Бунеровка на судне
Вот такая "Королева бензоколонки" приехала на автосолярковозе. Бункер слила и была токава, а мы только ручкой помахали ей в след.
Вот такая "Королева бензоколонки" приехала на автосолярковозе. Бункер слила и была токава, а мы только ручкой помахали ей в след.
Привет, ребята. У меня наконец-то больше 1.000 рейтинга и 400+ подписчиков. Спасибо Вам большое за проявленный интерес, мне это очень приятно, я вас всех люблю!
В этом длиннопосте вы узнаете, как обзавестись новым Прадиком (шутка). Как противостоят угону эти автомобили? Что защищает от угона качественно, а что не очень ...Пост носит информационно-развлекательный характер.
«По требованию правоохранительных органанов мы внесли некоторые изменения в демонстрацию методологии угона. Сделали мы это чтобы избежать роста краж путем создания подробных обучающих материалов для хищения автомобиля – так что это не инструкция к применению!»
Итак, мы начинаем. Вот наша цель:
Собираем экипировку. Подойдет ли нам эта маленькая глушилка?
Нее. Хороша, но мы лучше возьмем побольше.
Что еще нам потребуется? Заводилка:
И анализатор поля:
Все, мы полностью экипированы и начинаем нашу операцию Ы. Подбираемся к жгуту проводов из под капота, зачищаем часть. (Фото идут после текста. Сначала информация, потом иллюстрирующее фото).
Подключаемся к ним специальным оборудованием, чтобы деактивировать штатную сигнализацию.
Подаем команду на цифровую шину:
И открываем центральный замок.
Далее нужно разобрать часть салона автомобиля, чтобы добраться к штатному блоку сертификации ключей.
После этого мы достаем нужную плату и прописываем дополнительный ключ при помощи нашего специального оборудования.
Готово. Теперь пробуем завести машину.
У нас пока ничего не выходит. Видимо в автомобиле установлена дополнительная противоугонная система. Но это не проблема, нужно активировать индикатор поля
и найти GPS антенну. Готово!
По магистральной проводке мы находим блокировочное реле и при помощи обычной скрепки восстанавливаем заблокированную цепь двигателя.
Остается только завести:
И уехать
Все было сделано с согласия владельца. В посте использована раскадровка одного из видео угонанет. Фотографии и материалы принадлежат их законным владельцам. Мы против угона автомобилей — это запрещено законом.
Всё действо заняло 3 минуты и 10 секунд. Увидев это, вы наверное зададитесь вопросом как избежать подобной неприятной ситуации? Мы советуем установить 3-х контурную систему защиты, которая включает: Современную сигнализацию с меткой а-ля Пандора 3910 или Призрак 700/720/730; беспроводное реле управления двигателем, спрятанное под капотом; подкапотные замки. А так же, заблокировать штатный радиоканал для защиты от еще одного популярного способа взлома с использованием ретранслятора, который работает следующим образом – мошенники транслируют сигнал от штатного ключа, находящегося у автовладельца к машине, после чего спокойно заводят машину при помощи кнопки старт/стоп и уезжают (подробнее об этом наверное в следующих выпусках).
Здорова парни и девчонки. Предыдущие части можно почитать в моем профиле. Почти месяц копил вам годную информацию. Ну и как модно сейчас говорить - бонус/анонс в комментариях.
Начну с этого монстра:
Нашли такое чудо, установили вместе с ресивером:
Осталось накупить четырехжильного кабеля, подключить и впорос с воздухом будет решен раз и навсегда.
Открылись 4 месяца назад, поэтому пока купаемся в целой куче проблем - начиная от сотрудников, заканчивая оборудованием, не налаженными процессами и внешним лоском. Но мы потихоньку работаем и улучшаемся. Вот так мы выглядели 4 месяца назад:
И нашими стараниями ЭТО превратилось в ЭТО:
Вроде стало симпатишнее и не так стремно. Зато в настоящем бункере сидим, если что - точно выживем))
Теперь про красавицу КИА МАГЕНТИС: такая она приехала к нам.
Мы почесали голову, озвучили 22 тыс за кузов (Там еще царапина на левом крыле и чашки под капотом. фото не влезли, иначе пост будет до луны), 5500 за руль (использовалась кожа наппа.) и 20 тыс за свет.
Немного про кожу: Наппа проходит двойную очистку и дубление, что делает ее мягкой, тонкой и эластичной. Но при этом она остается прочной и долговечной (интернет). И стоит в полтора раза дороже обычной нат. кожи )). Если честно - в руках лежит ооочень приятно! Лично мне она нравится больше обычной шершавой. Чтобы много места не занимать фотками процесса - собрал все в один коллаж. Так как хозяин захотел руль с утолщением, то мы оставляем старый материал, зашкуриваем его, для улучшения сцепления. Делаются заготовки, промазываются клеем, и дальше сшивается.
Вот что получилось в итоге:
Теперь про свет. Устанавливали оптима LED
Пару слов нашего электрика Леши об этом:
"Клиент на киа приехал с штатным светом (галогеновыми лампочкам). Штатный свет в принципе тоже светит, но все имеет свой срок службы, в том числе и линзы. Мы уже сталкивались с тем, что свет на машине перестает светить даже если в нем нет ксенона и ни чего кроме штатных ламочек человек никогда не ставил. Просто появлялось пятно на месте освещенного участка дороги. Путем разбора фар (выше фотки есть), мы выяснили, что амальгам (слой внутри линзы) выгорел. Средний срок службы по нашим расчетам составляет где-то 6-7 лет, в зависимости от типа ламп используемых в линзе! Это так, отступление ))) на рынке большой выбор БИ ЛИНЗ. Есть ксеноновые, диодные и т.п. ! Про количество брендов вообще молчу! Опытным путем мы пришли к пониманию что самый надежный и проверенный способ - это ставить BILED линзы ! Многие спросят почему их ? ответ прост - это хороший свет с минимальными переделками. Качество LED света на сегодняшней день самое лучшее, не зря LED оптика используется в качестве основного света на всех машинах премиум класса. Так вот, возвращаясь к КIА . Клиент жаловался на свет ! Предложили поменять линзу на LED, как самый оптимальный вариант. Самое главное, что при замене линзы НА LED линзу, не надо менять маркировку на фаре, а раз так - значит оно соответствует госту! А мы все знаем что сотрудники ГИБДДД могут предъявить за ксенон (привет ТАТАРСТАН), да и в других регионах гайцы любят это."
Леша всем передает привет. Вот что получилось по свету:
Клиент переживал, что будут торчать провода или еще как пахнуть колхозом :)) Поэтому делали фотоотчет.
Переходим к кузову:
Вот так вот получилось :) Самое приятное - когда клиенты уезжают с улыбкой, к этому и стремимся!
п.с. старая почта не активна, поэтому если кому нужна новая - спрашивайте ;)