DELETED

Почётный член лиги рукожопов⁠⁠

Друзья, решил снять аккумулятор, проверить уровень электролита и протереть отсек, в итоге ВСЮ ПРОВОДКУ В ЗАДНИЦУ.

ЗАПОМНИТЕ!

МИНУС СНАЧАЛА, БЛЕЯТЬ! МИНУСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ! МИНУСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ СНИМАЕМ, БЛЕЯТЬ! СНАЧАЛА МИНУС, А ПОТОМ ТОЛЬКО ПЛЮС! УСТАНАВЛИВАТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ: СНАЧАЛА ПЛЮС, ПОТОМ МИНУС!!

Извините за выплеск. Но пожалуйста, не повторяйте моей ошибки.

201

tim7472

9 лет назад

Пошел рыться на формы. Но если тут есть сведущие, объясните, откуда разница, какую клемму снимать? Напряжение по любому должно уходить, теоретически, или я чего-то не понимаю

раскрыть ветку

Zuikis

9 лет назад

Помню однажды на танке покрышку пробил, так пока запаску достовал ничайно ключом на 56 зацепил акум и землю одновременно, там проводки то небыло, ето и спасло нашу планету от самоликвидации.

раскрыть ветку

serafima1

9 лет назад

Стесняюсь сказать , новы несете абсолютную чушь... Если снять плюсовую клемму и бить ей по кузову , двигагателю или ешо по чем нибудь кроме плюсовой клеммы, то ничего не будет , потому что клемма обесточена , автор баран втюхивает вам фуфло....

раскрыть ветку

DELETED

9 лет назад

а теперь, детки, учимся снимать аккумулятор. итак, сначала просим друга сесть за руль. он заводит, и притапливает газ, как вы обычно греете движок на холостых. вы, в это время, беретесь за крыло и снимаете плюсовую клемму с аккума.
P.S. господа автолюбители, имейте совесть. хотя бы свою хреновую музыку не врубайте, пока греетесь, это, как минимум, невежливо.

раскрыть ветку