидождь, ленор, авто, тест, длиннопост

Тоже видно лучше, чем совсем без антидождя, но хуже, чем с дворниками. Для сравнения фотка сразу после дворников:

Тест ленора в качестве антидождя антидождь, ленор, авто, тест, длиннопост

Вывод для себя делаю такой. Фирменный антидождь, безусловно, работает в разы лучше и никакой ленор с вернелем его не заменят. Не любой правда, есть и откровенное г. Однако ленор улучшает обзор бездворниковых зон, а пользоваться им проще и дешевле. Поэтому впредь, наверное, буду иногда подливать ленор, но и от возможности использовать хороший фирменный антидождь никогда не откажусь.

Показать полностью 4
319
Д -диагностика
45 Комментариев  
Д -диагностика
418
Одноразовый аккумулятор
33 Комментария  

Читая посты о гарантийном ремонте/обмене товара вспомнился случай,произошедший пару месяцев назад на работе. Занимаюсь я подбором и продажей авто/мото аккумуляторов.

Был вполне обычный день,утро,покупателей как всегда немного,и большую часть времени я коротал листая пикабу.В какойто момент в магазин влетают 2 дамы 35-40 лет и с порога начинают визжать какой я гадмудакскотобаза,обманываю ничего не подозревающих девушек,продаю одноразовые аккумуляторы (на этом моменте мне представился картонный акб с кислотой) и вообще меня засудят.Интересуюсь в чем же заключается косяк с моей стороны и выясняется следующее: примерно месяца 3-4 назад ко мне приходила одна из них,у неё уже еле пыхтел заводской акб,но пока работал,и дама купила новый,но хотела так сказать "добить" свой старый,а новый поставить перед следующим ТО(которое должно быть вот-вот скоро) и поэтому не сдала его в обмен на скидку (на этом моменте я точно вспомнил эту клиентку,практически все сдают старые аккумуляторы и получают неплохую скудку,но эта мадам решила добивать свой до тех пор,пока гденибудь видимо не встанет окончательно).В общем подошло время до ТО,дама поставила новый аккумулятор,завелась и поехала на сервис.Но с сервиса уже не уехала - аккумулятора хватило ровно 1 раз запустить двигатель.


И теперь я должен им отдать деньги так как они уже купили новый аккумулятор у профессионалов на сервисе,а не в какомто сетевом гадюшнике как у меня.На что я максимально доступно начал доносить что как минимум мне нужен гарантийный талон и сам аккумулятор,только в этом случае сделаю осмотр почемуже так произошло,составлю акт и далее будем действовать по ситуации - ремонт,либо новый получают,либо отдаем деньги (решает начальство,мое дело только все записать в акт и передать документы).Через некоторое время до них доходит,что пока я не увижу документы и сам товар,я ничего делать им отдавать не буду.Ушли с высоко поднятой головой и обещанием покарать меня анально.


Утро,следующий день,опять моя смена.В этот раз они не истерили,они медленно вошли и с победным видом направились ко мне.С ними  был мужчина,который нес аккумулятор (видимо он и был их козырем,его присутсвие придавало дамам небылую уверенность что меня сейчас разнесут). Я сказал мужчине чтоб нес его поближе ко мне для оформления,а мадам кинула мне гарантийный.Развернул гарантию - ага все правильно,покупали у меня,достаточно хороший аккумулятор tesla емкостью 60 а/ч (ни разу брака и ничего подобного с этой маркой у нас не случалось,так что мне было достаточно интересно что случилось).Опускаю глаза на саму батарейку и понимаю что то тут не так. Она была минимум с виду больше,более детальный осмотр выявил что наклейки боковые почти стерлись или отклеились,что в подкапотном пространстве не могло произойти за 1 пуск двигателя. На тех наклейках что сохранились и благодаря гравировкам на клеммах выясняется что аккумулятор фирмы banner емкостью 70 а/ч,и вообще он заводской с фольцвагена и был изготовлен еще 8 лет назад (а у девушки был форд 2010,то есть совершенно мимо).О чем я немедленно сообщил мадамам и спросил какже такто? Опять поднимается визг,такого не бывает,ты нас наёбываеш,и вообще вот мужик с ним сейчас будеш разбираться. Мужчина к слову все это время молчал и внимательно следил за происходящем (попался адекватный,что к сожалению далеко не всегда),и только когда опять начался визг вежливо поинтересовался какие могут быть у меня предположения. Я прямо сказал что пахнет разводом и спросил у мадам где вообще могла произойти подмена,раз ставила его она сама, и тут понемногу начинает картина проясняться: оставив машину в сервисе дамы прошли прогуляться,а придя обратно их встретил грустный работник и пояснил что машинка чтото не заводится и вообще надо делать диагностику дополнительную. В следствии чего ей озвучили что сдох акб и о чудо! у них есть новый как раз под её машину,который они с удовольствием ей продадут с хорошей скидкой,а заодно пощелкали тестером и показали ей что он действительно хорош. Она посмотрела на нагрузочную вилку и действительно поверила настоящему "мастеру" и отдала деньги. Ей даже бесплатно его установили,а старый кинула в багажник,чтобы устроить со мной разборки. Ни изначально,ни потом стоя в магазине передо мной,она ни в какую не хотела верить что её кинул тот самый "профессионал". Хорошо мужчина сразу все понял и поблагодарив стал направляться на выход. Уже выходя из дверей мадам повернула ко мне голову и злобно прошипела - "Вам повезло"...

Показать полностью
35
Для российских алмазодобытчиков построили уникальный 130-тонный автопоезд
20 Комментариев в Мир автомобилей  

Компания «Тонар» из Московской области, известная своими прицепами и мелкосерийными грузовиками, по заказу алмазодобывающего холдинга «Алроса» разработала и построила в единственном экземпляре уникальный автопоезд «Тонар-45252» грузоподъемностью 130 тонн.


По сообщению ресурса «Спецтехника и коммерческий транспорт», необходимость в такой машине у «Алросы» возникла после того, как стала подходить к истощению крупнейшая в России алмазная трубка «Удачная» в Якутии. Сейчас «Алроса» приступает к разработке нового месторождения, которое находится в 170 км от расположенной рядом со старым месторождением перерабатывающей фабрики. Поэтому компания решила заказать разработку и изготовление гигантского автопоезда, который довозил бы руду с нового месторождения к перерабатывающей фабрике.


Передний и задний мосты для автопоезда изготовила китайская компания Hande. В передней подвеске применены пневмогидравлические элементы. Заднюю подвеску с упругими элементами и реактивными штангами по заказу «Тонара» спроектировал один из австралийских инженеров, который имеет опыт создания таких узлов для австралийских автопоездов. Седло тягача, рассчитанное под нагрузку более 50 тонн, разработано «Тонаром» собственными силами.


В движение автопоезд приводит американский рядный 6-цилиндровый двигатель Cummins QSK19 объемом 18,9 л, мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 2644 Нм. Он агрегатирован с 7-ступенчатым автоматом Allison 4700 также американского производства.

Для российских алмазодобытчиков построили уникальный 130-тонный автопоезд авто, Автопоезд, dromru, длиннопост
Показать полностью 4
284
Маленькая деталь снимает большую проблему.
58 Комментариев  
Маленькая деталь снимает большую проблему. авто, топливо, ремонт, длиннопост
Показать полностью 1
659
Обычный дорожный конфликт с очень необычной развязкой
732 Комментария в Мото-сообщество  

Казалось бы - все как обычно. Один захотел проехать, второй не захотел подвинуться. У каждого свои аргументы, словесная перепалка... Ничего не обычного для России. Но на этом все не заканчивается...

56
Классические автомобили гонок NASCAR
10 Комментариев  

Chevrolet Impala SS Z33 Mk II 427 NASCAR Race Car '1963

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Chevrolet Impala NASCAR Race Car '1962

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Dodge Charger Daytona 1969

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

1963 Ford Galaxie Holman & Moody NASCAR Race Car

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Ford Torino NASCAR Race Car '1969

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Chevrolet Monte Carlo SS NASCAR Race Car '1988

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Mercury Cyclone Spoiler II Boss 429 NASCAR (63H) '1969

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост

Oldsmobile 442 NASCAR

Классические автомобили гонок NASCAR авто, nascar, гонки, Форд, Oldsmobile, Mercury, Chevrolet, dodge, длиннопост
Показать полностью 7
1764
Коротко о современных авто...
422 Комментария  
Коротко о современных авто...
49
Лето, солнце, море...
12 Комментариев в Мир автомобилей  

1970 Buick Riviera GS 455

Лето, солнце, море... Buick, Chevrolet, Dodge, авто, Фото, длиннопост
Лето, солнце, море... Buick, Chevrolet, Dodge, авто, Фото, длиннопост
Показать полностью 22
992
Плотно увяз
24 Комментария  
Плотно увяз
38
Фестиваль Автострада в г. Калуга
3 Комментария  
Фестиваль Автострада в г. Калуга авто, выставка, ралли, длиннопост
Фестиваль Автострада в г. Калуга авто, выставка, ралли, длиннопост

В эти выходные в городе калуга прошел фестиваль автострада, в основном посвященный ретро автомобилям. Также проводилось ралли ретро авто. Не нашел постов про данное событие, решил выложить свои скромные фото

Фестиваль Автострада в г. Калуга авто, выставка, ралли, длиннопост
Фестиваль Автострада в г. Калуга авто, выставка, ралли, длиннопост
Фестиваль Автострада в г. Калуга авто, выставка, ралли, длиннопост

Если кому интересно, полный архив фото доступен по ссылке https://drive.google.com/open?id=0B1Cm5OXDM1suV3B4d3JlUE1Eem...

Показать полностью 4
491
Дорожные хамы, мажоры из Москвы в центре скандалов недели (репортаж)
74 Комментария  
387
Полиция штата Аризона прячет камеры видеофиксации в искусственные кактусы
15 Комментариев  
Полиция штата Аризона  прячет камеры видеофиксации в искусственные кактусы
177
1971 Plymouth Hemi 'Cuda
12 Комментариев в Мир автомобилей  
1971 Plymouth Hemi 'Cuda Plymouth, авто, Фото, длиннопост
1971 Plymouth Hemi 'Cuda Plymouth, авто, Фото, длиннопост
Показать полностью 6
Ура! Рекламы нет :)


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь