С тегами:

ОСАГО

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
292
САГА ОБ ОСАГО: FINITA LA COMEDIA, ИЛИ ЗА ЧТО БОРОЛИСЬ, НА ТО И НАПОРОЛИСЬ
99 Комментариев  

Ну что же – свечи потушены, цирк уехал, ветер не успел еще сорвать афиши, а оставшимся клоунам теперь придется решать практически неразрешимую задачу: как и где теперь находить силы для новых уморительных шуток после всего этого.


Совет Федерации РФ на пленарном заседании 22 марта одобрил закон, согласно которому устанавливается приоритет ремонта перед денежной выплатой по ОСАГО. Данный законопроект в июне 2016 г. внес в Госдуму депутат от «Справедливой России» Михаил Емельянов. 14 декабря он был принят в первом чтении, 15 марта - во втором и 17 марта - в третьем чтении. Теперь закон поступит на подпись Владимиру Путину. Судя по всему, он его подпишет.


Положение о приоритете «натурального» возмещения в отношении новых договоров ОСАГО вступит в силу спустя 30 дней после официального опубликования законопроекта. Он вступит в силу сразу на всей территории РФ и обратной силы иметь не будет.


Итак, коротко о самом главном в новом Законе:


1. Законопроект вводит обязательное возмещение вреда в натуре для легковых машин, принадлежащих гражданам и зарегистрированным в РФ. При этом денежная компенсация для таких машин сохраняется в случаях:


• полной гибели автомобиля;

• смерти потерпевшего;

• причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате ДТП, если он выберет возмещение деньгами;

• если потерпевший является инвалидом и выберет возмещение деньгами;

• если стоимость ремонта машины превышает 400 тыс. руб. (при оформлении ДТП по Европротоколу – 50 тыс. руб.) при условии, что потерпевший не согласен доплатить СТО за ремонт;

• если СТО, с которой у страховщика заключены договоры, не соответствуют правилам ОСАГО.


2. Срок проведения восстановительного ремонта не должен превышать 30 рабочих дней.


3. Максимальное расстояние от места ДТП или места жительства потерпевшего до СТО не может превышать 50 км. Для реализации закона страховщики должны будут разместить на своих сайтах реестр СТО, с которыми у них заключены договоры. ЦБ уполномочен определить в правилах ОСАГО требования к организации ремонта и порядок взаимодействия потерпевшего, страховщика и СТО при выявлении недостатков ремонта.


4. При восстановительном ремонте не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий, если в соответствии с единой методикой определения расходов на ремонт требуется замена комплектующих. Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.


5. Новые автомобили, не старше двух лет, должны будут ремонтироваться на СТО официальных дилеров.


6. Минимальный гарантийный срок на работы по ремонту составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы с использованием лакокрасочных материалов – 1 год.


7. Страховщика обяжут рассмотреть претензии на качество ремонта. При нарушении сроков ремонта страховщик должен будет выплачивать потерпевшему неустойку в размере 0,5% суммы возмещения за каждый день просрочки.


8. При выявлении неоднократного (два и более раза) в течение года нарушения страховой компанией обязательств по восстановительному ремонту, Банк России вправе ограничить ее право на возмещение вреда в натуре. Потерпевшие, обратившиеся в данную компанию, вновь получают право выбора между денежным и натуральным возмещением.


Первое, что бросается в глаза – это то, что мы заблаговременно выделили жирным, чтобы уже точно бросилось: не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий! Т.е. чуть ли не главный пункт, на котором настаивали страховщики, а именно разрешить использование б/у или восстановленных запчастей аннулирован. Таким образом, вопрос об износе при «натуральном» ремонте практически снят: его не будет, и 10-летнюю Audi A6 ценой 380 тыс.руб. теперь будут ремонтировать как новую – а тут при приличном ДТП главное не вылететь в вышеуказанные 400 тыс.руб., что автоматический тотал, с учетом стоимости запчастей на эту модель. Ну что же, уважаемые страховщки – напоролись так напоролись! Более того, как страховая компания будет искать запчасти на 20-летнюю Audi A80 и пр. и пр., вообще непонятно. Да, прописана возможность альтернативного соглашения страховщика с клиентом, но любое соглашение есть продукт согласия сторон, и я бы на месте нашего аудивладельца согласился ну на очень выгодных для себя условиях – в Законе не прописана ОБЯЗАННОСТЬ страхователя соглашаться с выплатой деньгами с учетом износа, как и раньше. Так что ищи, дорогой мой страховщик, требуемые з/ч до посинения и не забывай, что Закон дает на ремонт 30 рабочих дней, а с 31-го дня начнет капать 0,5%/день от суммы – и пусть капает на здоровье =) а если откажешь в ремонте – ты отказал в оказании услуги, и в действие вступат уже Закон о защите прав потребителей, там мало никому не покажется =) Напоролись так напоролись!


Так что по данному важнейшему пункту автовладельцы остаются в весомом плюсе (что нельзя не приветствовать), а вот страховщики что называется пролетели. Винить им в этом надо депутатов Госдумы, «испортившими» Закон своими поправками, но на самом деле только самих себя: нечего было открывать ящик Пандоры в предвыборный год! (мы уже указывали в предыдущих статьях на этот принципиальный момент). Речь, разумеется, идет не о очередных выборах виц-председателя РСА или о чем-нибудь столь же судьбоносном для страны, а о выборах Президента РФ в марте 2018 г. Любому здравомыслящему человеку было заранее совершенно очевидно, что власть не позволит существенно ухудшить качество столько массовых услуг для населения, как ОСАГО (это, извините, 40 миллионов потенциальных избирателей) в дополнение к и так имеющимся проблемам и вообще повергнуть этот рынок в хаос. Странно, что собственники страховых компаний не вошли в число здравомыслящих, но опять-таки – жадность, жадность, жадность….


Автор: Леонид Белянов.

Источник и полная версия: http://www.unionsystems.ru/our_articles/saga-ob-osago-finita-la-comedia-ili-za-chto-borolis-na-to-i-naporolis.html/

Показать полностью
291
Лига юристов, помогите разобраться. Новое мошенничество по ОСАГО?
122 Комментария в Лига Юристов  

Случилась со мной ДТП. Влепился в меня таксист, работавший без сна вторые сутки. Все оформили и позвонил я в страховую виновника ДТП. Там быстро нашли его полис, все в порядке и при дальнейшем оформлении оказалось, что в моем случае ДТП я должен обратиться в свою страховую компанию. (Глубокая царапина на двери и крыле). Ок, обратился, принес все документы, оформил, они замерили и сказали, что узнаете о сумме возмещения по той сумме сколько Вам придет на карточку. Ожидаю месяц... и тут на почту приходит следующее письмо:

Лига юристов, помогите разобраться. Новое мошенничество по ОСАГО? ОСАГО, Мошенники, Пора валить, Зачем нам осаго, не раскачивай лодку, юридическая консультация, помощь

Уважаемые юристы, подскажите пожалуйста, что делать в таком случае. Я даже не понимаю что за фигня произошла. На базе РСА показывает что полис числится украденным. Хотя, я его проверял в той же базе в день ДТП и было написано, что он действующий и все с ним ок. Подавать в суд на возмещение на таксиста мне кажется бессмысленно, т.к. он по виду не просыхающий алкаш, да и зарегистрирован в какой-то *опе и ясен пень, что с него ничего снять не получится.


Поднимите, пожалуйста, я оставлю несколько комментов для компенсации минусами.

211
Страховку ннада?
43 Комментария  

Однажды, когда у меня заканчивался полис ОСАГО (!!!! на мотоцикл!!!!) мне позвонили из страховой (росгосстрах) и спросили, буду ли я его продлевать, ответив согласием мне задали очень интересный вопрос))
-А вы не желаете застраховать ТЯГАЧ?
Я залип на несколько секунд и подумал что мне послышалось.
-Какой тягач?!?
-Ну у вас же прицеп застрахован может и на тягач страховочку сделаете у нас?
-Женщина, у меня МОТОЦИКЛ застрахован так-то)
- Ой, у нас написано что прицеп, хи-хи)
- А...
Далее гудки.
Что это было я так и не понял, дело было два года назад. Может быть и по сей день для Росгосстраха я катаюсь на прицепе)
Фото моего прицепа, на тягача денег нет))

Страховку ннада? моё, Honda Gold Wing, страховка, ОСАГО, РОСГОССТРАХ
331
Ингосстрах продал мне недействующий полис ОСАГО. Хеппи энд!
32 Комментария  

Продолжение истории из поста: http://pikabu.ru/story/ingosstrakh_prodal_mne_nedeystvuyushc...


Сегодня в комментах к отзыву на banki.ru представитель страховой попросил инфу о полисе, чтобы найти концы. Отправил им то, что просили, по электропочте.


Примерно через полчаса после письма мне позвонили из офиса, где я оформлял полис и сообщили о выпуске нового полиса, от сегодняшнего дня.


Ещё примерно через полчаса поступили уведомления по СМС и аналогичные — по электронной почте с новым полисом и сопроводительными документами. Дополнительно получил уведомления по СМС и почте от РСА (ранее, при оформлении полиса в офисе — их не пришло).


Новый полис имеет новый номер и действует с сегодняшнего дня.


Также он теперь отображается в личном кабинете на сайте страховой.


Вопрос решился в течение суток.


Осталось забрать автомобиль оттуда, где мне пришлось его оставить.


Заботит тот факт, что я ездил, формально, без страховки три дня, по независящим от меня причинам, сам того не зная. И ездил бы ещё неизвестно сколько, если бы не мой звонок в офис. Это крайне озадачивает.


Мораль: ребяты, проверяйте полисы по сайтам страховых, РСА и т.д. и т.п., чтобы быть точно уверенными, что они действуют! А то есть шанс заработать геморрой. Как показала практика, покупка полиса непосредственно в офисе страховой ничего не гарантирует!


Всем желаю ни гвоздя, ни жезла!

599
Ингосстрах продал мне недействующий полис ОСАГО.
88 Комментариев  

История произошла сегодня. Пишу по горячим следам.

Место действия — Москва.

Страховая компания — Ингосстрах.


10 марта 2017 года продлил договор ОСАГО (в офисе компании, не через агента!). Оплатил в полном объёме. Договор должен был действовать с 17 марта 2017.


Сегодня я зашёл в личный кабинет на сайте Ингосстраха, чтобы ознакомиться с электронной копией полиса. Но не обнаружил его там О_о


В контакт центре Ингоса предложили обратиться в офис, где приобретался полис. Ок, обратился. Сотрудник офиса сослался на некие сложности взаимодействия с РСА. Сказал, что вопрос решим в течение пары дней, и полис появится в личном кабинете.


После этого разговора, через несколько минут, приходит СМС и электронная почта с текстом "...по причине технического сбоя договор ОСАГО №<номер договора> не действует...".


Здорово! И это я узнаю на третий день "действия" нового полиса!


Звоню по телефону, указанному в СМС (8-800-100-29-47). Там мне сообщают — да, есть технические проблемы при взаимодействии с базой РСА, все вопросы к РСА (моё мнение — перекладывают ответственность). Постараемся решить в течение 2-3 дней. На мой вопрос "т.е. вы оставляете меня без автомобиля на этот срок?" отвечают — "да".


Мне любопытно, а что было бы, если бы я не проверил личный кабинет на предмет наличия полиса и не позвонил в страховую компанию? Так и ездил бы с недействительным полисом не зная об этом?


Итог: я должен бросить автомобиль в 50 км от дома, добраться домой на перекладных, ждать неопределённый срок, пока страховая компания не решит проблему с полисом, ехать обратно на перекладных за машиной.


Отличный сервис, Ингосстрах!

Спасибо за заботу.


P.S. — Да, отзыв на banki.ru уже написал.

29
Вопрос про саму идею ОСАГО
60 Комментариев в Автомобильное сообщество  

По результатам обсуждений в этом посте, дальнейших бесед в реале и обдумывания сформировался вопрос.


А почему по ОСАГО страхуется машина (с водителем или без), а не только водитель?


Ведь вроде бы логично, что это страхование ответственности водителя, а не имущества - автомобиля. И далеко не факт, что на более мощной машине вероятность попасть в аварию выше - ведь и тормоза на ней будут лучше, и ABS с ESP всякие, которые снижают аварийность.


И мне подумалось, что страховать надо только водителя.

Если водитель хочет водить, а не просто "получил права на будущее" - он покупает страховку своей ответственности. На неделю, месяц, год - как ему хочется. И получает право управлять любой машиной в пределах своей категории и разрешения владельца оной машины. Естественно, если его поймали без страховки - наказание, причём вплоть до лишения, а не смешные 800 рублей. А если виновник скрылся с места ДТП - отвечает владелец машины (если кто-то успел заметить номера, конечно).

Тариф для водителя будет зависеть от возраста, стажа, безаварийной езды, всяких пройденных курсов безаварийного вождения (если их признает страховая) - но не от машины. И решаются проблемы типа "Надо в дальней дороге подменить друга, а у него страховка закрытая".

Почему сейчас оно не так?

486
Натуральное возмещение ОСАГО
138 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Исходя из того что, натуральное возмещение ущерба по ОСАГО станет приоритетным с вероятностью 146%. Возникает вопрос, как оценивать качество нанесения лкп на кузов автомобиля? В какой момент и кому предъявлять претензии по поводу некачественной покраски? Не секрет, что покрасить "как на заводе" могут единичные мастера, даже в городах миллионниках, с которыми Страховые Компании сотрудничать вряд ли будут, а попасть на 100% вообще невозможно, как и идеально повторить шагрень. Может какой то ГОСТ имеется на работы по покраске кузовных частей?

В общем какие мысли у вас по этому поводу?

525
Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО
241 Комментарий  

Депутаты умудрились защитить только премиальные иномарки, владельцев же бюджетных авто ждут суды и разборки с официальными дилерами.

Государственная дума РФ во втором чтении одобрила ужесточение законопроекта об ОСАГО, предполагающее отмену выплаты при ДТП деньгами. Среди прочего страховщики протащили одну правку законопроекта, сулящую россиянам сплошную головную боль: только двухлетние автомобили смогут ремонтироваться у официальных дилеров по направлению от страховой компании после ДТП, все остальные — в неавторизованных сервисах. И это при том, что подавляющее число автокомпаний даёт трёхлетнюю (реже четырёх-пятилетнюю) заводскую гарантию на новые машины. Автодилеры и автопроизводители пояснили Лайфу, что такой "пункт" поправок гарантирует человеку только одно — большие проблемы при наступлении страхового случая.


При ДТП выбирать автосервисы для кузовного ремонта своего авто россияне будут из того списка, который предоставит страховщик. Если автомобиль не старше двух лет, то его направят к официальному дилеру, но не к тому, который продал этот автомобиль, а к тому, с которым у страховой есть договор о сотрудничестве. Ремонт у официалов осуществляется только с использованием дорогих оригинальных запчастей (таково требование автопроизводителей), а цена норма-час в целом выше показателей по рынку. Разница среднего чека у официала и обычной техстанции может достигать двойного размера. Логично, что при продавливании нынешних поправок ОСАГО страховщики всячески противились заезду их клиента на ремонт к авторизованным дилерам.


Автомобилисты, которым не посчастливится попасть в ДТП на третий (а если гарантия позволяет — на четвёртый и пятый год), рискуют потерять гарантию автокомпании (подробнее см. инфографику).

Требования по качеству автомобиля или запасных частей и аксессуаров не принимаются к возмещению производителем, если недостатки возникли из-за того, что ранее автомобиль подвергся неквалифицированному ремонту на предприятии, не являющемся официальным дилером марки Audi, — рассказала руководитель пресс-службы российского представительства Audi Сауле Тайшанова.


Иными словами, можно не рассчитывать на замену узлов, агрегатов и самого автомобиля (а такое сейчас случается часто) после ремонта в аффилированной СТО страховщика. И эта проблема касается не только премиум-сегмента, но и автомобилей доступных, например, как Renault.


В обязательства производителя входит безвозмездно устранить недостатки, имеющие производственное происхождение. Однако в случае если будет выявлена причинно-следственная связь между проведением ремонта в стороннем сервисе и возникшей в автомобиле неисправностью, которая имеет не заводское происхождение, устранение данной конкретной неисправности и вызванных ею последствий не будет покрываться гарантией производителя, — объяснила пресс-атташе российского офиса Renault Анна Гемиш.


Как это будет выглядеть? К примеру, во время аварии повреждена оптика и взамен разбитых фар в стороннем сервисе установили новые. Производитель автоматом получает право отказать в гарантийном ремонте электропроводки, так как до этого её трогали сервисмены неавторизованного сервиса.


По мнению автомобильного адвоката Сергея Радько, ситуацию усугубит то, что неавторизованные сервисы имеют обычай ставить на битый автомобиль не оригинальные запчасти, а бэушные или китайские аналоги. И вскроется это только при гарантийной поломке.


Автовладелец, конечно же, может попытаться доказать, что между ремонтом в страховой СТО и последующей гарантийной поломкой нет связи, но теперь бремя доказательства лежит исключительно на его плечах. А это означает начало судебного разбирательства.


Доказать обратное автовладельцу будет очень тяжело. Кроме того, оплачивать экспертизу автовладельцу придётся самостоятельно, — констатирует президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Олег Мосеев. — На наш взгляд, в этом решении отсутствует логика — есть предусмотренный производителем период гарантии, в который автомобиль должен направляться на ремонт только в авторизованный сервис. Кроме того, это нарушение конституционных прав граждан, которые должны иметь равные условия. Получается, что те, у кого гарантия 2 года, получают её в полном объёме, а права тех, у кого гарантийный срок больше — ущемляются.


Впрочем, вообще изначально не планировали ремонт у официалов. Скорректировали поправки депутаты, которые передвигаются преимущественно на BMW и Mercedes-Benz с двухлетней гарантией. Страховщики и сейчас поясняют, что направление к официальным дилерам в нынешних тарифах не заложено.


Мы возражаем против подобного подхода. Система ОСАГО не предусматривает "привязку" к гарантийным обязательствам, стоимость полиса от этого не зависит, поэтому не может зависеть порядок урегулирования. Данное предложение — будь то два, три или пять лет — экономически необоснованно, — сообщили в пресс-службе РСА.

Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО ОСАГО, гарантия, сто, дтп, автосервисы, длиннопост
Показать полностью 1
247
Об ОСАГО
122 Комментария  

В последнее время здесь и не только, очень часто обсуждают вопрос ОСАГО, в связи с последними изменениями. За и против, в основном конечно против.



А ведь казалось бы небольшое изменение, и против бы не было почти совсем.

Да и многое другое изменилось бы само автоматически.



"ОСАГО оплачивает ремонт ВАШЕГО авто если въехали в вас."


вместо:


"ОСАГО оплачивает ремонт чужого авто если въехали вы."

278
Купите страховочку
13 Комментариев  

В 2013 году мной был куплен новенький Hyundai Solaris, который был продан через год и укатил в Воронеж ( по данным "писем счастья" с трассы М4).

Ничто не доставляет больше, чем весенние звонки от страховых компаний (ежегодно на протяжении уже 3-х лет) с предложениями продлить полис ОСАГО на этот автомобиль.

Некоторых страховщиков пришлось добавить в черный список на телефоне, потому что умудрялись предложить мне страховку два дня подряд (каждый раз говорю что машину продал давно).

Некоторые страховые компании меня уверяли что у меня даже КАСКО (ухты-пухты), хотя я никогда каску не покупал)

А недавно позвонил какой-то левый тип (номер Пермского края), представился страховым комиссаром (или что-то типа того) и сказал что этот солярис забирают на штрафстоянку в Москве (я сам с Мск) и предлагал "решить вопрос" за некоторую сумму денег, при том что я должен оплатить , а потом они мне ее на эвакуаторе привезут куда мне удобно)) не удержался, заржал в трубку, там бросили.

Кароче, ничто не характеризует наши страховые компании лучше, чем такие ошибочные звонки. Ну слили тебе базу, ну так потрать бабла чтоб ее поддерживать в актуальном состоянии.

Точно к таким компаниям за страховкой не обращусь.

457
Проблема по ОСАГО
233 Комментария  

Пару лет назад страховые подняли цены на страховку вдвое. Это повлекло за собой отказ от полисов ОСАГО в массовом порядке. Зачем платить 16т.р. за страховку новичку, если штраф за это деяние 400 рублей? А в случае любого ДТП судиться с виновником без ОСАГО ты будешь минимум полгода-год.


А сколько же % водителей ездят без ОСАГО сейчас? Именно этот вопрос я задал инспектору ДПС вчера у парковки ТЦ Петровский.


Специально подъехал, вышел и направился к инспектору. Обычно инспектора сразу чувствуют недоброе, напрягаются, думают сейчас снова кто-то проверять/приставать будет. Но после того, как узнают причину остановки начинают улыбаться и отвечают на заданные вопросы.


Я - Добрый день! Скажите, вот по радио сейчас говорили, что 15% водителей ездят без страховки. Это правда?

И (инспектор) - Нет, не правда. Их больше 30-40%! Причем я бы сказал-каждый второй.

Я - Штраф ведь за это 800 рублей, а со скидкой 400?

И - Ну да...

Я - Спасибо за информацию, мне было действительно интересно!


Вот так вот. А страховые миллиардами чистую прибыль гребут и говорят что не выгодно это.


Я к чему! Как вы относитесь к данной ситуации? Как думаете можно улучшить обстановку на дорогах?

132
ОСАГО и Конституционный суд. Вы понимаете, что произошло?
91 Комментарий  

Вводная:

"Виновникам ДТП придется доплачивать за ущерб

О чём это?


Это по поводу аварий и компенсаций по ОСАГО. Теперь если в вас врезались, а страховая насчитала слишком мало ущерба, то остальной ущерб можно будет взыскать с виновника аварии, причем без учета износа. Так постановил Конституционный суд 10 марта.


Раньше ущерб всегда считали с учетом износа. Даже через суд нельзя было получить полную компенсацию за ремонт после ДТП. Теперь износ будут считать только для ОСАГО. А с виновника аварии разрешили требовать всю сумму ущерба.


Если вы пострадали, то можно получить все нужные для ремонта деньги. Если вы виноваты, то доплатите за ремонт пострадавшему.


Это хорошо или плохо?


Это хорошо для пострадавших из-за ДТП. Теперь они смогут получить возмещение с виновника аварии. Ущерб оценят по фактическим затратам без учета износа.


Это плохо для виновников ДТП. Теперь если врач на Рено Логане не справится с управлением и случайно повредит десятилетний Мерседес, то страховая выплатит возмещение с учетом износа, а разницу могут взыскать с доктора.


Это поучительно для дорожных хулиганов. Раньше полис ОСАГО защищал от выплат виновника аварии. Можно было купить полис, нарушать правила и повреждать чужие машины. Теперь подрезать дорогие машины будет опасно для кошелька, даже если есть ОСАГО."

https://journal.tinkoff.ru/ks-vyplaty-bez-iznosa/ (с)


Теперь человек на ржавом ведре премиум класса может спокойно сделать себе новый авто.


Если раньше при аварии ты бы застрахован ОСАГО+ДСАГО, то теперь за ржавое ведро страховая заплатит копейки, а разница с новыми деталями может быть и миллион.

90-е вернутся?

159
Суд назвал условия для возмещения ущерба по поддельному ОСАГО
13 Комментариев  

Верховный суд разъяснил, в каких случаях, если полис автогражданки оказывается поддельным, страховщик все же должен платить за ущерб.


Поводом для соответствующего решения послужило ДТП, которое произошло в ноябре 2014 года в Северо-Западном регионе России, пишет «Российская газета» со ссылкой на текст судебного разъяснения. Водитель Версалов врезался в машину, которой управлял шофер Божедаров. Оба автомобиля получили повреждения. Виновником в ДТП был признан Версалов. Стоимость восстановительного ремонта машины Божедарова составила чуть менее 60 тысяч рублей.

Божедаров обратился в свою страховую компанию за возмещением ущерба. Но его компания отказала ему в выплате. Страховщик Версалова заявил, что такого полиса этому человеку не продавал. Более того, полис с таким номером был реализован в Дальневосточном регионе и принадлежит другому человеку с другим автомобилем.


Тогда Божедаров подал иск на возмещение ущерба в отношении самого Версалова. Суд первой инстанции признал его требования, однако апелляция посчитала, что водитель был застрахован и возмещать ущерб должна страховая компания.

При этом суд внимательно изучил бланки полисов и установил, что документ, купленный Версаловым, может быть поддельным. На оттиске печати нанесен ИНН, который к компании-страховщику не имеет никакого отношения.


В итоге Божедаров обратился в Верховный суд, который решил, что апелляционный суд был неправ.


Несанкционированное использование бланков не освобождает компанию от исполнения условий заключенного договора, решил Верховный суд.


Полис ОСАГО оформляется на бланке строгой отчетности. Эти бланки продаются страховой компании, которая распространяет их между своими агентами и несет за них ответственность. Если бланк не был реализован, компания должна его утилизировать, и это должно быть отражено в документах. Кроме одного случая: когда компания обратилась в полицию с заявлением о хищении данного полиса до наступления страхового случая.

Так как нет доказательства того, что полис был поддельный, и никто не стал это исследовать, то страховая компания должна заплатить по данному страховому случаю.


Верховный суд направил дело на новое рассмотрение. Таким образом, суд решил, что, если бланк полиса подлинный, но компания его не продавала, компания должна возместить ущерб пострадавшему. А именно в случае, если:


Если он был изготовлен Гознаком для конкретной страховой компании и продан каким-либо из страховых агентов или брокеров, при этом деньги в страховую компанию не поступали, отчетности по данному полису нет и он числится как утраченный, но компания до наступления страхового случая подала заявление в полицию о том, что бланк с этим номером похищен, пострадавшему придется обращаться с иском к виновнику.

242
Как мне прилетело спустя 2 года после дтп, или как страховая Еропротокол потеряла.
72 Комментария в Автомобильное сообщество  

Доброго времени суток)))

Требуется консультация специалистов.

Прошу поднять пост, прилагаю 3 комментария для минусов.

Да, я знаю что Пикабу информационно-развлекательный портал, а не "помогатор", просто данный пост может уберечь кучу нервных клеток людям.

Отдельно прошу прощения у подписчиков.


В конце января 2015 года  я сдавая задом со стоянки во дворе зацепил припаркованный автомобиль. Спустя 15 минут смогли достучаться до хозяйки сего авто. Т.к. повреждения были незначительные в ГИБДД нас потерпевшей послали лесом, а конкретно посоветовали составить Европротокол, и с ним обратиться в страховую. 3 февраля (во вторник) я, придя в свою страховую с Евроротоколом спросил какие документы от меня нужны, на что мне ответили -«я точно не знаю, но вроде вы свой экземпляр Европротокола должны принести на осмотр машин, и после с принести его к нам, но лучше завтра позвоните». На следующий день по телефону мне сказали что я действительно после осмотра должен принести им Европротокол.

Осмотр провели 6 февраля, проводили его  страховой потерпевшей — РГС. После осмотра я привез свой экземпляр в Югорию, отдав лично в руки директору. Подтверждения что я передал мне не предоставили, то что они нужны я даже не представлял, да и передавал супруге своего друга, предполагая что она то сделает все как необходимо.



10 марта 2017 года (т.е. спустя 2 года) мне позвонили из суда — Компания Югория подала на меня исковое заявления о возмещении ущерба в порядке регресса, обосновывая это тем что я не передал свой экземпляр Европротокола. В Материалах дела присутствует копия моего экземпляра переданная Югории из РГС.

Как мне прилетело  спустя 2 года после дтп, или как страховая Еропротокол потеряла. ОСАГО, страховка, суд, дтп, европротокол, юристы, длиннопост, помощь
Как мне прилетело  спустя 2 года после дтп, или как страховая Еропротокол потеряла. ОСАГО, страховка, суд, дтп, европротокол, юристы, длиннопост, помощь

Когда я обратился непосредственно в страховую компанию, для выяснения, поискав документы мне было сказано что их нет, а значит я их не предоставил. Сказала мне директор, кому лично в руки я передал документ.


Да, вы конечно можете сказать что я не черта не приносил, и сейчас пытаюсь выехать на своем честном слове. Но тут проблема- я действительно приносил, и могу хоть на полиграфе (хотя к сожалению не кто не будет заморачиваться с этим) подтвердить свои слова. И эта сумма в данный момент (жду сына через 3 недели)  для меня ооочень  значима.


Так что прошу совета, хоть как подарок на день рожденья, который через пару часов -есть ли какие то способы выехать из данной ситуации.

Показать полностью 2
173
Изменения в закон об ОСАГО, регламентирующие порядок осуществления восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства
108 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Проект Федерального закона N 1108602-6 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (О внесении изменений в статью 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств") (текст ко второму чтению) предложить принять законопроект во втором чтении (предлагаемая дата рассмотрения Государственной Думой 15.03.2017)


Согласно проекту страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы будет обязан выдать потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания, обеспечивающую сохранение гарантийных обязательств производителя, и осуществить оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства. При осуществлении ремонта использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий допускаться не будет, если иное не будет установлено соглашением потерпевшего и страховщика.


Место проведения восстановительного ремонта должно быть доступно для потерпевшего (или предусматривается оплата страховщиком перемещения ТС до места проведения ремонта). В случае невозможности направления ТС потерпевшего на СТО, соответствующую указанным условиям, страховщик с согласия потерпевшего направляет его на иную СТО, с которой у страховщика имеется договор, при отсутствии такого согласия - осуществляет страховую выплату. Кроме того, потерпевшему предлагается предоставить право направить с согласия страховщика поврежденное ТС на восстановительный ремонт на СТО, с которой у страховщика отсутствует договор на организацию восстановительного ремонта. Проектом предлагается ввести ответственность для страховщика за нарушение обязательств по восстановительному ремонту.


Также предусматривается перечень случаев, при которых страховое возмещение осуществляется путем выплаты страхового возмещения (полная гибель ТС, смерть потерпевшего и т.п.).


Ссылка на новость http://www.consultant.ru/law/hotdocs/49022.html


Ссылка на сам  законопроект http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/%28SpravkaNew%29?OpenAgen...


П.С. Насколько я понял, платить теперь вообще не будут, только ремонтировать там, где скажет страховая. Получается автомастерским, которые не захотят работать с страховой будет очень тяжко, как и владельцам автомобилей в небольших городах (где с нормальными СТО сложная ситуация), плюс о доброте и заботе страховщиков о горе автолюбителя все в курсе.

37
ОСАГО вид с другой стороны ч. 2.
31 Комментарий в Лига Юристов  

http://pikabu.ru/story/osago_vid_s_drugoy_storonyi_4881425  Первая часть



И так продолжим.


В первом посту мы выяснили, что страховую компанию обязали делать независимую экспертизу по Единой Методики. Которая совсем не совпадает с нашей реальностью.



Рассмотрим ситуацию, когда Вам не то что мало заплатили, а совсем не заплатили. То есть отказ в выплате.


Соответственно, Вам отправляют официальный отказ письмом. Он обоснован. (надеюсь на это, не доводилось встречать необоснованных отказов). Чаще всего в письме ничего не понятно. Их пишут юристы. Это типовое письмо, чаще даже сами работники охреневают от воды, которая там написана, да еще и непонятная вода такая.


Ситуация №1. Если у Вас ПВУ (прямое возмещение убытков, то есть 2 участника, без пострадавших и повреждений иного имущества), Вы обращаетесь в СК, в которой застраховались сами. Ваша страховая компания выставляет акцепт в страховую виновника. (если обычными словами, «Вы готовы взять ответственность за своего клиента, который въехал в нашего?»). Вот тут ответом может быть НЕТ, и написана причина. Напишу простыми словами, частая причина – «по данному страховому полису застрахована другая машина» - то есть у виновника был фальшивый полис. Это грусть печаль, обиды на страховые ругань не обоснована.Вы можете только проверить на сайте РСА, застрахован виновник или нет. Если и вправду нет, то Вас спасёт только КАСКО. В этом случае Вам придется обратиться на прямую к виновнику. Тут уже как договоритесь… Точнее 99% суд. Нужна экспертиза, тут уже расчет повреждения машины идёт не по Единой Методике, а по реальным ценам, если машина на гарантии, то даже можно по официальному дилеру. (не будем подробно на этом тормозить). Другие причины часто связаны при Европротоколе (оформление без ГИБДД). Тут уже разные СК регулируют ситуацию по разному. Самые жесткие считаются Ресо-гарантия и Росгосстрах, вот по ним Европротокол должен быть заполнен ИДЕАЛЬНО! Им все равно, что люди не каждый день бьются, что при заполнении легко сделать ошибку. (как-нибудь расскажу, как правильно заполнить Европротокол) Чаще всего, Ваша страховая может пойти на встречу, сказать, где ошибка и дать её исправить вместе со вторым участником и заверить двумя подписями в месте исправления. (Короче, можно сделать прямо на столе страховой компании без второго участника. Если Вы очень дерзкий).


Ситуация №2. Вам отказали, по экспертизе. Например, Вас в пробке поцарапала машина при перестроении. На левом углу бампера Вашего автомобиля, появилась царапина. Оформили вместе с ГАИ или по Европротоколу не важно. Приехали в страховую, Вам провели экспертизу. А на правой стороне Вашего бампера есть трещина (полгода назад случайно задели забор во дворе), Получается Ваш бампер нуждался в замене и окраске до ДТП. И эта трещина как бы перекрывает эту царапину от ДТП. И клиент чаще всего говорит «Ну и ЧТО?! Пусть красят мне только ТЦ царапину!». Не все знают, но деталь по технологии красят полностью. (по правильной технологии). Страховая компания не будет возмещать данный случай. Если объяснить совсем по простому, то представьте ситуацию, как Вы едете в метро. Видите у человека 7 айфон с треснувшим экраном, а на выходе, Вы его случайно задели, он уронил телефон. Далее он Вам предъявляет треснувший экран. Вам захочется платить за этот треснувший экран?! То есть, экран нуждался в замене, до Вашего толчка. Иными словами при такой ситуации проще договориться с виновником на месте ДТП, даже 1000р при таком раскладе уже +.


Ситуация №3. Это отказ после трасологической экспертизы. Экспертиза пишет, вероятно ли получения данных повреждений при данном ДТП. Такое Вам придет, если Вы занимаетесь страховым мошенничеством, подставами и так далее. Вот из-за них страховщики и ноют, что они выплатили больше, чем продали и так далее.


Ситуация №4. Вам отказала Ваша страховая, потому что в Вашем ДТП имеются пострадавшие, повреждение иного имущества(дорожный знак, груз и так далее) или ДТП 3 участника. При таком раскладе Вы должны были обратиться в страховую компанию виновника. Это полностью Ваш косяк.


Ситуация №5. Обоюдная вина или не вина. Вообще не могу понять, как при ДТП может быть невиновного!!! Всегда кто-то виноват, даже если водители не виноваты, то ситуация может быть, что виноваты дорожные рабочие и так далее…Так вот при данных обстоятельствах Вам возмещается 50%. Некоторые крайне удивлены, почему? Потому что у инспектора ДПС ничего не спросили (или не поняли, что он сказал, или он утаил от Вас. Иногда люди даже не знают, что они виноваты в ДТП).


Ситуация №6. Документы криво оформлены, то есть Европротокол – это Ваша ошибка. А вот если сотрудники ГИБДД кривые специально или косвенно ошиблись, то тут возникают сложности. Страховая законно не может урегулировать страховой случай. Тут хоть истерите, как ребенок, который бьётся головой об пол. Ситуация может помочь, только жалобы и разбирательства в ГАИ. Страховая не должна разбираться по данным вопросам. Она может только написать официальный запрос по Вашему желанию. А через сколько ответит ГАИ, ответит ли вообще. То есть в данном случае срок будет непонятным и размытым. Лучше всё сделать самому.


Ситуация №6 это даже не отказ. Когда Вы не предоставили полный комплект документов, дело «замораживают». Ждут от Вас не хватающего документа. Могут об этом сообщить по телефону или конвертом.



В следующем посту разберем подробно, что такое Европротокол и с чем его едят.

ОСАГО вид с другой стороны ч. 2. ОСАГО, Закон, страховка, страховая компания, дтп, длиннопост, текст
Показать полностью 1
1674
ОСАГО: невероятный обман
463 Комментария  

В прошлом году немного зацепил дверь чужого автомобиля. Умный владелец сразу сказал: "ты бы дал 8000 на ремонт, сэкономили бы оба время и деньги". Я не поверил, не зря же столько лет плачу страховку. Вызвал аварийного комиссара для оформления европротокола (2000 рублей), и только дома понял, какой был дурак. Позвонил потерпевшему, и выкупил этот протокол за те же 8000. А теперь цифры:

ОСАГО: невероятный обман ОСАГО, автострахование

Страховка моего автомобиля стоит 10000 для водителя, имеющего не юный возраст и не нулевой стаж. В год покупки за страховку я заплатил условно столько. Для справедливости нужно уточнить, что тарифы ОСАГО раньше были ниже, но ведь и инфляция не стоит на месте, тогдашние деньги обладали гораздо большей покупательной способностью. В тот год мой КБМ (коэффициент бонус-малус), на который умножается цена, был равен единице.
Далее за безаварийную езду каждый год КБМ уменьшался на 0.05, и за десять лет снизился до 0,55. То есть на момент аварии годовая страховка стоила сравнительно дёшево: 10000*0,55=5500 рублей. А всего страховщикам было отдано 77500 рублей.
А теперь главный фокус: после аварии КБМ возрастает. В моём случае до 0,85 (изучаем таблицу сверху). То есть в следующем году вместо 5000 я заплатил бы 8500. Через год - 8000, потом 7500 и т.д. То есть снижения стоимости до 5000 удастся достичь только через семь лет, переплатив из-за аварии 14000, плюс 2000 за европротокол.
Итого: рассчитаться за аварию на месте наличкой - 8000 рублей. Та же авария по ценам ОСАГО обходится: 77500(стоимость уже купленных полисов за 10 лет) + 14000(суммарное повышение цены будущих полисов из-за аварии) + 2000(европротокол) = 93 500 рублей.
Ребята, мне кажется, нас невероятно нае.али:(

1413
Давно пора
293 Комментария  

Глава комитета Госдумы назвал ОСАГО пустой тратой денег и предложил отменить его. "ОСАГО как продукт, который должен был защищать автомобилистов, не работает. Это навязанная сегодня услуга. Это пустая трата денег", - заявил Нилов журналистам в пятницу.

Он заметил, что со стороны страховых компаний слышен "постоянный вой, что они работают себе в убыток". "Хотя статистика показывает совершенно иное", - подчеркнул он.

Депутат полагает, что страховые компании должны изменить свое отношение к автомобилистам, иначе система продолжит "барахлить" и законодатели вынуждены будут постоянно вносить в механизм ее работы поправки.

От себя замечу, что это конечно самопиар депутата. Но было бы неплохо, а то при таких тарифах им все "невыгодно", да автоюристы их видите ли разоряют.

803
Важно!!! Конституционный суд разрешил требовать с виновника ДТП оплату новых запчастей для ремонта
170 Комментариев  

Конституционный суд России постановил, что после ДТП пострадавший может требовать с виновника компенсацию на новые запчасти, даже если по ОСАГО ему выплатили только стоимость с учетом износа деталей.


Так суд отреагировал на жалобу четырех заявителей. Те после аварий получили от страховых компаний возмещение с учетом износа запчастей, как того требует единая методика правительства. Затем они обратились в суд, чтобы потребовать с виновников ДТП доплату и отремонтировать машины новыми деталями. Суды им в этом отказали.


КС счел такую практику неверной трактовкой разъяснений Верховного суда, поскольку методика была создана для нужд ОСАГО, а не для решения гражданских споров между виновником ДТП и пострадавшей стороной. Теперь дела заявителей будут пересмотрены, а суды должны учитывать постановление в будущих решениях.

https://meduza.io/news/2017/03/10/konstitutsionnyy-sud-razre...


Новость на тему была, но изложена сухим юридическим языком, понятным далеко не всем.

754
В Госдуме предложили отменить ОСАГО
243 Комментария  

В последний год, два часто читаю и слышу про ОСАГО много чего нехорошего (как про МТС на пикабу). Вот сегодня прочитал новость. Видимо Госдуму это тоже достало.

Пруф: https://lenta.ru/news/2017/03/10/osago_otmena/


«Проще вообще отменить ОСАГО и дать возможность водителям самим определять: либо КАСКО, либо вообще без страховки — на свой страх и риск управлять транспортным средством»



Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь