С тегами:

Дтп

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
507
Про автоподставу
81 Комментарий в Истории из жизни  

Очередная история, как и прошлая, пишется под впечатлением от поста пикабушника @MuxxDuxx http://pikabu.ru/story/vospominaniya_iz_proshlogo_gai_ivan_4....


Взаимоотношения в милицейском коллективе строятся, как и в любом другом сообществе людей, собранных вместе необходимостью зарабатывать себе на жизнь, никаких особых отличий в общем-то и не наблюдается. В принципе, в каких-то пиковых случаях могут коллеге по службе и прямо в бубен настучать, а могут и похитрее сделать, с подставой. Как говорил Глеб Жеглов: «Обдумает всё человек неторопливо как сделать и от себя отвести или того хуже - навести на другого, приготовит всё заранее, сделает хладнокровно и на дно». Вот примерно о таком случае из жизни и пойдет речь в данной истории. Этакий эпизод «ментовских войн» местечкового разлива, если можно так выразиться.


Во второй половине нулевых годов текущего века жил-был в одном не самом большом городе некий Требушеткин, и был он гаишником, командиром взвода в роте специального назначения ДПС УГИБДД УВД (далее – просто спецрота). Спецрота – это звучит грозно, сразу представляется какой-то гаишный ОМОН в камуфляже, кроссовках, в масках и с автоматами, который лихо пакует особо опасных нарушителей Правил дорожного жвижения лицом в асфальт прямо рядом с нерегулируемым пешеходным переходом, на котором злостно не пропустили старушку-пешехода, и всё в таком же духе. На самом же деле спецрота ДПС это такое же, как и все другие, строевое подразделение ГИБДД, укомплектованное самыми обычными инспекторами. Просто работают они не по территории отдельного муниципального образования, как обычные гаишники, а по всему субъекту (области, краю или республике). В сельской местности спецроту принято называть «областные гаишники». Схема работы спецроты обычно такова: в какой-то сельский район в особо урожайный для службы ГИБДД день, типа вечера пятницы, внезапно без предупреждения заезжает несколько экипажей, которые становятся не на крупных магистралях, а на межпоселковых дорогах. Сначала спецрота работает «на правительство», то есть добросовестно задерживает местных, которые, не ожидая подвоха, привычно перемещаются по окрестностям, управляя транспортными средствами в состоянии опьянения, а когда достигнут некий статистический показатель (типа «пять УНС»), начинают работать на себя. То есть местным жителям предлагается изыскать какие-то денежные средства и вручить их сотрудникам спецроты во избежание пагубных последствий в виде составления административного протокола с последующим лишением права управления ТС и нехилого штрафа. Как правило, местные на это вариант идут охоно, и без проблем «выкупают пьяные права» (это жаргон такой). В силу этих причин спецроту никто не любит, потому что вариантов с ними только два: или лишиться прав, или весомого бабла, а договориться на скидки через местных гайцев, с которыми почти все местные родственники или друзья, со спецротой не получается. Кстати, вариант с ездой в трезвом виде по каким-то причинам не рассматривается никем вообще, видимо, неукоснительно соблюдается какой-то суровый обычай. Также, как и вариант с обращением по поводу получения взяток сотрудниками спецроты в подразделение собственной безопасности – нет, ну в самом деле, мы же не в Германии какой-то, чтобы доходить до таких дикостей, как идти сдавать кого-то ментам, тем более, когда сам ездил за рулем синим.


Ну вот, недельный запас моего сарказма исчерпан, и мы возвращаемся к нашему герою – капитану милиции Требушеткину. Было ему уже под сорок, служил он достаточно давно, и до пенсии ему оставалось пару-тройку лет. Но почему-то служба у него начала давать трещину. Во-первых, у него стали понемногу портиться отношения с некоторыми подчиненными. Причины назывались самые разнообразные: одни говорили, что Требушеткин стал требовать от подчиненных экипажей слишком большую долю от заработанного на выездах в районы. Другие говорили, что он зазнался, перестал нормально общаться с пацанами, с кем вместе в одном районном ГАИ когда-то службу начинал, то есть «нацепил корону». Третьи же утверждали, что Требушеткин просто стал более требовательно спрашивать с подчиненных за показатели в работе, и не давал нормально забухать после командировок по сельской местности.


Во-вторых, к Требушеткину резко поменялось отношение самого главного его командира – начальника областного ГИБДД Онагрова. Тот неоднократно высказывал командиру спецроты и другим гаишным начальникам, что Требушеткина надо куда-то деть: либо уволить, либо заставить из ГИБДД перевестись в другую службу. О причинах такого отношения тоже ходили разные слухи. Согласно одним, Онагров опасался, что Требушеткина скоро «примут» сотрудники ОСБ, и, поскольку тот входит в число его подчиненных, с самого Онагрова начальник УВД будет снимать стружку. Согласно другим, у Онагрова к Требушеткину просто возникли неприязненные отношения на какой-то личной почве. Было также и мнение, что Требушеткин перестал делиться с Онагровым, но это была заведомая лажа, поскольку они представляли слишком разные по уровню звенья пищевой цепочки, и Онагрову иметь какие-то отношения с таким мелким командиром, как Требушеткин, было просто западло.


Одним словом, над Требушеткиным сгущались тучи, и он это явственно чувствовал. Поэтому, когда подчиненные вечером одного дня пригласили его в сауну сбрызнуть несколько поводов разных сотрудников (дни рождения, присвоения званий, покупка квартиры в ипотеку и т.д.), то он согласился, и даже приехал туда. Но вел себя весьма осмотрительно, посидел только пару часов, выпил буквально три-четыре рюмки водки и поехал домой за рулем своего личного автомобиля (Форд Фокус, вроде бы). Времени, правда, было уже много, чуть заполночь. Едет Требушеткин по ночному городу и вдруг замечает, что за ним пристроился «Москвич-412», и не отстает, следует тем же марщрутом. На одном перекрестке Требушеткин притормозил под мигающий «желтый», и тут же услышал стук сзади: это его догнал «Москвич». Требушеткин понял, что это, скорее всего, подстава, а поскольку он все-таки употребил, пусть и немного, то решил сваливать. Поэтому он резко на «зеленый» ударил по газам и помчался в сторону дома.


Жил он в частном секторе, в обычном одноэтажном доме. Приехав домой, он сразу поставил машину ограду и лег спать. Ну, не спать, но во всяком случае лег.


А в это время в дежурную часть через службу 02 поступил звонок от гражданина Куртинова о том, что он, управляя автомобилем «Москвич-412», по неосторожности на перекрестке совершил ДТП, причинив механические повреждения своему автомобилю и автомобилю Форд Фокус. Дежурка передала сообщение для проверки в батальон ДПС. На место выехал дежурный дознаватель, который получил от Куртинова объяснение, где последний прямо указал госномер и все приметы автомобиля второго участника ДТП, а также пояснил, что тот с места происшествия скрылся. Пробив госномер, дознаватель и дежурный поняли, что автомобиль принадлежит сотруднику спецроты Требушеткину. После этого дежурный по батальону доложил комбату, а тот дал команду отправить экипаж по месту жительства Требушеткина для проверки сообщения.


В составе экипажа, который поехал домой к виновнику торжества, был инспектор Бастионский, который когда-то вместе служил с Требушеткиным. Поэтому по приезду он вызвал Требушеткина на улицу и объяснил ему всю сложность складывающейся ситуации. Требушеткин сказал, что на его Фокусе повреждений нет, и Бастионский как бы ему поверил, после чего доложил в дежурную часть по рации о том, что ДТП фактически не было – на Фокусе механических повреждений-то нету. После чего с тяжелым сердцем отправился дальше по своему маршруту.


На следующий день, несмотря на то, что это была суббота, об этом происшествии с самого утра доложили по телефону начальнику облГАИ Онагрову. Тот сразу приказал поднимать сотрудников КПО УГИБДД (контрольно-профилактический отдел областного ГАИ, проще говоря), и отправить их смотреть автомобиль Требушеткина при свете дня.


Выполняя указание, два сотрудника КПО приехали к дому Требушеткина, но ни самого взводного, ни его автомобиля дома уже не было. Жена сказала, что он куда-то уехал, а куда – не сказал. После этого сотрудники КПО, осознавая, что начальник облГАИ им такого промаха не простит, стали своими силами искать Требушеткина и его автомашину. Не суть важно как (а точнее, через сотрудников взвода Требушеткина) им удалось пробить, что тот гасится в гостях у одного гражданского друга в городе, а Фокус стоит в глубине двора под адресом.


Сотрудники КПО помчались туда, и действительно нашли там стоящий во дворе Фокус. Тут же они вызвали дознавателя с батальона, который в их присутствии произвел осмотр автомобиля, обнаружив незначительные механические повреждения на заднем бампере, что было зафиксировано протоколом. Самого же Требушеткина найти не удалось, потому что сотовый телефон он попросту выключил.


В понедельник Требушеткин, как ни в чем не бывало, с утра приехал на службу и тут же был вызван «на львиную шкуру», то есть в кабинет начальника областного ГИБДД. Там уже было несколько гаишных командиров рангом поменьше, в присутствии которых начальник УГИБДД Онагров в ультимативной форме потребовал от Требушеткина написать рапорт на увольнение по собственному желанию, потому что скрывшись с места ДТП, тот навеки покрыл позором как родную спецроту, так и все славные органы госавтоинспекции в целом. Требушеткин дрогнул и прямо в том же кабинете такой рапорт написал, после чего уехал домой.


Но через два дня он снова приехал в УГИБДД и написал второй рапорт – об отзыве первого. Увольняться по собственному желанию Требушеткин категорически отказался.


Тогда заскрипел несмазанными колесами приказа МВД России № 1140 механизм проведения служебной проверки, которой занимались сотрудники КПО. Они проделали большую работу, вплоть до автотехнической экспертизы, и сделали вывод о том, что Требушеткин на самом деле скрылся с места ДТП, чем совершил проступок, порочащий честь сотрудника милиции. Такой же проступок в заключении служебной проверки нарисовали и инспектору ДПС Бастионскому, который из ложно понятого чувства товарищества не принял всех необходимых мер по своевременному документированию совершенного Требушеткиным правонарушения. Так что обоих – и Требушеткина, и Бастионского – из органов внутренних дел уволили.


Потом они долго обжаловали приказ об увольнении во все возможные судебные инстанции, причем Требушеткин утверждал, что ДТП было подстроено. Но водитель «Москвича» Куртинов наотрез все это отрицал и утверждал, что все произошло совершенно случайно. Доказательств «подставы» Требушеткин в суд представить не смог. Так что всё было тщетно и суд признал увольнение законным. Что с ними стало потом и чем они занимаются, мне неведомо.


Возникает резонный вопрос: а откуда я знаю такие дешураздирающие подробности этого происшествия? Дело в том, что тогда я служил в подразделении собственной безопасности, и отслеживать (в том числе и оперативным путем) подобные ситуации было частью моей работы.

Показать полностью
180
Водитель Камаза сбил 9-летнего мальчика в Красноярске
51 Комментарий  

Сейчас было, стал невольным очевидцем.

По пути на работу увидел машины и как кому-то оказывают помощь.

Оказалось, КАМАЗ сбил переходящего дорогу мальчика.

У водителя был шок, весь трясся, ребенка накрыли покрывалом.

На 112 дозвониться не получалось, почему-то сбрасывалось. Хорошо, что рядом проезжала скорая. МЫ ее тормознули, карета остановилась, чтобы оказать помощь мальчику. Видимо, у него было сотрясение. Через несколько минут подъехала реанимация (видимо кто-то смог дозвониться), ему оказали помощь.


Далее с информ. агентства (новость уже вышла в СМИ):

Как сообщили 1-LINE очевидцы, ЧП произошло недалеко от остановки «Поликлиника». Ребенок школьного возраста вышел из маршрутки. Он увидел, что машины остановились на «красный» у расположенного рядом с остановкой пешеходного перехода. Мальчик решил тут же, не дойдя до «зебры» метров 20, перейти проезжую часть.

Водитель Камаза сбил 9-летнего мальчика в Красноярске Красноярск, дтп, пешеход, Дети, длиннопост

В этот момент по дороге двигался большегруз, который проигнорировал запрещающий сигнал светофора и сбил оказавшегося на дороге школьника. У ребенка оказалась разбита голова.

Показать полностью 2
140
Суровые тверские трамваи
27 Комментариев  

Подборка трамвайного дрифта и ДТП в Твери в разное время

Фото 90х годов. Архив редакции РЭЕ «Афанасий-биржа»

Суровые тверские трамваи трамвай, Тверь, трамвайный дрифт, дтп, длиннопост

20.05.2012, Новый Волжский мост

Суровые тверские трамваи трамвай, Тверь, трамвайный дрифт, дтп, длиннопост
Показать полностью 5
2476
В деле о ДТП с внуком экс-губернатора Ишаева пропали записи с камер
273 Комментария  

Адвокат попавшей в аварию Анны Б. считает, что видеоматериалы уничтожили специально.



По стечению обстоятельств видеокамеры на 1-м километре МКАД, где 15 марта произошла крупная авария, в тот день оказались на профилактике. Таким образом, сразу установить виновника ДТП не представляется возможным, а внук бывшего губернатора Хабаровского края Игорь Ишаев, гнавший на скорости 220 км/ч, пока проходит свидетелем.


Об этом рассказал адвокат Марат Аманлиев, представляющий попавшую в ДТП Анну Б.


— Вчера были в следствии, изучали материалы. Пока дело возбуждено по факту аварии, обвинение никому не предъявлено, — рассказал Аманлиев. — Странным представляется то, что камеры наблюдения на этом отрезке были в момент аварии отключены — на профилактике.


Аманлиев предположил, что записи могли быть уничтожены, чтобы нельзя было однозначно установить виновника ДТП.


Напомним, крупная авария произошла рано утром 15 марта на первом километре МКАД. Там столкнулись автомобили МАН, "Мерседес", "Ниссан" и КИА. От удара грузовик перевернулся, перекрыв три полосы движения. За рулём "мерседеса" был внук бывшего губернатора Хабаровского края Игорь Ишаев.


Тяжёлые травмы получил пассажир "мерседеса", 23-летний друг Мары Багдасарян Мурад Балакеримов. По словам очевидцев, на спидометре водителя "мерседеса", за рулём которого находился внук бывшего губернатора Хабаровского края Игорь Ишаев, после удара застыла отметка в 220 километров.


Отсюда

В деле о ДТП с внуком экс-губернатора Ишаева пропали записи с камер Ишаев, ДТП, видеозапись, адвокат
28
Лишенная прав стритрейсерша Багдасарян похвасталась водительским удостоверением.
51 Комментарий  
Лишенная прав стритрейсерша Багдасарян похвасталась водительским удостоверением. золотая молодежь, дтп, гонки на гелендвагене

Снимок с документом участница уличных гонок выложила в одном из своих блогов в Instagram.

Напомним, сегодня Савёловский суд Москвы пожизненно лишил Мару Багдасарян водительских прав. Таким образом, было удовлетворено обращение прокурора, который потребовал отобрать у стритрейсерши права по медицинским показаниям. Прокурор сослался на справку о том, что девушка страдает эпилепсией. Вернуться за руль участница уличных гонок сможет после решения врача.


Между тем отец Мары Багдасарян объявил, что решение о бессрочном лишении водительских прав будет обжаловано. По его словам, врачи ошибочно диагностировали у девушки эпилепсию.


Впрочем, в московской прокуратуре заявили, что решение суда о лишении водительских прав подлежит немедленному исполнению, несмотря на намерение Багдасарян обжаловать данный вердикт, передает «Интерфакс».


От себя: В интересные времена живём,товарищи! Баянометр сходил с ума. Как думаете- скоро она права вернёт?

Источник: ntv.ru

1246
Всё норм, доедем
37 Комментариев в Лига Дальнобойщиков  
Всё норм, доедем фура, гифка, дтп, дорога, грузовик

Баянометр молчит. Если что, извиняйте.

316
Вот такие новости в Тюмени...
50 Комментариев  
Вот такие новости в Тюмени... тюмень, дтп, девушки, новости, видео

Пруф: http://news.megatyumen.ru/news/happening/192062/

3664
Суд бессрочно лишил Багдасарян водительских прав
525 Комментариев  
Суд бессрочно лишил Багдасарян водительских прав новости, Багдасарян, дтп, суд, Мара Багдасарян
Суд бессрочно лишил Багдасарян водительских прав новости, Багдасарян, дтп, суд, Мара Багдасарян

МОСКВА, 21 мар — РИА Новости. Савеловский суд Москвы во вторник лишил скандально известную стритрейсершу Мару Багдасарян водительских прав, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.


Таким образом, суд удовлетворил иск прокуратуры Москвы, которая указывала, что после одного из ДТП, в котором побывала девушка, ей поставили диагноз "эпилепсия". Прав Багдасарян лишена бессрочно, вернуть их ей могут, только если разрешат врачи.


Багдасарян была одной из фигуранток резонансной истории про "лихачей на Gelandewagen", после чего неоднократно задерживалась за другие нарушения правил дорожного движения. За многочисленные просроченные штрафы суд отправил ее на обязательные работы, которые она стала пропускать, за что была административно арестована на 15 суток.


Чтобы не ходить на обязательные работы, она воспользовалась поддельным больничным. За это суд назначил ей еще год исправительных работ.

Показать полностью
71
Лётчик - залетчик
84 Комментария в RoadIncident - ДТП, аварии  
62
Нерешительная бабуля
71 Комментарий в RoadIncident - ДТП, аварии  

Бабушка видимых повреждений не получила. На уговоры дождаться медиков, сказала, что торопится в церковь и ушла

432
Как я буксировал машину.
103 Комментария  

Всем здравствуйте. Прошу вас, помогите советом. Ситуация такая. Знакомый попросил отбуксировать его машину со стоянки до СТО. Получилось так, что когда буксировал, он не справился с управлением (хотя скорость была 5-10 км/ч), и он поцарапал другую машину, сломав фару. Кто виноват в этой ситуации? Он пытается гнать на меня, но со своей стороны я все делал правильно, не разгонялся, ехал как можно медленнее. Комменты для минусов внутри.

36
Подборка - Потерянный груз
6 Комментариев  
990
ДТП (Питер)
40 Комментариев  

Ребят, вдруг кто сегодня в районе 13-40 был на перекрестке Оптиков-Торфяная, на машине с видеорегистратором и наблюдал как Рено Дастер поворачивая въезжает в Мазду CX7, скиньте видео, если есть возможность...

Больно противоречивое у нас со вторым участником видение ситуации и светофора

Комменты для минуссов - есть

33
Водителя-лихача били всем селом, а в колонию отправился тот, кто нашёл тело
15 Комментариев в Новости  

Житель Ростовской области намерен обжаловать приговор, по которому оказался в колонии. Его признали виновным в смерти молодого водителя Рафаэля Бабаяна, устроившего массовое ДТП. Родственники мужчины уверяют: произошла ошибка. Лихача били всем селом, но почему отвечать за действия разъярённой толпы должен случайный человек? И случайный ли?

160
Итальянца, сбившего кошку, оштрафовали на 450 евро
17 Комментариев  
Итальянца, сбившего кошку, оштрафовали на 450 евро Мир, Италия, кот, Штраф, ДТП

Итальянские полицейские оштрафовали более чем на 450 евро жителя области Тоскана, насмерть сбившего кошку и уехавшего с места ДТП, говорится в сообщении коммуны Прато, где произошел инцидент.

Местный житель в среду утром за рулем внедорожника сбил кошку, переходившую дорогу по пешеходному переходу. Как показали кадры видеонаблюдения, после этого он замедлил скорость, но все-таки не остановился, чтобы помочь животному.


Умирающую кошку заметил полицейский патруль, который, тем не менее, не смог ее спасти. Стражи порядка выслушали показания свидетельницы происшествия и достали материалы видеосъемки, на которой можно было увидеть номерной знак автомобиля.


По нему водителя и нашли, после чего оштрафовали на 413 евро за наезд и неоказание помощи раненому животному и на 41 евро за то, что инцидент произошел поблизости от пешеходного перехода.

3265
Очередное ДТП с участием уличных гонщиков
314 Комментариев  
Очередное ДТП с участием уличных гонщиков ДТП, Москва, стрит-рейсеры, Мара Багдасарян, Игорь Ишаев, золотая молодежь, длиннопост

Прошу поднять в топ, коменты для минусов оставлю. Поможем наказать виновного.
Виновниками массовой аварии на МКАД могут оказаться стритрейсеры из числа золотой молодежи. По предварительной информации, за рулем мчавшегося на огромной скорости Mercedes-Benz сидел внук экс-губернатора Хабаровского края, а на пассажирском сиденье автомобиля — брат полицейского из скандально известного «танцующего кортежа». Несмотря на произошедшую аварию, уже сегодня гонщики делятся новыми видео скоростных заездов.

Автомобилистка Анна М. (полное имя известно редакции «Газеты.Ru») раскрыла подробности серьезной автомобильной аварии, которая произошла на МКАД в ночь на 15 марта. Оказалось, что сначала люксовое купе Mercedes-Benz CLS под управлением 22-летнего внука экс-губернатора Хабаровского края Игоря Ишаева на огромной скорости врезалось именно в ее бюджетную иномарку. Обо всем, что с ней произошло в ту ночь, Анна М. рассказала в эксклюзивном интервью «Газете.Ru».

— Анна, расскажите, как все произошло?


— 15 марта примерно в 4.20 утра я ехала на работу в крайнем левом ряду на своем хетчбэке Kia Rio по направлению от улицы Николая Старостина в направлении шоссе Энтузиастов.


Примерно в 4.30 в зеркале заднего вида я увидела автомобиль, который беспрерывно мигал мне дальним светом. Как я поняла, он требовал от меня уступить ему полосу для движения.

Показать полностью 1
4968
Ишаев: "Ждите п*доры в гости. И даже если вы прячетесь за замочком в социальных сетях"
620 Комментариев  

Внук экс-губернатора, устроивший ДТП с фурой на МКАД: Вы мне просто завидуете!

Ишаев не считает себя виновником аварии.


Внук экс-губернатора Хабаровского края, устроивший ДТП с перевернувшейся на МКАД фурой, обрушился на подписчиков в Instagram. Игорь Ишаев считает, что к аварии с его участием проявили внимание потому, что он "богат и успешен". При этом молодой человек не видит своей вины в том, что гнал по МКАД на скорости свыше 225 км/ч.


"У всех была авария в жизни", - полагает он.


Он также заявил, что найдет и "придет в гости" к тем подписчикам, которые негативно высказываются о роли Ишаева в аварии.


Отсюда

Ишаев: "Ждите п*доры в гости. И даже если вы прячетесь за замочком в социальных сетях" наглость, Ишаев, краёв не видят, мажоры, ДТП, скриншот, instagram, видео, длиннопост

И пруф, пока ещё не удалил вроде



А вот видео:

Ещё:

И ещё:

Показать полностью 1 3
1299
Автосервис, истории. Часть 49.2. История любви.
110 Комментариев  

Этот случай произошел лет пять назад.

Сразу предупреждаю, пост полон слез и соплей, так что советую запастись сухими носовыми платками )

***


Конец летнего сезона. Машин не очень много, но они есть, в основном по записи.

Итак, время 11.30, а на 12.00 две машины...

Автосервис, истории. Часть 49.2. История любви. авто, автосервис, любовь, отношения, дтп, видео, длиннопост

Далее со слов менеджера.

В 11.35 раздается звонок. Звонит парень на Мазде.

П - Здравствуйте, я к вам записан был на 12 часов, но попал в небольшое дтп, сейчас стою - жду гибдд, когда закончу не знаю.

М - Ну у нас сейчас машин не очень много, подъезжайте как сможете.

П - Ок, спасибо.


Не успел я положить трубку, как снова звонок..... (внимание!) от девушки на Кии )

Д - Здравствуйте, я к вам записана была на 12 часов, но попала в небольшое дтп...


Спасибо менеджеру, дальше я расскажу сам.


Думаю многие уже догадались ) Да, все так и было.

Девушка на Кии, записанная к нам на 12.00, не рассчитала тормозной путь и на светофоре въехала парню на Мазде, записанному к нам так же на 12.00, прямо в жоп... эээ, заднюю часть автомобиля.

Произошло это в трехстах метрах от нашего сервиса.

Сука, бывает же такое )


Повреждения оказались минимальными, немножко пострадали бампер и фара.

Парень с девушкой вызвали гибдд, а пока ждали разговорились и выясняли, что не только записаны на замену шин в один и тот же автосервис, но еще и на одно время...


Приехали они к нам часа через 3-4...

Он - молодой, высокий красавец-брюнет, 25-27 лет.

Она - молодая, милая, симпатичная брюнетка, 23-25 лет.


На протяжении 30-40 минут, пока мы меняли им шины, они все время были вместе и очень даже миленько болтали )

Парень "строил" из себя Казанову и было видно, что девушке это нравится )

Было забавно наблюдать, как они липнут друг к другу )


***


А потом они уехали...

Не хочу врать, я не знаю что там у них было дальше, но надеюсь, что как-то так )

***

Автосервис, истории. Часть 49.2. История любви. авто, автосервис, любовь, отношения, дтп, видео, длиннопост

***

Автосервис, истории. Часть 49.2. История любви. авто, автосервис, любовь, отношения, дтп, видео, длиннопост

***


Ну вот так как-то, ладно, пойду я, а то мне надо еще рояль на 15ый этаж отнести...


Извините за ошибки.

alekseev77

Показать полностью 3 1
256
Нежданчик
82 Комментария в RoadIncident - ДТП, аварии  
524
Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО
237 Комментариев  

Депутаты умудрились защитить только премиальные иномарки, владельцев же бюджетных авто ждут суды и разборки с официальными дилерами.

Государственная дума РФ во втором чтении одобрила ужесточение законопроекта об ОСАГО, предполагающее отмену выплаты при ДТП деньгами. Среди прочего страховщики протащили одну правку законопроекта, сулящую россиянам сплошную головную боль: только двухлетние автомобили смогут ремонтироваться у официальных дилеров по направлению от страховой компании после ДТП, все остальные — в неавторизованных сервисах. И это при том, что подавляющее число автокомпаний даёт трёхлетнюю (реже четырёх-пятилетнюю) заводскую гарантию на новые машины. Автодилеры и автопроизводители пояснили Лайфу, что такой "пункт" поправок гарантирует человеку только одно — большие проблемы при наступлении страхового случая.


При ДТП выбирать автосервисы для кузовного ремонта своего авто россияне будут из того списка, который предоставит страховщик. Если автомобиль не старше двух лет, то его направят к официальному дилеру, но не к тому, который продал этот автомобиль, а к тому, с которым у страховой есть договор о сотрудничестве. Ремонт у официалов осуществляется только с использованием дорогих оригинальных запчастей (таково требование автопроизводителей), а цена норма-час в целом выше показателей по рынку. Разница среднего чека у официала и обычной техстанции может достигать двойного размера. Логично, что при продавливании нынешних поправок ОСАГО страховщики всячески противились заезду их клиента на ремонт к авторизованным дилерам.


Автомобилисты, которым не посчастливится попасть в ДТП на третий (а если гарантия позволяет — на четвёртый и пятый год), рискуют потерять гарантию автокомпании (подробнее см. инфографику).

Требования по качеству автомобиля или запасных частей и аксессуаров не принимаются к возмещению производителем, если недостатки возникли из-за того, что ранее автомобиль подвергся неквалифицированному ремонту на предприятии, не являющемся официальным дилером марки Audi, — рассказала руководитель пресс-службы российского представительства Audi Сауле Тайшанова.


Иными словами, можно не рассчитывать на замену узлов, агрегатов и самого автомобиля (а такое сейчас случается часто) после ремонта в аффилированной СТО страховщика. И эта проблема касается не только премиум-сегмента, но и автомобилей доступных, например, как Renault.


В обязательства производителя входит безвозмездно устранить недостатки, имеющие производственное происхождение. Однако в случае если будет выявлена причинно-следственная связь между проведением ремонта в стороннем сервисе и возникшей в автомобиле неисправностью, которая имеет не заводское происхождение, устранение данной конкретной неисправности и вызванных ею последствий не будет покрываться гарантией производителя, — объяснила пресс-атташе российского офиса Renault Анна Гемиш.


Как это будет выглядеть? К примеру, во время аварии повреждена оптика и взамен разбитых фар в стороннем сервисе установили новые. Производитель автоматом получает право отказать в гарантийном ремонте электропроводки, так как до этого её трогали сервисмены неавторизованного сервиса.


По мнению автомобильного адвоката Сергея Радько, ситуацию усугубит то, что неавторизованные сервисы имеют обычай ставить на битый автомобиль не оригинальные запчасти, а бэушные или китайские аналоги. И вскроется это только при гарантийной поломке.


Автовладелец, конечно же, может попытаться доказать, что между ремонтом в страховой СТО и последующей гарантийной поломкой нет связи, но теперь бремя доказательства лежит исключительно на его плечах. А это означает начало судебного разбирательства.


Доказать обратное автовладельцу будет очень тяжело. Кроме того, оплачивать экспертизу автовладельцу придётся самостоятельно, — констатирует президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Олег Мосеев. — На наш взгляд, в этом решении отсутствует логика — есть предусмотренный производителем период гарантии, в который автомобиль должен направляться на ремонт только в авторизованный сервис. Кроме того, это нарушение конституционных прав граждан, которые должны иметь равные условия. Получается, что те, у кого гарантия 2 года, получают её в полном объёме, а права тех, у кого гарантийный срок больше — ущемляются.


Впрочем, вообще изначально не планировали ремонт у официалов. Скорректировали поправки депутаты, которые передвигаются преимущественно на BMW и Mercedes-Benz с двухлетней гарантией. Страховщики и сейчас поясняют, что направление к официальным дилерам в нынешних тарифах не заложено.


Мы возражаем против подобного подхода. Система ОСАГО не предусматривает "привязку" к гарантийным обязательствам, стоимость полиса от этого не зависит, поэтому не может зависеть порядок урегулирования. Данное предложение — будь то два, три или пять лет — экономически необоснованно, — сообщили в пресс-службе РСА.

Новые автомобили лишатся гарантии из-за реформы ОСАГО ОСАГО, гарантия, сто, дтп, автосервисы, длиннопост
Показать полностью 1
Таджики перепели Грибы – Тает лед
спонсорский пост от

Подписывайтесь на канал: https://goo.gl/W0p6gT



Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь