nekorrektnyj

Чуть ли не каждый второй сегодня умеет водить машину, большинство способны разобраться с новым смартфоном или с терминалом самообслуживания. Наверное, каждый взрослый снимал деньги через банкомат или или покупал билет в автомате. Но есть в нашем мире один механизм, всего с двумя кнопками, разобраться в котором, пожалуй, так же сложно, как обезвредить бомбу. Красный или синий провод? Кнопку вверх или вниз? Пора ли уже вводить лицензию на управление транспортом категории F?

F значит Fahrstuhl, или по-русски - лифт обыкновенный.

Тема, о которой я больше не могу молчать. В очередной раз, на эмоциях, раздражаюсь из-за глупости людей, которые в 21 веке так и не научились пользоваться лифтом.

Представьте себе ситуацию:

Вы в многоэтажном современном театре, отеле или торговом центре вызываете лифт кнопкой «ВНИЗ», чтобы уехать с седьмого этажа на первый. Секундой позже на шестом этаже группа людей, тоже желающих уехать вниз, вызывает лифт. Один из участников группы знает действующий лайфхак по ускорению лифта, либо просто с детства любит нажимать на кнопки – он нажимает на обе кнопки вызова лифта. Лифт, везущий кого-то с первого этажа на двенадцатый, по вызову кнопки «ВВЕРХ» останавливается на шестом и подбирает компанию. На двенадцатом, группа выпускает едущих вверх пассажиров и снова занимает лифт, который теперь направляется вниз. За это время на десятом и на восьмом тоже подошли желающие покинуть здание, лифт забирает и их. На седьмом этаже лифт останавливается по Вашему вызову, но в лифт Вы уже не помещаетесь и Вам остается только ждать следующий. Еще обиднее, если Вы планировали поехать вверх, но теперь, из-за группы с шестого этажа лифт полон людей, которым туда даже не надо. В какой-то степени, эта группа людей «вклинилась без очереди», этакие «обочечники лифтовых дорог».

Нажатие двух кнопок может и укорачивает их личное время ожидания лифта, но, в целом, удлиняет время поездки для всех его пользователей. И меня сильно раздражают такие вот лайфхакеры, игнорирующие, казалось бы, простой и понятный принцип:

ВЫЗЫВАЯ ЛИФТ, НАЖИМАЙ КНОПКУ НАПРАВЛЕНИЯ, КУДА ХОЧЕШЬ ПОЕХАТЬ, И ТОЛЬКО ЕЁ

Почему же пользователь неправильно нажимает кнопки? Непонимание принципа работы лифта? Некоторые руководствуются принципом – если лифт выше меня, то надо нажимать «ВНИЗ», а если ниже, то «ВВЕРХ». В случае отсутствия табло местонахождения лифта, они, видимо, на всякий случай нажимают обе кнопки. Но если дело лишь в непонимании принципов работы системы, то она наверняка решается довольно простыми средствами. Во многих сферах уже внедрен интуитивный дизайн, так что нет причин думать, что это невозможно в лифтостроении.

Или это исключительно человеческий эгоизм? С таким поведением я встречалась и в дешевых отелях России и в культурных заведениях Европы. Независимо от страны и культурности того или иного места, эта проблема встречается мне снова и снова в разных уголках мира, и я снова и снова говорю себе, что люди везде одинаковы, а такие вот ситуации указывают на проблему в системе, которая не работает. Ну, или работает не идеально. 

Когда речь идет о молодых людях и небольшом количестве этажей, мир конечно не рухнет, если Вы пройдетесь пешочком по лестнице. Но если этажей десятки, а Вы пожилой человек с больными суставами, или вообще колясочник?

На данный момент наиболее распространены две основных системы управления лифтов. Их принципы описаны еще в 60-годах прошлого века.

Более старые модели с одной кнопкой вызова работают по принципу такси. Если кабина свободна, то она приезжает на вызов. А приоритет отдается управлению из кабины.

Введение двух кнопок для вызова лифта на промежуточных этажах должно было упростить систему и повысить ее эффективность. Теперь лифт действовал не как такси, а как трамвай, который собирал пассажиров на остановках по пути следования. Однако эффективным этот способ можно считать лишь при корректном использовании кнопок вызова, при неправильном нажатии производитель говорит о снижении эффективности на 30%.

Более современные системы управления лифтами могут быть запрограммированы на различные фазы работы. Например, для многоэтажного офисного здания с основным первым этажом:

Фаза 1: начало рабочего дня – люди спешат к своим рабочим местам и едут преимущественно с первого этажа наверх. Нисходящие вызовы блокируются, как только задачи из кабины выполнены, лифт автоматически спускается и стоит на первом этаже – в начальной позиции. Чтобы ускорить пассажироперевозку, обеспечить заполняемость и не возить по одному человеку лифт настроен на определенный таймер или на определенный вес. Например, отправляется при заполнении 50% и более. При наличии нескольких лифтов, остальные стоят на начальной позиции с закрытыми дверьми и доступны для эксплуатации лишь после отправления первого.

Фаза 2: рабочее время – лифты работают в нормальном режиме, принимают вызовы и собирают пассажиров по направлению движения. Примерно равномерно загруженное движение вверх-вниз

Фаза 3: окончание рабочего дня – все стремятся к выходу, едут вниз. Блокируются восходящие вызовы. Начальная позиция кабин – на верхнем этаже. Принцип такой же как и фаза 1, только в противоположном направлении.

Фаза 4: ночной режим – низкая загруженность лифтов в обоих направлениях. Отключение дополнительных кабин и работа только одного лифта.

Может быть именно такое более подробное программирование системы может решить вопрос движения листов в «час пик».

Другая опция – использование системы с целевыми этажами, когда пассажир еще до прихода лифта нажимает на кнопку нужного этажа, давая возможность алгоритмам самим спланировать подходящий маршрут.

Помимо этого, большинство лифтов не имеет кнопки отмены выбора. Если Вы случайно неправильно нажали этаж, Вам придется на нем остановиться. Сегодня мы можем отменить неправильный набор номера телефона, документ отправленный на печать или температуру в духовке. Но не маршрут лифта. Если бы духовка работала как лифт, Вам пришлось бы бессильно смотреть как сгорает Ваш пирог.

Функция отмены существует. В Emirates Tower в Дубай и во многих новых лифтах в Японии такая функция предусмотрена. Несмотря на это, производители говорят о том, что многие клиенты сознательно отказываются от этой функции, она им просто не нужна. Причина неизвестна, возможно, это страх перед еще более хаотичным использованием – переругавшиеся в лифте пассажиры отменяют вызовы друг друга, а возможно, причина в банальном денежном вопросе.

В общем, продолжаю ждать восстание машин технический прогрес и в этой сфере и надеюсь, что когда-нибудь качественные алгоритмы смогут переселить человеческий фактор, а наша жизнь станет чуточку комфортнее.

nekorrektnyj

Во вторник пропустила весь экшн.

Два зоопарка в одном городе встретишь не часто, но в Берлине такое возможно. Исторически сложилось так, что каждая из частей города, ранее разделенных берлинской стеной, имеет свой зоопарк. Точнее сказать, зоологический сад (запад) и парк зверей (восток).

Во вторник гуляла по зоологическому саду Берлина, и смотрела на панд, хотя, видимо, стоило отправиться в восточную часть города и обратить внимание на белых медведей.

Тревожное видео взволновало не только Берлин, но и весь немецкий зоологический мир. На видео был запечатлен мужчина в маске, стоящий перед Берлинским парком зверей с луком и стрелами, угрожавший начать охоту на белого медведя по имени Герта.

Позднее выяснилось, что угроза любимцу зоопарка была всего лишь фейком. Однако новости уже распространились через СМИ, и Берлинский зоопарк во вторник без объяснения причин отменил запланированную конференцию «Eisbär-Talk», закрыл вольер, а полиция уже почти начала расследование. Радикальную акцию, провел Микаэль Абдоллахи совместно с администрацией зоопарка (Ссылка на запрещенограм)

Инсценированная угроза, должна была стать тревожным сигналом — «разбудить мир» и заставить его осознать опасность для белых медведей.

Для съемок документального фильма Абдоллахи решил отправиться на охоту на белого медведя в Канаду и приобрел соответствующую лицензию, стоимость которой, как сообщается, составила примерно 100 000 долларов. Кадры из этого документального фильма охоты на белых медведей действительно шокируют. Однако не менее удручает реальность того, что жизнь белых медведей находится под угрозой из-за уменьшения их естественной среды обитания.

«Герта — одна из немногих белых медведей в мире, которой не угрожает опасность, потому что она находится в зоопарке»

На Instagram действительно было заметно беспокойство пользователей по поводу берлинских белых медведей. Некоторые, критиковали журналиста за то, что ресурсы полиции были использованы не по назначению для создания такого "фейкового видео".

«У меня нет чувства вины, когда дело касается изменения климата. Люди реагируют, когда опасность угрожает знакомому белому медведю, такому как Герта, но не тогда, когда речь идет о находящихся под угрозой анонимных белых медведях ... Нет действия, которое было бы достаточно жестким, чтобы привлечь внимание к изменению климата. Речь идет о нашем существовании»

По данным организации Pro Wildlife, в мире осталось всего 26 000 белых медведей. Ученые предполагают, что одно только глобальное потепление приведет к сокращению популяции белых медведей более чем на 30% к 2050 году. В результате охоты погибает около 800 животных ежегодно, преимущественно в Канаде, где охота на них разрешена. Белые медведи становятся трофеями, их мех продается. "Несмотря на уменьшение численности популяции, попытки защитить белых медведей на международном уровне и запретить международную торговлю белыми медведями провалились, прежде всего из-за сопротивления со стороны Канады и Европейского союза," — критикует организация Pro Wildlife.

Провокационные акции экологических активистов становятся все более обыденными, новости о таких событиях, как разлив супа или краски на произведения искусства или попытка застрелить белого медведя, уже не вызывают такого сильного шока. Однако некоторые события, кажущиеся на первый взгляд "незначительными", на мой взгляд, в какой-то мере отражают дух нашего времени.

В 1990-х годах американский юрист Джозеф Овертон попытался объяснить механизмы политики и предложил понятие "окна Овертона". Он задал себе вопрос о том, почему многие хорошие идеи не получают серьезного внимания. Овертон пришел к выводу, что политики, стремясь к повторному избранию, не могут позволить себе поддерживать радикальные точки зрения. Для сохранения власти им приходится придерживаться идей в рамках, которые общество считает приемлемыми. Любой, кто выходит за пределы этого "окна", сталкивается с сопротивлением. СМИ, играющие роль стражей окна Овертона, быстро осуждают такие точки зрения как нереалистичные или опасные. Например, в телевизионных ток-шоу редко представлены разнообразные точки зрения, чаще всего показываются повторяющиеся мнения одних и тех же людей.

Тем не менее, общество может полностью изменить свои взгляды за несколько десятилетий. Окно Овертона подвижно, и классическая стратегия изменения состоит в том, чтобы представлять идеи настолько радикальные, что менее радикальные идеи начинают казаться разумными по сравнению с ними. Например, конец рабства, эмансипация женщин - все это прогрессивные идеи, которые изначально воспринимались как безумные и "иррациональные", но в конечном итоге стали общепризнанными принципами.

Иными словами, для того чтобы радикальное стало разумным, требуется всего лишь раздвинуть границы радикального.

Возможно, мы действительно на пороге эпохи, когда подобного рода "перебарщивание" и радикальные движения раздвинут окно Овертона по таким вопросам, как забота об экологии, серьезное восприятие проблемы изменения климата, права животных и тому подобное, настолько, что они станут для нас общепризнанными принципами.

Посмотреть документальный фильм Абдоллахи можно здесь. Признаюсь честно, первый эпизод произвел на меня глубокое впечатление, и на некоторых моментах мне едва удавалось сдерживать слезы. Еще вчера, лишь тонкая решетка отделяла меня от такого огромного и величественного животного. И честно говоря, я не уверенa, что больше меня огорчает - видеть такое великолепное животное взаперти на небольшом участке земли, но в безопасности, или же видеть, как они погибают на свободе.

Время от времени рассказываю о традициях и обычаях со строительных площадок Германии.

Вот здесь уже писала про Рихтфест, а сегодня, по праздничному случаю, расскажу про другое торжество.

"Spatenstich" дословно переводится с немецкого как "первый удар лопаты" („der Spaten“ – штыковая лопата; „Stich“ – укол, колющий удар) – еще одна праздничная церемония на немецкой стройке, символизирующая начало работ.

Раньше, начало строительства, а именно – выемка котлована, действительно начиналось с первым втыканием лопаты или кирки в землю. Сегодня эти работы выполняются преимущественно с использованием строительной техники, а «втыкание первой лопаты» в грунт на будущем месте строительства стало носить символическое значение. Подобные традиции существовали еще в древних китайских, индуитских и других восточных культурах, как акт «разрыхления» почвы с целью подготовить землю, внести священный залог в обмен на прочный и долговечный фундамент – базис всего сооружения.

И сейчас для больших, регионально значимых проектов такие мероприятия используются в различных целях и часто сопровождается приглашением прессы. Такое публичное освещение становится частью политической программы, оповещает население об открытии давно ожидаемых объектов инфраструктуры, помогает в распространнении информации о сборах средств среди потенциальных инвесторов. Такой вот современный формат «подготовки почвы» для благополучного строительства.

Пару недель назад один из моих проектов – строительство нового вольера для калифорнийских морских львов – наконец-то получил разрешение на строительство, а сегодня зоопарк Дюйсбурга празднует свой Шпатенштих. Радуюсь и поздравляю их (нас) с началом строительства и пусть все пойдет по плану.

nekorrektnyj

Уже второй раз за короткое время я столкнулась с вопросом разницы экологического менталитета. В этот раз меня ввел в размышление вопрос „как объяснить обычному европейцу почему среднестатистический россиянин не находит времени на экологичность?“

Почему вообще возник такой вопрос и означает ли он, что европейцы обладают врожденной экологичностью и любовью к природе?

Попробуем развернуть вопрос в другую сторону. Почему, к примеру, среднестатистические немцы находят время на экологичность?

Первое, что мне как архитектору приходит на ум – наличие инфраструктуры. Так, в каждом населенном пункте Германии установленны разнообразные контейнеры для всех возможных видов мусора. С непривычки разобраться немного сложно, но один раз уяснив – экология становится чем-то повседневным. Ведь это вовсе не трудно выкинуть пластик и бумагу отдельно, а деньги, получаемые за сдачу пластиковых и пивных бутылок, являются приятным бонусом при оплате продуктов питания.

А как дело обстоит с этим в России? В деревне, где в 90-х прошло мое детство не было службы вывоза мусора. Его уборка, не говоря уже о переработке, лежала исключительно на совести живущих там людей, часто не имеющих никакого личного транспорта. Куда должен вывезти мусор человек на автобусе? Где сдать бутылки, мукулатуру, или вредные литиевые батарейки? Кто примет сломавшийся холодильник? Так на дальних концах участков и в прилесной полосе образовывались стихийные свалки, а все что можно было сжечь – сжигалось. Детьми мы на этих свалках играли, и это не казалось нам чем-то ужасным, там всегда можно было найти очень реалистичную «посудку» и «баночки» для детской кухни. Сие действие так и называлось – играть на помойке.  

Это не только в России так. Недавно мой начальник-немец вернулся из отпуска на Бали. Несмотря на, в целом, очень позитивные впечатления, огромное возмущение у него вызвало отношение балинезийцев к своей природе. Непривычному к такому беспорядку на улицах немцу было тяжело смотреть на то, как рыбаки выбрасывают бутылки в океан, их кормящий, сжигают мусор прям на пляже. «Почему же они так относятся к месту где живут, это же не сложно выкинуть мусор в мусорку?»

А что если этой мусорки просто нет? Если она есть, но не регулярно вывозится? Если вывоз сводится к простому перемещению мусора с одного места на другое? Какое влияние это оказывает на восприятие людей? На ум приходит теория разбитых окон: «Если в здании разбито одно стекло и никто его не заменяет, то через некоторое время в этом здании не останется ни одного целого окна». А если мусор лежит на улицах, высыпается из переполненных мусорок, то и идущие мимо люди даже не будут задумываться о том, чтобы донести обёртку или бутылку до специально предназначенного места – хуже ведь уже не будет.

Массовое сознание – это не шутка. А актуальная повестка уверено формирует взгляды в обществе. Стоит СМИ начать активно распространять ту или иную тему, будь то COVID, война или глобальное потепление – в сознании людей тут же возникает ответная реакция, иногда доходящая до массового психоза. Если об этом говорят все – это важно. В то время как в Германии к рулю все активней пробиваются зеленые с их экологической повесткой, в России формируется скорее негативное мнение обо всем идущем с Запада. Разоблаченные попытки капитализма втюхать био-товары по завышенной цене, раскрытые заговоры о глобальном потеплении и клима-активисты с их нетрадиционными ценностями. Исключая немногих, у большинства представление в таком негативном свете формирует непроизвольную неприязнь и отторжение, даже у тех кто с детства учился любить и беречь природу.

Не стоит списывать со счетов, что мусора из года в год становится просто больше. Население растет, а среди населения растут требования к гигиене. В то время как раньше за хлебом и овощами ходили с авоськой, сегодня многие даже не решаются покупать незапаяные в пластик продукты – кто знает, кто их облапал пока они лежали на полках супермаркета? Почти все сегодня упаковано в один или даже в несколько слоёв пластика. Из личного опыта, за неделю у одного человека в Германии скапливается примерно 50-литровый мешок мусора.

Еще немного статистики, как распределяется доля мусора в Германии:

При этом статистика утверждает, что количество мусора, приходящееся на домашние хозяйства составляет менее 15% от общих отходов, в то время как строительные отходы (довольно трудоемкие и дорогие в переработке) – более 55%.

На многих строительных площадках и предприятиях частью исполнительной документации на сегодняшний день является концепция утилизации мусора, показывающая, как и куда отправится строительный мусор после сноса.

Но и здесь есть темная сторона медали, сложность процесса утилизации, бюрократические процедуры и расходы, которые его сопровождают, приводят к тому, что для многих предприятий становится дешевле экспортировать мусор за границу, чем утилизировать в своей стране. Так только в 2022 Германия экспортировала около 745.100 тонн пластика, в том числе, в страны Океании, которые медленно утопают в европейском мусоре. Такой вот закон сохранения энергии мусора: убыло здесь, прибыло там.

Законодательство ЕС, и конкретно Германии, жестко контролирует «мусорную» часть жизни. Глядя на такую статистику я убеждаюсь, что это правильно. Помните мой пост про архитектурное регулирование, и что происходит если не контролировать и не ограничивать застройщиков? То же самое с мусором. Нет никакой врожденной экологичности, как нет архитектурного воспитания. Есть назидание со стороны государства в виде штрафов. Штраф за ненадлежащее складирование мусора в местах для того не предназначенных начинается от 10 € за выброшенную мимо урны упаковку от сигарет и может доходить до 100.000 € за более серьезные экологические нарушения.

Но что такое 10 € для европейского уровня зарплат? Не столько страх быть наказанным, сколько рефлексы на уровне собак Павлова играют здесь свою роль. Приезжая на Родину, в голове бессознательно включается тормоз при попытке выкинуть весь мусор в одно ведро, хотя мне за 7 лет в Германии ни разу не приходилось получать штраф за мусор.

Пожив в российской глубинке и в мегаполисе, в богатой и в бедной федеральной земле Германии, пообщавшись с оссями, вессями, с сирийцами и с венграми, я твердо убеждена, что люди одинаковы везде. Нет никаких особенностей и ментальных отличий одной нации от другой, даже если они сами пытаются себя в этом убедить. Потому любые национальные ярлыки, такие как тупые американцы, ленивые украинцы, дисциплинированные немцы или смекалистые россияне не вызывают у меня никакого позитивного отклика. Тут я, пожалуй, согласна с Марксом – «Бытие определяет сознание». Окружение и условия жизни, быт, общество, политическая повестка, законодательная основа, климат – все это формирует наши взгляды и наше поведение.

И все же хочу закончить на оптимистичной ноте – в современном мире не представляется возможным закрыть информационные каналы полностью. Культура, традиции и мода Старого Света просачивались в Российскую империю и более 100 лет назад, а с появлением интернета количество этой информации только возросло. Многие россияне уже увидели Европу своими глазами, культурный обмен на бытовом уровне неотвратим. И даже если новые идеи возникнут в российском обществе под эгидой своего особенного пути, рано или поздно и туда придет мода на экологичность, энергоэффективность, устойчивое строительство, природную эстетику и благоустройство общественных мест. Все это лишь вопрос времени, и, надеюсь, мы до этого времени доживем.

nekorrektnyj

В недавней поездке, на одной из обочин междугородней трассы, натолкнулись на очень приметную группу людей. Франк, мой начальник, рассказал мне об одной очень интересной сохранившейся немецкой ремесленной традиции.

После завершения обучения у мастера, молодые ремесленники отправляются в путешествие, с целью набраться опыта у других мастеров, получить представление о региональных особенностях ремесла. Эта традиция распространена преимущественно среди плотников, но встречается и у других ремесел, например каменотёсов.

У каждого вида ремесла свои обряды и одежда. Таких путешественников можно легко распознать по экстравагантному виду – широкие штаны и жилетка, шляпа или цилиндр – каждый из элементов гардероба имеет свое значение. Дополняется все тростью и котомкой, которые тоже имеют свои исторические названия – Stenz и Charlottenburger. Неотъемлемой частью является книга путевых заметок.

До 18 века такой сбор опыта был обязателен для экзамена, а сейчас, это просто добровольная дань культурным традициям. В странствии речь идет не о зарабатывании денег, а о свободе, приключениях, опыте и престижности профессии. Заработок подмастерья получают в натуральном виде – еда и ночлег. У путешествующих нет постоянного места ночевки, часто они даже не спят на одном месте дважды. Иногда их принимают у себя местные, а другой раз это может быть «предбанник» одного из местных банков. В общежитиях (Herberge) иногда им предоставляют одну ночь бесплатно, там у них есть шанс обменяться опытом и советами с другими странствующими подмастерьями.

Есть и определенные правила:

Кроме того, что нужно быть подмастерьем одного из мастеров, поучаствовать в традиции могут люди исключительно до 30 лет, без семьи, детей и долгов.

Путешествие длится минимум два года и один день, хотя чаще округляют до трех лет.

Странникам нельзя пользоваться карточками, мобильниками, общественным или собственным транспортом, передвигаться можно только автостопом или пешком, как делали подмастерья много веков назад.

Нельзя приближаться к родному дому ближе, чем на 50 км. Зато нет никаких границ дальности – собирать опыт можно не только в соседних регионах, но и в других странах и на других континентах.

Многие вещи могут показаться старомодными, но с этой традицией многие молодые люди возвращаются, к казалось бы, давно утраченным ценностям: честности, трудолюбию, порядочности и гордости своей профессией. Ремесло и ручной труд в Германии очень уважаем и имеет решающее значение для немецкой экономики.

Спасибо что Вы со мной.

Ваша nekorrektnyj

P.S. За пределами Пикабу, найти меня и мои авторские посты об архитектуре, строительстве и зоопарках можно на моём телеграм-канале.