В США у самолета отвалилось колесо прямо во время взлета. Оно приземлилось на припаркованные ниже машины
С самим Boeing 777 все хорошо: он вернулся в аэропорт вылета, и ему поставили колесо. При этом самолет спокойно смог бы долететь и без него — конструкция позволяет.
Сравнительные размеры двигателя от Boeing-777 и фюзеляжа Boeing-737
Кстати, двигатель GE9X - самый большой реактивный двигатель в коммерческой авиации. Весит эта еболда почти 10 тонн и имеет диаметр в почти 4 метра.
Вот еще пару фоток
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Triple seven
Boeing 777 на глиссаде. Мск. Аэропорт Шереметьево
Эшелоны...эшелоны...
FL370 vs FL380
Boeing 777-21H(LR), A6-EWE, Emirates
Flight EK218 from Los Angeles to Dubai
Boeing 777-240(ER), AP-BGK, Pakistan International Airlines
Flight PIA733 from Lahore to Paris
Три семёрки «А. Пушкин»
особенно красив в это время суток во Владивостоке
Продолжение поста «Boeing 777X продолжает дрейфовать вправо»
Boeing официально подтверждает задержку программы 777X до 2025 года
Компания Boeing опубликовала сегодня квартальный отчет, в котором впервые официально подтвердил появившуюся в конце прошлой недели информацию о новых задержках сроков программы 777X. Теперь официально ввод нового широкофюзеляжного самолёта 777X в эксплуатацию состоится не раньше 2025 года.
С учетом этого новый график поставок Boeing “отражает обновленную оценку [компанией - прим.] времени, необходимого для выполнения требований по сертификации”. При этом “темпы роста производства 777-9 корректируются, включая остановку производства до 2023 года включительно”, чтобы ограничить заполнение места для хранения построенных самолётов.
По оценке Boeing задержка “приведет к дополнительным расходам примерно в $1,5 млрд, начиная со второго квартала этого года и ... до возобновления производства 777-9“. Чтобы компенсировать простой производственной линии с конца 2023 года Boeing увеличивает темп производства грузовых самолетов 777F.