Установка Солекс 21083 на ЗАЗ 968 М / Отголоски нового салона из 90х годов⁠⁠

Привет всем ЗазаВодам и просто любителям ретро техники!

Перебрав карб запорожца К-133 понял, что ему жить осталось мало, да и толку от него не много, решил ставить всем известный Солекс.

Полазил по Авито и нашел вроде бы за 1500 р. в более менее нормальном состоянии. Купил карб и переходник, да поехал ставить. Самое интересное началось, когда уже привез карб в сервис и на него взглянули более опытные мужики. Он оказался оооочень кривой, в потемках гаража где я покупал, даже не смог увидеть этого, хотя может это даже из-за неопытности, ну да ладно. Ровный брусок, шкурка и в принципе я его выравнял так, чтобы не было зазоров.

С установкой проблем никаких не возникло, инструкций в просторах драйв2 очень много. Единственное, что пришлось пару раз переделывать, это проставку для тросика газа.

Поставили на машину и началась настройка. Настраивал, ездил, настраивал, ездил, но все равно меня вообще не устраивала работа двигателя. После этих попыток пропадал холостой ход, отзыв педали был никакой. С настройкой дружу, но этот карб был какой то дикий.

После психанул и поехал купил новый за 3500 рублей, кому нужно, могу дать контакты человека. Обитает в Озерках. Установил, сделал проставку побольше, поездил один вечер, настроился и все теперь гуд!

Вот такие дела! В планах разобрать салон и посмотреть, что творится с полами и все прилегающим.

Прошло несколько недель и меня дернуло снять все чехлы с сидений.

Пока разбирали салон, нашли ракетки для бадминтона СССР (стоили чет около 3 рублей), лопата саперная старая, так же на задней полке лежит огнетушитель 1989 года.

Так вот, сняли чехлы и тут я встал в недоумении. салон просто как новый, дед походу все время ездил с чехлами и никогда их не снимал.

Так же отмыли все сидения от пыли, поставили на места и реанимировали все тяги на передних сидениях.

Такие дела господа ! Всем ровных дорог и до следующих встреч !!