Ночной охотник
Ми-28Н - это современный российский боевой вертолет, который входит в арсенал Вооруженных Сил России. Ми-28Н разработан в конструкторском бюро имени М.Л. Миля как ответ на потребности армии в мощном и универсальном боевом вертолете. Первый полет этой машины состоялся в 1996 году, и с тех пор Ми-28Н прошел долгий путь модернизации и совершенствования. Вертолет обладает высокой маневренностью и может оперировать как днем, так и ночью. Он также имеет возможность работать в условиях плохой видимости и поддерживать связь с другими воздушными и наземными силами. Он остается важной составляющей российской армейской авиации.
"Ночной охотник" способен совершать фигуры высшего пилотажа: бочку, петлю Нестерова, полёт боком, полёт назад, вбок со скоростью до 100 км/ч, разворот с угловой скоростью до 117 градусов/с, максимальная угловая скорость крена более 100 град/с
Ми-28Н - это современный и мощный боевой вертолет, способный эффективно выполнять широкий спектр задач на поле боя. Его технические характеристики и боевые возможности делают его одним из ведущих вертолетов в мире.
Что вы думаете об онлайн-курсах? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Катастрофа Ми-28НЭ в Уганде
Вчера, 2 января 2024 г., в Уганде упал и сгорел вертолет Ми-28НЭ.
Экипаж погиб. Также сообщают об одном погибшем на земле местном жителе.
Непосредственно перед катастрофой вертолет зацепил крышу дома.
Пенополиуретановый наполнитель топливных баков
Уганда является третьей страной, после Алжира и Ирака, купившей Ми-28НЭ.
Первая партия из трех Ми-28НЭ была поставлена в Уганду в 2022 году.
Ми-28НЭ ВВС Уганды. Энтеббе, 16.06.2022г. и российские специалисты.
Ми-28НЭ является экспортной версией Ми-28Н "Ночной охотник" ориентировочной стоимостью $18 млн.
Ми-28НЭ ВВС Уганды
Источники:
https://english.news.cn/20240103/5716a78209064adfb3f7abf09fe...
https://chimpreports.com/photos-shs-60bn-updf-combat-chopper...
Сопутствующая инфа по теме:
https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/17346713
Немного фото с "Армия -2023"
Ответ на пост «Смотри как могу! Слабо?»
А вот и не слабо, не слабо!
Смотри как могу! Слабо?
Смотрю в комментах околополитический срач разгорается. Хотите с диванов воевать - пиздуйте в политические посты.
Особо одарённым объясню суть видео.
В паре идут два вертолета, Ми-28Н и Ка-52, второй выполняет маневр, который первый не сможет повторить никогда.
Первое падение охотника
19 июня 2009 года на Гороховецком полигоне Московского военного округа вертолёт Ми-28Н (№43 желтый) потерпел аварию. Это была первая официально зафиксированная авария вертолетов этого типа.
При стрельбе из пушки на висении из-за неполадок в электросистеме произошёл пуск НАР. Пороховые газы ракет попали в двигатели и вызвали помпаж. В результате резкой потери мощности двигателей вертолет совершил вынужденную посадку.
Во время грубой посадки с высоты около 40 метров вертолет опрокинулся на левый борт и получил значительные повреждения: разрушены несущий винт и хвостовая балка.
Однако экипаж машины не пострадал, оба летчика сумели покинуть вертолет.
На фото видно сработавший трап аварийного покидания летчика-штурмана.
Разбитая машина была отправлена на завод «Роствертол», где проводилось ее исследование и впоследствии восстановление.
Главный инженер компании «Роствертол» (производителя Ми-28Н) Андрей Варфоломеев подтвердил «факт жесткой посадки с частичным разрушением вертолета», но от дальнейших комментариев отказался.
Другой источник в руководстве «Роствертола» сообщил, что инцидент не связан с материальной частью вертолета. Сбоя в работе его систем не было, и конструктивных недостатков в машине комиссия тоже якобы не зафиксировала. По его данным, одна из проверяемых версий - ошибочные действия экипажа вертолета.
В то же время, по данным осведомленного источника в Министерстве обороны, вина экипажа в данном инциденте не доказана. Военный говорит, что во время стрельб «неправильно сработала автоматика вертолета», - вместо выстрела из пушки, который намеревался произвести экипаж, почему-то произошел пуск НАР, что стало причиной аварии.
Источник.