Lina10

С первого сентября владельцев автотранспортных средств ждут новшества, причем как приятные, так и не очень. Из последних - увеличение тарифов ОСАГО и увеличение штрафа за фальшивые техосмотры. Но, обо всем по порядку.

За игнорирование сотрудника таможенной службы ждёт взыскание

В приграничных регионах России с 2017 года сотрудники таможенных органов получили право останавливать транспортные средства для проверки. И если раньше, в случае игнорирования требования, водителя сложно было наказать, то уже в ближайшее время вступит в силу проект закона, который может повлечь за собой административную ответственность за не остановку по требованию. Согласно статье 12.25 КоАП, за это нарушение предусмотрен штраф от 500 до 800 рублей.

Новый платный участок дороги М-11

Из Москвы в Санкт-Петербург скоро можно будет доехать намного быстрее. В обход Солнечногорска и Клина, на участке с 58 по 97 километр проложили новую трассу, которая, как ожидается, разгрузит основные пути. Правда, автобан будет платным, стоимость пока не известна.

Нововведения по ОСАГО

Повысятся цены на топливо

С 2019 года вступит в силу законопроект об увеличении НДС до 20%. Ожидается, что эта норма приведет к росту цен на многие группы товаров. Некоторые специалисты считают, что цены на топливо вырастут уже к сентябрю текущего года и составят 53 рубля за литр АИ-95.

Более строгие санкции за фальшивые техосмотры

Штраф до 2 000 рублей – такое наказание ждет водителей, использующих фальшивые документы на технический осмотр авто. Соответствующие поправки в российском законодательстве могут заработать уже в декабре, а ловить нарушителей будут помогать всё те же камеры видеонаблюдения, которые призваны проверять наличие диагностической карты как таковой.

Штраф может быть выписан один раз в сутки, информация будет собираться в Единой автоматизированной инфосистеме технического осмотра.

Финансовое наказание ждёт и за выдачу документов владельцам неисправных машин - точки оформления документа без аккредитации будут привлекать к уголовной ответственности.

Пересёк железную дорогу при запрещающем сигнале/знаке - плати штраф больше

Подобный штраф в российских регионах уже существует и составляет 1 000 рублей, но нарушения продолжают множиться. Теперь же, при пересечении железных дорог при закрытом или закрывающемся шлагбауме или же при запрещающем знаке на проезд, намерены взыскивать в пять раз больше. Для более эффективной работы на переездах появится много камер.

Знак «Шипы» («Ш») больше не нужен

Зима уже не за горами, вскоре автовладельцы будут переобувать своего железного коня.

Внимание, новшество! Во время смены шин с летних на зимние соответствующую наклейку клеить уже не нужно.

Изменения появились и на парковке – теперь получить знак на авто «Инвалид» могут люди с разной группой. Кроме того, эта группа пользователей автомобилями может осуществлять парковку и в зоне знаков «стоянка запрещена», и «стоянка запрещена по четным (нечетным) числам месяца». Правило работает и для самих инвалидов, и для людей, которые их сопровождают.

Крупногабаритный транспорт на Крымском мосту

С 1 октября по Крымскому мосту, вслед за легковым автотранспортом «зеленый свет» на передвижение получат грузовики. Передвигаться многотонникам можно будет абсолютно бесплатно.

К выбору ремесла дальнобойщика молодежь приходит по-разному: кого-то влечет романтика путешествий, смена впечатлений, новый круг общения. Столкновение с реальностью позволяет понять, что эта профессия – одна из самых непредсказуемых и опасных.

Рассказ человека, связавшего жизнь с дорогой, поможет нам в этом разобраться. Наш собеседник специализируется на дальнобое с 2009 года, попробовал свои силы в российской компании, потом был принят в европейскую. «Высокая заработная плата – отличная мотивация, - улыбается он, - но разлуку с близкими людьми переносить непросто».

Пришлось даже временно оставить это занятие после прибавления в семье, чтобы помочь жене. «Ответственность за сохранность груза велика, а за семью – еще больше. Пока я в пути, супруга храбро справляется с житейскими трудностями, видит, как растет малыш…Хорошо, что есть интернет! Сообщаем весточки, поднимаем друг другу настроение. Пытаюсь быть хорошим отцом, передавать свои принципы. Частичку домашнего уюта беру с собой. Сложно это все, конечно… однажды я был в рейсе и не смог попрощаться с любимым дедом, а ведь мы с ним были лучшие друзья!..» Собеседник делится, что в такие минуты поддерживает отзывчивость коллег.

Взаимовыручка – основа шоферских отношений в пути. Мимо терпящих бедствие не проезжают. У всех есть рация, настроенная на особый канал, и ее почти никто не выключает: вдруг поступит сигнал о помощи. Случается-то всякое: от прокола колеса, порванного ремня безопасности до сбитого благородного оленя или происшествия с грабителем.

Впрочем, аварии происходят достаточно редко: на автостраде не гонят, сверяются с нормой прохождения маршрута за день. «Обмениваемся информацией о дорожной обстановке, мастера со стажем инструктируют новичков: как проехать, как бороться со сном, чем перекусить на ходу. На определенной частоте просто болтаем. Говорим о доме, обсуждаем меню, даем советы, что делать с затекшей спиной. С любопытством прислушиваюсь к переговорам иностранцев: положительные эмоции заражают, несмотря на языковой барьер. В целом, не унываем! На трассе не спрашивают – из какой ты страны, кто таков. Свеж в памяти трогательный момент с парнем-румыном: в паузу мы отдыхали в одном месте, даже не успели толком познакомиться. Слышу: стучит. Оказывается, он собрался в магазин и теперь вот интересуется, что купить для меня. Без фамильярности, между прочим. Бывает, интернациональная команда вместе идет ужинать. В этом смысле заграничная строгая система слежения за чередованием езды и отдыха – только на руку! Вопрос владения иностранными языками стоит не так остро, как многие думают. Какие-то азы знать необходимо, но это важней для таможни, нюансов ПДД, а не для общения. Между собой мы обязательно находим общий язык! Мой опыт в России схож с западным: помню, под Владивостоком едва остановился – сразу затормозил кто-то, ехавший следом. Подошел узнать – все ли в порядке, может, мне стало плохо».

Мнение о европейском сервисе

Дороги в Европе не только качественные, но и комфортные: «Заблудиться во Франции не получится! Возьмем шоссе департаментов, в просторечии "националки": проскочил поворот – не беда. Автобаны поправят любую промашку с направлением.

Сервис также на уровне: «Нравятся компактные парковки, рассчитанные на малое количество авто, кемпинги со всеми удобствами, включая бесплатные туалеты, а то и чай с кофе. Лично я высший балл отдаю французскому придорожному обслуживанию. Если отдыхать в мотеле – можно не беспокоиться за авто: стоянка будет охраняемая. А вот в Бельгии надежней устраивать остановки группами, хотя кормят там вкусно. Недорого поесть обойдется в Польше, например. Через Германию едет множество грузовиков – порой приходится тратить время на поиски ночлега, а культура вождения тут, как и везде: стремятся пропустить собрата вперед, а местная полиция может даже закрыть глаза на мелкие нарушения! В общем, моя работа продолжает преподносить сюрпризы. Скоро в рейс, везем новый груз от компании ТЭК Твоё Авто. Всем попутного ветра!»